58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L舒适型7座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型9座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.94万 | 6.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶对开门DAM15KL | 7.04万 | 7.04万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型6座国VI平顶背掀门DAM15KL | 6.84万 | 6.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.0L标准型高顶对开门2座LJ481Q6 | 7.75万 | 7.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型平顶背掀门2座LJ481Q6 | 7.35万 | 7.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型平顶背掀门6座LJ481Q6 | 7.52万 | 7.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型平顶背掀门9座LJ481Q6 | 7.71万 | 7.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.0L标准型高顶对开门7座LJ481Q6 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车单排38.64kWh | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车单排46.368kWh | 13.08万 | 13.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 神骐T10 EV 纯电动载货汽车双排46.368kWh | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 神骐T10 EV 纯电动仓栅式运输车单排46.368kWh | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 神骐T10 EV 纯电动厢式运输车单排38.64kWh | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 神骐T10 EV 纯电动厢式运输车单排46.368kWh | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长安神骐T10EV 纯电动载货汽车单排财富版38.64kWh | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 长安星卡L1 1.5L货车基本型加宽单排国VI | 4.46万 | 4.46万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 长安星卡L1 1.5L货车标准型加宽单排国VI | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 长安星卡L1 1.5L货车基本型加宽双排国VI | 4.81万 | 4.81万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 长安星卡L1 1.5L货车标准型加宽双排国VI | 5.04万 | 5.04万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.6L L2货车基本型单排DAM16KR | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车标准型单排DAM16KR | 4.94万 | 4.94万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车基本型单排仓栅DAM16KR | 4.82万 | 4.82万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车基本型单排厢货DAM16KR | 5.09万 | 5.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车基本型双排DAM16KR | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车标准型双排DAM16KR | 5.24万 | 5.24万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车基本型双排仓栅DAM16KR | 5.12万 | 5.12万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车基本型双排厢货DAM16KR | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.6L L2货车标准型双排厢货DAM16KR | 5.74万 | 5.74万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5L真香版长轴DAM15KL | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5L真香版标轴DAM15KL | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L后浪版标轴DAM15KL | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L后浪版长轴DAM15KL | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.8L标准车舒适型(非空调)单排4J18V | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准车舒适型单排4J18V | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准车舒适型(非空调)双排4J18V | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准车舒适型双排4J18V | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准车豪华型双排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L仓栅车舒适型单排4J18V | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L仓栅车豪华型单排4J18V | 6.49万 | 6.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L仓栅车舒适型双排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L仓栅车豪华型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L复合板厢货舒适型单排4J18V | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L复合板厢货豪华型单排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L复合板厢货舒适型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L复合板厢货豪华型双排4J18V | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L钢板厢货舒适型单排4J18V | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L钢板厢货豪华型单排4J18V | 6.89万 | 6.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L钢板厢货舒适型双排4J18V | 6.79万 | 6.