58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 马赫版 1.5L 自动追风版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5L 自动追影版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奕炫 1.5T 自动劲擎版 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 奕炫 1.5L 自动劲速版 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动荣耀版 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5L 手动追风版 | 6.49万 | 6.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 230T 自动追光骑士版 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 星驰版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 超凡萌爸版 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 超能型爸·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 超燃酷爸版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 豪华版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 尊贵·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 旗舰版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 赛道版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 尊贵版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 竞速版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 赛道版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 竞速版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 尊贵版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 豪华版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 旗舰版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风风神奕炫 1.5T 尊贵·混动版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 超级辣爸版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 超酷潮爸版 | 10.59万 | 10.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 超炫潮爸版 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 超能型爸版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 暗夜锋芒版 | 11.79万 | 11.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 暗夜圣光版·混动版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 暗夜破晓版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 DH-i 1.5T 时尚版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 豪华版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 尊贵版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 DH-i 1.5T 尊贵型 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 DH-i 1.5T 豪华型 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 1.5T 尊贵型 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 1.5T 豪华型 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 荣耀版 1.5T 时尚型 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DH-i 1.5T 旗舰版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DH-i 1.5T 尊贵版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 DH-i 1.5T 豪华版 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 时尚版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 马赫动力 1.5T 豪华型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 马赫动力 1.5T 尊贵型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 马赫动力 1.5T 敢爱版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·悦 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·智 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·悦 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 马赫版 1.5L 自动星耀版 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动乐活版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T 自动乐酷版 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5L 自动创富版 | 8.59万 | 8.