58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.4T汽油手动四驱越野型4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱越野型平底货箱4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奔腾型4K22D4T | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奔腾型平底货箱4K22D4T | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奋进型4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱奋进型平底货箱4K22D4T | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奔腾型4K22D4T | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奔腾型平底货箱4K22D4T | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奋进型4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱奋进型平底货箱4K22D4T | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5T柴油手动四驱越野型JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱越野型平底货箱JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奔腾型JE4D25Q6A | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奔腾型平底货箱JE4D25Q6A | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奋进型JE4D25Q6A | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱奋进型平底货箱JE4D25Q6A | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奔腾型JE4D25Q6A | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奔腾型平底货箱JE4D25Q6A | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奋进型JE4D25Q6A | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱奋进型平底货箱JE4D25Q6A | 12.08万 | 12.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.8T柴油手动两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱超值型JE493ZLQ6H | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱舒适型JE493ZLQ6H | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动两驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱超值型JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱舒适型JE493ZLQ6H | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T柴油手动四驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 2.0T快运标准型6座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版6座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运标准型5座 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T快运国庆版5座 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T物流标准型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.0T物流国庆版 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4T汽油手动两驱智享型国VI 4K22D4T | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱智享型国VI 4K22D4T | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱公务版国VI 4K22D4T | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动两驱智尊型4K22D4T | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4T汽油手动四驱智尊型4K22D4T | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5T柴油手动四驱运动型国VI JE4D25Q6A | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱智享型国VI JE4D25Q6A | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱智享型国VI JE4D25Q6A | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动两驱智尊型JE4D25Q6A | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5T柴油手动四驱智尊型JE4D25Q6A | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 标准型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.4L汽油手动两驱超值型4K22D4M | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱超值型平底货箱4K22D4M | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱舒适型4K22D4M | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L汽油手动两驱舒适型平底货箱4K22D4M | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.8T N1S柴油手动两驱超值型JE493ZLQ6H | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱舒适型JE493ZLQ6H | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动两驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱舒适型JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.8T N1S柴油手动四驱舒适型平底货箱JE493ZLQ6H | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
我觉得这车还不错,省油是绝对的,相对于柴油机而言,噪音是避免不了了,开着还行,稳重。
车漆差,不争的事实,也行我家买的还算是比你们的好吧,6年门漆才脱,05年的车,没你们那么多毛病,前期出的车都会好过后期出的吧,总之觉得还行
价格讲点,做工精致点,配置提升点
外形大气威猛
油耗高,内饰做工差
外形大气威猛;内部空间不错;配置丰富,性价比高。
;动力核心方面,升级后的翱龙CUV采用了享誉国内外的来自日本三菱的4G64S4M 四缸16V发动机
油耗高,内饰做工差,提速慢
外形大气威猛;内部空间不错;配置丰富,性价比高。
翱龙CUV圆润大气、时尚动感的气质,
仍足以令人震撼,其前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型,
都已经成为国产SUV近年来公认的经典设计;
柴油版的:省油,经济
噪音大,提速慢
我在2010年1月份买的黄海翱龙柴油版的,省油经济,百公里6-7个油就够了
我买的是柴油车,非常经济,外观造型还可以,也挺好开。物美价廉!我觉得还可以!
售后差,做工不好,问题较多!
还可以,可以购买,没有什么缺点,就是小问题较多。
样子还可以空间也不错
全发自主创新
配件都是一次性的4S店不修就会换零件
爬坡快,高速省油,发动机好,外型霸气,内部宽尚,自驾车旅行最适合,品质还可以
车门生绣脱皮,喷漆处理很差
家庭或贸易很适合用这款
外形很霸气,动力大,底盘很高,省油,内部空间大舒适
小毛病比较多,售后服务部少配件就比较难配,后备胎应该设计到后面这样车子就更漂亮了。
还不错能买,开起来比较舒适自如的
07年买的,各方面应该都可以,动力强劲,外观霸气,空间宽敞。
唯一的也是最大的缺点就是油漆。铁片都从里面烂出来。至于有些小毛病呢其实其他的车子也都有的。
可以买。希望底漆有待改进。