58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 尊享版 3.05米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 2.74米 厢式运输车 41.86kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 3.2米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 尊享版 2.9米 栏板载货车 41.86kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 V8探索版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V8追梦版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 V8领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 6系厢式高顶3座 宁德时代77.28kwh | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 i3新能一号 仓栅式运输车 双胎 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 厢式运输车 双胎 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 载货汽车 双胎 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 仓栅式运输车 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 厢式运输车 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 i3新能一号 载货汽车 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 仓栅式运输车 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式运输车 | 16.02万 | 16.02万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 载货汽车 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 江淮iEV7 iEV7L 驾培 L版 | 12.05万 | 12.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 江淮iEV7 iEV7L 经典加长版 | 11.85万 | 11.85万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 江淮iEV7 iEV7L 经典标准版 | 11.65万 | 11.65万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 换电愉悦版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 换电舒适版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
性价比高。
外观配置和价格来说超值,关键是省油。座椅舒服,整车设计合理。操控不错,底盘扎实,不发飘。
操控轻松 就这么任性
外观个人觉得很不错。座椅舒适性不错,同时兼具包裹性。提速轻快,反应灵敏,平路或者高速四平八稳的,视野更是没的说,有种高高在上的感觉,而且指向性精准,一点都没跑偏,没想到动力这款这么好。
很实惠
内饰很简洁,舒适度还是不错的,40码前加速很快,4-5档加速乏力,不过家用是没问题的
独一无二,且好用,给个赞!总之符合我的预期
我想说我第一眼看上它的时候就因为它的外观,小巧而可爱,在市区的话动力足够了,操控性不错,方向盘很轻,轮胎很稳,这点还是要比较称赞的
自驾代步很享受
外观大气,洋气,美观。操控起来方便,简单。油耗很低,很省油。
总体来说还是很满意的
大气时尚,当初就是看中这款车的外观,之后又去了解的配置,总体感觉不错,还是满省油的,加100元的油,能跑200多公里
我买的手动的动力还可以的
总体还是很喜欢这个车。到目前为止车也没出现什么问题。感觉良好。我也很欣慰。有了车希望以后的生活越过越好。
这款车油耗低,经济实惠,普通家庭适用
前面视线倒是非常开阔呢,转向也清晰。对爱车大家都很满意,已经成为了家中的一员,我们都很喜欢它
配置和颜色可以满足年轻人用车需求。
外观时尚,内饰做工精细,动力感十足,感觉买他很值得,操控自由不挑路况,
年轻有力量
皮实耐用,维修便宜,服务效果好,流线型车身,运动感十足。整车镀铬的设计更加上档次