58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风日产启辰
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星喜汽版 Pro | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 110km Pro版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
英菲尼迪
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 四驱耀享版 | 45.53万 | 45.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 耀型版 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱耀动版 | 42.88万 | 42.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 四驱耀奢版 | 47.53万 | 47.53万 | -- | 询价置换试驾 |
东风英菲尼迪
内饰设计不错，档次感较强，车内驾乘和储物空间宽裕，动力充沛，外观时尚拉风，底盘扎实，性能稳，整体操控舒适灵活
油耗较高
整体驾乘空间宽敞，座椅舒适，仪表盘清晰，造型运动；中控按键布局合理，操作方便！
外形拉风，内饰颜色和材质可自主搭配，做工精细，设计前卫；操控灵动，转向助力均匀细致，刹车系统反应敏捷，路感清晰
太贵
做工精细；中控台布局合理，便于操作，独特的软顶设计在保证了实用性的基础上，又兼顾了整车的时尚外观，不能不让人眼前一亮。
动力充沛，爆发力强；油门反应灵敏，一触即发；极限速度极高，配上深厚雄浑的优美声线，可以说极具驾驶乐趣。
燃油经济性较差
操控性能，底盘平稳，路感清晰，变速系统平稳而灵敏，高速过弯稳定性值得称赞。
操控灵动，转向助力均匀细致，刹车系统反应敏捷，路感清晰，底盘扎实；动力充沛，油门反应灵敏
后备箱空间较小
外形拉风，整体上继续延用了玛莎拉蒂的家族式风格，敞篷设计加上优美的波浪型线条，使整车看起来浪漫有动感
挡位清晰，换挡快，底盘扎实，性能稳，整体操控舒适灵活，内饰采用浓厚的未来主义设计风格
油耗偏高
自然吸气发动机，动力输出充沛，油门反映灵敏，起步稳，提速快，发动机声音好听。爱
内饰用料比较不错，车内采用真皮覆盖，很有档次感，做工精细，整体装配工艺表现比较不错。
维修保养不方便
内饰科技感较强，空间够用舒适，充沛的动力和灵活的操控也提升了其市场竞争力，配置丰富，动力充沛，强劲，操控精准，安全性较好。
仪表盘清晰，造型运动；中控按键布局合理，操作方便，整体驾乘空间宽敞，座椅舒适，储物空间也比较人性化
油耗偏高
时尚拉风的外观造型受到了众多消费者的喜爱，尤其是追求动感个性的年轻车主的好评，超喜欢！
内饰采用浓厚的未来主义设计风格，做工精细，接缝处的间隙比较均匀，整体造型时尚拉风，流畅的车身线条动感十足
保养太贵
外观充满美感，吸引力太强了，说是天之骄子也当之无愧，几乎以真皮全面覆盖的车厢提升了档次感
外观时尚拉风；内饰设计不错，档次感较强；车内驾乘和储物空间宽裕；动力充沛；操控灵活。
油耗较高，车主维修保养不方便
内饰采用浓厚的未来主义设计风格，几乎以真皮全面覆盖的车厢提升了档次感；驾乘储物空间比较不错，实用性较高
动力充沛，操控性较好，底盘扎实，路感较好，高速平稳，悬挂有韧性，减震效果较好，外形时尚，配置丰富
太贵了
喜欢，但是每个人的家庭条件都不一样，有些人一出生就买得起，有些人只能看看，根本就不敢去想