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 500 智行版 磷酸铁锂 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 500 超享版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 智行版 磷酸铁锂 48.6kWh 120kW | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 智行版 磷酸铁锂 47.7kWh | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 智行版 磷酸铁锂 47.58kWh | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400H 换电网约版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 360H 换电版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO 奕智版 标准续航型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO 畅行版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 PRO 智行版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 PRO 奕智版 长续航型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 PLUS 专享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 智行版 三元锂 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 500 Plus 超享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 500 超享版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 改款三 500 超享版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 改款二 360H 换电版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 500 智行版 磷酸铁锂 48.6kWh 110kW | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 530km 真妙版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 440km 真香版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 445km PRO | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 马赫版 1.5T DCT 冠军传奇版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT DF41 | 11.39万 | 11.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT DF31 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
配置方面,全新力帆530配备了钢制轮毂、全尺寸备胎、织布座椅、后排座椅比例放倒、前/后雾灯、电动后视镜、大灯高度可调、电动空调、行李箱遥控开启、可6向调节的驾驶位、双安全气囊、一体式钥匙、USB接口等。除了标配的之外,还可选装前后盘式制动、发动机电子防盗系统、侧安全气帘和倒车雷达等。
动力单元,全新力帆530将沿用现款520的1.3升与1.5升发动机,不同的是,1.3L发动机最新加入了VVT技术,更具燃油经济性。传动系统方面,将匹配5速手动变速箱。
作为代步工具,在市区内驾驶很灵活”适宜家用。燃油经济性一般,售后网点覆盖不够全面,维修保养一般;配件偏贵;个别4S店服务较差。整体感觉外形大气流畅 内饰简单温馨;中控区域的分区较为清晰,按键并不是很多,很容易上手
外观方面,全新力帆530前脸采用了大尺寸的盾形三幅镀铬进气隔栅,发动机盖微微隆起;
前大灯经过了熏黑效果处理,雾灯则采用竖式布局,车身整体感觉较为简洁,造型比较饱满。
车身尺寸方面,力帆530长宽高分别为4300/1690/1490mm,车身轴距达到2550mm。
力帆530定位于紧凑型车,是力帆520的升级车型。力帆530轴距相比力帆520的2540mm增至2550mm,配备全新VVT发动机,最大功率75kw,配备5速手动变速箱及CVT无级变速器,值得一提的是CVT无级变速器相较于普通AT,换挡更为平顺,同时油耗也更低。
力帆530配置有博世BAS刹车辅助系统、博世刹车优先系统、电动EPS、TCS+ESP车辆稳定系统等,技术优势明显。
530并没有太多亮点可言,不过对于五万元左右的车来说,530的实用配置都已具备,性价比还是很高。其中,电动空调、油箱盖和后行李箱车内开启、遥控开启后行李箱、前大灯高度可调、后视镜电动调节全尺寸备胎等非常实用的配置都是标配,且在同级别车中很难见到。
力帆530长宽高分别达到4300/1690/1490mm,而轴距相比力帆520增长10mm,达到2550mm。尾部造型与前端策略类似,更改幅度很大,如若不是车厢部分的结构式样不敢轻易更改,仅凭这个改动较大的尾部造型你是无法辨认出原型车。
异形化的尾灯轮廓接近近期上市的奇瑞E5,牌照框下置于后保险杠上,这导致整个行李箱盖面板过于单调,几乎是一马平川。虽然上下边沿做了一个明显的折线设计,但是整体视觉效果有点平淡。
动力方面,530将沿用现款的动力配备,1.3L排量发动机+5速手动变速箱。据官方最新公布的数据,530 1.3升车型百公里油耗为5.8L。
作为力帆520的换代车型,力帆530不仅采用了新的设计,带来了一定的时尚感,同时其车身尺寸也有所增加,新车的尺寸数据为4300/1690/1490(mm),而轴距相比现款增长10mm,达到2550mm。
力帆530前进气口采用盾型设计,内嵌的镀铬横杠条别出心裁的在中段根据力帆LOGO底座做了一个波浪型。
与整个盾型进气口轮廓相接近。前大灯采用熏黑底异形设计,整体设计中规中矩,初看有点接近热销车型——北京现代悦动,当然只是接近,两者之间并无瓜葛。前保险杠上的辅助进气口与前雾灯采用一体化设计,两端略微上挑,以便配合整个前端造型。
从设计上看,新车采用了更显立体的造型,不过细节方面的设计显得不够大方,似乎还有很大的改进空间。
相比力帆520而言,力帆530的内饰造型有了改变,不过配置依然简单。
配置方面,作为一款入门级紧凑型轿车,力帆530还是以简单、实用为主。
外观大气时尚,整体线条流畅;内饰布局简洁,配置丰富;动力及操控性能表现可圈可点;性价比不错。
力帆公司的主推车型,其在质量、性能方面相对于以往车型都有品质的提升,较高的配置和不错的性价比受到消费者的好评
车内隔音不好、异响、抖动等小毛病多 减震效果不理想;车身漆软,容易出现划痕
外观沉稳,圆润饱满,虽没有什么突出的地方,却给人大气的感觉;内饰简单而温馨,符合家用车的定位且做工有所提高
内饰简单而温馨,符合家用车的定位 外观沉稳,圆润饱满 作为工薪阶层的居家用车来说 性价比还算不错。
作为代步工具,在市区内驾驶很灵活”适宜家用。燃油经济性一般,售后网点覆盖不够全面,维修保养一般;配件偏贵;个别4S店服务较差。
整体空间宽敞,尤其是后备箱空间较大,受到了网友的好评。路感清晰,悬挂硬朗,网友称“底盘够硬,碰了无数次竟然P事没有”,新车离合行程比较长,很是喜欢。
做工较差,装配工艺有待提高
外观不错,新款线条更加流畅;空间较为宽敞;动力不错;价格实在,性价比高;内饰设计整体可以,配置不错
动力比较适合代步,动力不错,提速较好,基本满意 档位清晰 油耗一般,比较适中 主被动安全配置齐全,安全性能不错
有着不错的外观,宽大的空间、强劲的动力以及较高的性价比,品牌知名度高,作为代步工具非常合适。
力帆530在市场中要面对的对手有奇瑞的生力军E3和长安悦翔等车型,力帆530与它们相比其实竞争力并不明显,从实际情况来看,几款车型的实力都在伯仲之间,而力帆的品牌影响力和做工都是短板,力帆530若想打开局面,肯定得在价格和提升品质方面下功夫。