58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡 | 17.17万 | 17.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 | 15.87万 | 15.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 | 18.67万 | 18.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 | 14.37万 | 14.37万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 智在版 | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 天逸 BEYOND 360THP | 15.27万 | 15.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 400THP | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 纵擎版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 天逸 BEYOND 1.6T PHEV 四驱光辉岁月版 | 23.17万 | 23.17万 | -- | 询价置换试驾 |
我的车车低调而不失大气!
两家4S店的售后及服务还有待提高
本人1。75的身高,前排调整好坐姿后仍有1拳多的头部空间,视野良好(原来开的是小型车威乐;到后排后腿部空间有有1拳多的余量,头部也是1拳;横向空间后排坐3个我略显拥挤,但是一般是我老妈和媳妇+狗妹妹坐后排,所以空间还是很可以的。
一见钟情的就是外观
内饰算不是时尚,也不算保守,个人认为中庸偏上
导航的位置再大一些就好了,位置还是符合我的心愿的,不像有些车导航只能加在空调出气孔的下面;镀铬的中控还算不难看,也不容易落指纹,还算看得过去。
驾驶和乘坐都会使你感觉舒适
行使过程没有异响
过减速带只有感受到带来的振动,这种振动使你很舒服,不是令人颠簸的那种振动,而且路感明显,振动给你的感觉很柔和,然人确实体会到这是一个温柔的钢铁之躯。
没有感觉到动力弱,可能是新车的缘故
内饰上面有不满意的地方,例如加装导航的地方,设计的在上面是对的,不过地方也是太小了,叫人看起来有些小气,本人非常讨厌空调出气口在导航的上面,感觉看着不方便,也不安全,既然装了为什么不装在与人方便的地方,好像好些车型都是这样的,虽然V5也是在出气孔上面,但是看着不是很大气缺乏美感,也许设计上面也考虑价格。
当你踩下刹车轻触一键启动之后,不大的发动机声音就随后而来,过了2-3秒的时间,就随之安静了下来,坐在车内关着车窗,只能听见轻微的声音,非常平稳。
油门踏板和刹车踏板的调教偏软,不过也很舒服。
发动机的声音是我最满意的一个地方
车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!
音响效果很好。
很拉风,总被“围观”。
挡位清晰、有吸入感,美中不足就是行程有点儿长
音响效果很好。
全车隔音非常好,关上窗只有一点儿发动机工作的声音。
一键点火反应灵敏、轻轻按一下就着车。
电助力方向盘指向精准,随动助力很给力。
目前未发现任何部位的异响。
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
很拉轰,开出去总被围观、询问
上深下浅的颜色搭配,还是很有档次的,有的车友说不耐脏,个人觉得经常打理就好了,衣服不也得经常洗不是?
内饰的用料和做工必须赞一个
织物座椅很舒服,腰部、后背和颈部的支撑很到位,包裹性不错。
随着车速超过60,风燥会逐渐增大,在可接受的范围。
隔音做的比较好,关上车窗后除了发动机工作的声音并无噪音,悬挂软硬适中。