【奇瑞汽车_奇瑞TX_盐城瑞天奇瑞报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

吉利几何

吉利几何E萤火虫

6.98-10.38万（厂商指导价：6.98-10.38万）

共9款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 301KM 流光	6.98万	6.98万	--	询价置换试驾
2024款 401KM 萤光	8.98万	8.98万	--	询价置换试驾
2024款 401km 星光	8.48万	8.48万	--	询价置换试驾
2023款几何E 320KM 开心虎 5座	7.98万	7.98万	--	询价置换试驾
2024款 301KM 星光	7.68万	7.68万	--	询价置换试驾
2023款几何E 401KM 霹雳虎 5座	10.38万	10.38万	--	询价置换试驾
2023款几何E 320KM 乖帅虎 5座	8.98万	8.98万	--	询价置换试驾
2023款几何E 401KM 超吸粉特别版	9.98万	9.98万	--	询价置换试驾
2023款几何E 401KM 玲珑虎 5座	9.78万	9.78万	--	询价置换试驾

几何C

12.97-17.98万（厂商指导价：12.97-17.98万）

共9款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 550KM 西柚Pro	15.97万	15.97万	--	询价置换试驾
2022款葡萄C550	14.97万	14.97万	--	询价置换试驾
2022款西柚C550	16.97万	16.97万	--	询价置换试驾
2022款 400KM 出行版	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2022款 550KM 西柚Halo	17.57万	17.57万	--	询价置换试驾
2022款 550KM 西柚Plus	16.27万	16.27万	--	询价置换试驾
2022款 400KM 蓝莓Plus	14.57万	14.57万	--	询价置换试驾
2022款 400KM 蓝莓Pro	13.97万	13.97万	--	询价置换试驾
2022款蓝莓C400	12.97万	12.97万	--	询价置换试驾

几何A

13.98-20.78万（厂商指导价：13.98-20.78万）

共9款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款吉利 410KM 出行版	17.58万	17.58万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 430KM 公务版	18.08万	18.08万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 430KM 出行版	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 600KM 公务版	20.78万	20.78万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 600KM 红苹果Halo	17.58万	17.58万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 600KM 红苹果Plus	16.28万	16.28万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 430KM 青苹果Halo	15.58万	15.58万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 430KM 青苹果Plus	14.58万	14.58万	--	询价置换试驾
2022款 Pro 430KM 青苹果Pro	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾

几何G6

11.98-18.58万（厂商指导价：11.98-18.58万）

共7款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500KM 尊贵型	13.78万	13.78万	--	询价置换试驾
2024款 410KM 豪华型	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾
2024款 410KM 尊贵型	12.78万	12.78万	--	询价置换试驾
2024款 500KM 旗舰型	14.78万	14.78万	--	询价置换试驾
2024款吉利 410KM 畅行版	17.68万	17.68万	--	询价置换试驾
2024款吉利 500KM 公务版	18.58万	18.58万	--	询价置换试驾
2024款吉利 500KM 畅优版	18.28万	18.28万	--	询价置换试驾

几何M6

14.98-18.68万（厂商指导价：14.98-18.68万）

共4款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 580 新乐型	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2022款 450 新享型	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾
2022款 450 新智型	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2022款 580 新趣型	18.68万	18.68万	--	询价置换试驾

奇瑞TX网友口碑

linger520
优点：
回旋镖状的车灯，采用了“LED”内发光装置，通过内部的挡板装置调节，可实现灯光的照射角度调整。

缺点：
缺少行李架，略显不足。

综述：
车身的尾部线条饱满，夸张的双侧单出尾排的抢眼程度，甚至超过了后尾灯。TX的内饰设计同样体现了水的流畅与动感。
dgdgdfgdf
优点：
侧面是James Hope 力荐的新车鉴赏角度高双腰线的刻画很好的诠释了车体流动的水特质。采用触摸感应设计的车门外开启装置。

缺点：
车身比较大。

综述：
翼子板轮眉的线条处理，在视觉上回避了脚重头轻的问题。车头线条的设计，横向张力足够且层次感很好。
cooltear
优点：
TX的内饰设计同样体现了水的流畅与动感。中控面板的延伸控制区域，时尚、动感。车头线条的设计，横向张力足够且层次感很好。

缺点：
车身比较大。

综述：
回旋镖状的车灯，采用了“LED”内发光装置，通过内部的挡板装置调节，可实现灯光的照射角度调整。车身的尾部线条饱满，夸张的双侧单出尾排的抢眼程度，甚至超过了后尾灯。
朝谋莛
优点：
TX的内饰设计同样体现了水的流畅与动感。中控面板的延伸控制区域，时尚、动感。车头线条的设计，横向张力足够且层次感很好。

缺点：
内饰设计感不强。

综述：
回旋镖状的车灯，采用了“LED”内发光装置，通过内部的挡板装置调节，可实现灯光的照射角度调整。车身的尾部线条饱满，夸张的双侧单出尾排的抢眼程度，甚至超过了后尾灯。
亚淑嘉
优点：
回旋镖状的车灯，采用了“LED”内发光装置，通过内部的挡板装置调节，可实现灯光的照射角度调整。车身的尾部线条饱满，夸张的双侧单出尾排的抢眼程度，甚至超过了后尾灯。

缺点：
车身比较大，不好停放。

综述：
正如陈安宁讲到的，TX概念车代表了奇瑞汽车向“品质、品牌、国际化”接轨的阶段性战略成果，就未来量产车的实车表现几何，让我们拭目以待。
tjxqf2010
优点：
TX的内饰设计同样体现了水的流畅与动感。中控面板的延伸控制区域，时尚、动感。采用触摸感应设计的车门外开启装置。

缺点：
车身宽度略宽。

综述：
翼子板轮眉的线条处理，在视觉上回避了脚重头轻的问题。车头线条的设计，横向张力足够且层次感很好。
yfang6
优点：
翼子板轮眉的线条处理，在视觉上回避了脚重头轻的问题。车头线条的设计，横向张力足够且层次感很好。

缺点：
缺少行李架，略显不足。

综述：
回旋镖状的车灯，采用了“LED”内发光装置，通过内部的挡板装置调节，可实现灯光的照射角度调整。车身的尾部线条饱满，夸张的双侧单出尾排的抢眼程度，甚至超过了后尾灯。
iibull
优点：
该车设计灵感来源于水的灵动和自然张力，突出体现的是流线型的整体感觉。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4465*2082*1672mm，轴距为2825mm。

缺点：
缺少行李架，略显不足。

综述：
动力方面，据官方介绍，TX概念车将采用涡轮增压+缸内直喷的发动机，与之匹配的是CVT无级自动变速箱。
bielomatik
优点：
动力方面，据官方介绍，TX概念车将采用涡轮增压+缸内直喷的发动机，与之匹配的是CVT无级自动变速箱。

缺点：
车身比较大，不好停放。

综述：
该车设计灵感来源于水的灵动和自然张力，突出体现的是流线型的整体感觉。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4465*2082*1672mm，轴距为2825mm。
lianxunsea
优点：
TX概念车代表了奇瑞汽车向“品质、品牌、国际化”接轨的阶段性战略成果，就未来量产车的实车表现几何，让我们拭目以待。

缺点：
缺少行李架，略显不足。

综述：
侧面是James Hope 力荐的新车鉴赏角度高双腰线的刻画很好的诠释了车体流动的水特质。采用触摸感应设计的车门外开启装置。