【浙江江铃报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

域虎9

13.48-21.18万（厂商指导价：13.48-21.18万）

共15款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型	13.48万	13.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型	15.28万	15.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型	16.68万	16.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型	18.88万	18.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型	21.18万	21.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型	15.68万	15.68万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型	14.88万	14.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型	17.08万	17.08万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾

网友口碑

wlgdwl7
优点：
福特正式发布了Tourneo Custom概念车。据悉，这款MPV概念车就是下一代福特全顺商务车的雏形。福特计划在年内推出量产版的新一代全顺商务车

缺点：
车尾部分设计非常方正，黑色的后车窗玻璃则增强了这款商务车的私密性。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特家族式的前脸设计，与新一代福克斯非常神似，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去庄重沉稳。
bbbggg
优点：
域虎首先体积绝对够大，噪音也比其他皮卡小很多，前几天去接朋友，朋友上车后说你怎么不买柴油版的，我自豪的告诉他这就是柴油版的，他无语。

缺点：
香醇似美酒，愈久愈弥香

综述：
强大如时间，无以被忘却
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优点：
Tourneo Custom概念车采用悬浮式中控制台设计，并且形成一个V字型布局，加上四幅式多功能方向盘，中控上方配备液晶显示屏，上黑下浅的内饰颜色给人以清新自然的感觉。

缺点：
可容纳6人的后两排座椅可以折叠或拆卸，以满足商务或者休闲空间的需求。依据调教不同，发动机最大输出功率分别为100马力、125马力和155马力

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用前轮驱动，搭载了一部2．2L TDCi柴油发动机，并配置了发动机一键启-停系统。
wuhancj
优点：
车子大，空间灵活，实用空间也是非常大，看上去挺有档次的

缺点：
车子保养起来小贵了点，不过车子非常实用，又喜欢，值了

综述：
【空间】空间大，座椅可拆装，实用空间也是挺灵活多变的，有想过改装成房车
【动力】动力可以，最起码从没有出现吃力的情况，一年下来保养个几回，一如当初
【操控】操控指向精准，指哪里打哪里，操作易上手，没有磨合期
【油耗】油耗算是比较低的了，天天城里面来回跑，9个点，还算表现不错
【舒适性】座椅舒适，果然还是买对了车，改装下成为房车，节假日去自驾游，太舒适了
【外观】这车风格还是挺多变的。可做商务，可家用，可房车，可运输，外观就不用多说了，肯定上档次
【内饰】内饰人性化，用料也是大厂家，想想拿去改装房车又有点可惜
【性价比】全顺先不说性价比高不高，反正我觉得这车我是买对了
pjw1964
优点：
至于动力传动系统，这款Tourneo Custom将提供一款2．2升的Duratorq TDCi柴油发动机，将提供三种动力水平——100 PS、125 PS和155 PS。

缺点：
这款发动机将标配一款6速的手动变速箱，将能够达到6．9升／百公里的组合油耗和182克／公里的二氧化碳排放量。

综述：
这些智能技术将包括自动启停系统、智能再生充电系统、SYNC声音激活连通性系统、融合到后视镜当中的后视摄像头以及车道保持警报系统和驾驶员警报系统等驾驶员辅助系统。
高度重使命
优点：
外观非常漂亮，很大气，动力也是表现非常优秀，提速还快。

缺点：
车身颜色选择太少了，希望有更多其他颜色。

综述：
【空间】新世代的空间挺大的，车身从外观看起来就比较大，空间也是非常充裕，也是我当初买它的理由之一
【操控】操控还是很灵活的，即使是满载的时候方向盘也不会非常重
【油耗】油耗也是非常经济的，在同级车里面表现算是很不错的了
【舒适性】说到舒适虽然不能和轿车相比，但是还是非常不错的，座椅设计的也很棒，开长途的时候不会太辛苦
【外观】外观特大气，远远看起来就特别有气质，开出去接送客户什么的也非常体面
【内饰】做工不错，用料也非常细心。
【性价比】可圈可点的地方非常多，总是是辆非常实用的好车
forte
综述：
动力还是不错的，只可惜变速箱不好，不能完全的连续的输出动力，在满载的情况下加开空调动力就不足了，震动噪音都来了。
心翼s
优点：
这款Tourneo Custom是福特到2014年时升级其整个商用车阵容这一计划的一个组成部分。这款厢式货车的量产版车型将会在4月的伯明翰(英国)商用车展上发布亮相。

缺点：
这款Tourneo Custom将拥有像小汽车一样的动力性、一个以驾车者为中心的驾驶座舱以及全新的内饰设计。

综述：
除了其外观采用了福特客车所运用的运动设计原理之外，这款Tourneo Custom还将配备智能技术，并将提供“出色的燃油经济性”。
房产局为了
优点：
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖

综述：
我心目中的第一英雄！给力。无论从外观还是到性能。驭胜都杠杠的！国产车中性价比超高的一款车。有意愿的真心可以入手！
guyuelpc
优点：
福特Tourneo Custom概念车采用了福特新的设计思路：多边形的进气口、宽大的下导流设计、方正的尾灯设等。

缺点：
新车继承了最新的家族式设计，内饰中控也更具现代感。未来该车将实现量产，主攻中高端商务车市场。

综述：
福特Tourneo Custom概念车采用最新的家族式前脸设计，就好像一个被打肿脸的新一代Focus，条形中网格栅与前灯搭配，加上大尺寸的棱形进气口看上去比较沉稳。