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L钢板厢货豪华型双排4J18V | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 载货汽车 舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 载货汽车 豪华型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 舒适型 钢板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 舒适型 复合板厢式 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 豪华型 钢板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 豪华型 复合板厢式 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 舒适型 标准货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 豪华型 标准货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 舒适型 高货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 豪华型 高货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 舒适型 低货厢 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 仓栅式运输车 豪华型 低货厢 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.6L单排3.3米标准车 空调超值版 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L双排2.55米标准车 空调超值版 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L单排3.3米钢板厢货 空调超值版 | 5.91万 | 5.91万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L双排2.55米钢板厢货 空调超值版 | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6L单排3.3米复合板厢货 空调超值版 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.6LCNG单排3.3米复合板厢货 空调超值版 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米标准车舒适型DAM16KRC | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米标准车豪华型DAM16KRC | 6.24万 | 6.24万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG双排3.01米标准车舒适型DAM16KRC | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG双排3.01米标准车豪华型DAM16KRC | 6.54万 | 6.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米钢板厢货舒适型DAM16KRC | 6.76万 | 6.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米钢板厢货豪华型DAM16KRC | 6.76万 | 6.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.3米复合板厢货舒适型DAM16KRC | 6.42万 | 6.42万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.3米复合板厢货豪华型DAM16KRC | 6.57万 | 6.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米复合板厢货舒适型DAM16KRC | 6.52万 | 6.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L CNG单排3.6米复合板厢货豪华型DAM16KRC | 6.67万 | 6.67万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 纯电动载货汽车单排标准版38.64kWh | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 纯电动载货汽车单排长续航版46.368kWh | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 纯电动载货汽车双排长续航版46.368kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 纯电动仓栅式运输车单排长续航版46.368kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 纯电动厢式运输车单排标准版38.64kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 纯电动厢式运输车单排长续航版46.368kWh | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 纯电动载货汽车单排财富版38.64kWh | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
小车真的挺好开,高速稳定,减震很舒服,底盘觉得挺扎实,第一次加满油箱跑了300多公里后又加满油箱,计算油耗是5.5/百公里,到1300公里时有加满油箱,计算油耗到了4.93/百公里,本人是新手,驾照还没拿出来,呵呵,这个油耗俺是相当的满意,希望以后再降
整体来看不错,感觉挺喜欢的,不过没有配电子防盗系统、发动机防盗系统,不得不说是一个缺憾。豪华型的CD机感觉是一个浪费,其实用MP3接口是不是更好呢?还有一个就是没有比亚迪省油,让我感觉有一点儿纠结。其他的,感觉都挺好的。
皮实耐用。我说这话呢,并不十分有资格,只能说着5K跑下来,还真是没出过什么毛病,车皮也比同价位的车高些。还是可圈可点,由此可想,就连简单的门轴都是TOYOTA的,可想而知天津一汽在威志上是煞费苦心。
融入了很多目前流行的设计元素
小巧玲珑,就是有日本的家庭1小车
比较的简陋,尤其是中控台相对于比较简单
小空间大氛围,很好的营造气氛
配置还算是过得去的了,很喜欢这样的配置
车子的操控性能就是爽
V2的操控没的说,指向精准,指哪打哪,电子助力,档位行程短,挂档顺畅,提车当天快速路80迈的速度,突然发现前面有个砖头,打轮转向回正一切都很顺利,感觉V2的操控跟10万车友的一拼。
V2的空间在同级别属于不错的,车高,我身高183,除了腿部稍微有点挤,头部有一圈半的距离,车毕竟是我老婆开,对她来说空间大大的,V2轴距比N7长,坐在后排的舒适度也提高了。后尾箱的空间也很大,可以放不少东西。总之。V2空间还是不错的。
油耗还是比较满意的,高速甚至跑出5个油一下,市内也都是在6个多,路况是好是坏的,油耗也上不去,挺不错!毕竟排量小嘛,
空间只能说是偏小,但是v2上部的空间还是比较大,比起一般的两厢车都要高点。但毕竟是两厢车,肯定大不了,但是!注意是但是!几乎所有做过我车的人都说,别看是两厢车,空间还真不小,希望他们不是安慰我。。。车里带4个人挺舒服的应该,五个人就稍微有点挤了。
车样子还行,挺大气的,价格也便宜
车身较薄,小毛病较多,动力一般
前脸设计较大气,整车线条流畅自然,燃油经济性比较不错,油耗较低。
车身短好停车入位和掉头;动力足,高速120公里/小时很平稳;油耗6个;小车空间够大;大品牌维修方便。
油表非常不准,没有低油位报警;一挡挂挡生涩,不好挂。
家庭代步小客车,方便实用,值得拥有。
省油.空间还可以.价位还可以.
小毛病多.服务很差.动力很差.
还须再优惠点可以考虑.一般.适合上下班代步工具....
油耗:郊区, 平均油耗: 5.2L/100km, 油耗很满意
内饰:做工粗糙
操控:还算灵活,启动要过2秒以上才着
动力:加速好慢,上稍高点的桥速度慢点就熄火