【浙江金华顺铃报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

域虎9

13.48-21.18万（厂商指导价：13.48-21.18万）

共15款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型	16.68万	16.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型	21.18万	21.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾

网友口碑

huasd
优点：
很有科技感，配置丰富

缺点：
很担心这么多新技术，会不会出小毛病啊。

综述：
这么多高科技技术，很让人担心，故障率
guyuelpc
优点：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特新的设计思路：多边形的进气口、宽大的下导流设计、方正的尾灯设等。

缺点：
新车继承了最新的家族式设计，内饰中控也更具现代感。未来该车将实现量产，主攻中高端商务车市场。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用最新的家族式前脸设计，就好像一个被打肿脸的新一代Focus，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去比较沉稳。
fffeee
优点：
无懈可击的操控真的很赞！

缺点：
内饰做的也是相当的有水准！

综述：
非常好的一款车，无论从哪方面的是非常棒的！
jjjseadan
优点：
内饰简约配置高。

缺点：
备胎在车身下部，恐日后不好取啊。

综述：
看上去还行，配置内饰也尚可
gaody1115
优点：
内饰不错，仪表盘颜色高端大气，唯独烟灰缸位置有点鸡肋。手刹设计的新颖，类似飞机的操纵杆

综述：
动力充足，首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快，但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感，空间很大，驾驶视野好，车灯设计完美，带有esp系统
花与海与你
优点：
最满意的就是性价比很高，所有的费用下来之后都还在20W以内啊，而且配置什么的也是当下最超前的

缺点：
内饰吧，试驾的时候都能稍微感觉到内饰有点差

综述：
动力特别强劲，不过貌似SUV的车子在动力方面都很强悍的，而驭胜的此款也没有让我失望，给油就走，爬坡的时候就更加给力了，走过盘山路的我如是说
zyjt
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
空间大，搭载过的客人都非常满意，空间不压抑，满座也是没有问题，提速表现很好，满客的时候开空调基本不吃力，车子虽然大，但是不得不说满载的时候开起开依然顺手，不会难操控，油耗百公里十个点以内算好的了吧，毕竟每天都在跑，座椅非常舒服，软硬适中，比想象中好用多了，外观还可以，在合法情况下稍微改装一下会比较好，中控台布局很漂亮，内饰满分，车子各方面表现都非常不错，很值
oooi
优点：
发动机的噪音比起其他的柴油皮卡小30左右。

缺点：
国产皮卡里外型最好的一款，美中不足的是前脸线条太柔和了，总感觉缺了一点硬朗。上海车展上的那个展车改得就很霸气了，前提是要有米烧。。。。。

综述：
简单，实用没有花哨的线条，按键旋钮手感过得去，模具开模和装配工艺合格没有看见大的缝隙和装配不到位的情况，不过材质用料一般。
wlgdwl7
优点：
福特正式发布了Tourneo Custom概念车。据悉，这款MPV概念车就是下一代福特全顺商务车的雏形。福特计划在年内推出量产版的新一代全顺商务车

缺点：
车尾部分设计非常方正，黑色的后车窗玻璃则增强了这款商务车的私密性。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特家族式的前脸设计，与新一代福克斯非常神似，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去庄重沉稳。
高度重使命
优点：
外观非常漂亮，很大气，动力也是表现非常优秀，提速还快。

缺点：
车身颜色选择太少了，希望有更多其他颜色。

综述：
【空间】新世代的空间挺大的，车身从外观看起来就比较大，空间也是非常充裕，也是我当初买它的理由之一
【操控】操控还是很灵活的，即使是满载的时候方向盘也不会非常重
【油耗】油耗也是非常经济的，在同级车里面表现算是很不错的了
【舒适性】说到舒适虽然不能和轿车相比，但是还是非常不错的，座椅设计的也很棒，开长途的时候不会太辛苦
【外观】外观特大气，远远看起来就特别有气质，开出去接送客户什么的也非常体面
【内饰】做工不错，用料也非常细心。
【性价比】可圈可点的地方非常多，总是是辆非常实用的好车