58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 301KM 流光 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 401KM 萤光 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 401km 星光 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 320KM 开心虎 5座 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 301KM 星光 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 霹雳虎 5座 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 320KM 乖帅虎 5座 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 玲珑虎 5座 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 几何E 401KM 超吸粉特别版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 西柚C550 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 葡萄C550 | 14.97万 | 14.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 蓝莓C400 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 蓝莓Pro | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 蓝莓Plus | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 550KM 西柚Pro | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 550KM 西柚Plus | 16.27万 | 16.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 550KM 西柚Halo | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 吉利 410KM 出行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Plus | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 青苹果Halo | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 红苹果Plus | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 红苹果Halo | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 600KM 公务版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 出行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 Pro 430KM 公务版 | 18.08万 | 18.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 580 新乐型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 580 新趣型 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 450 新享型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 450 新智型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 410KM 豪华型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410KM 尊贵型 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500KM 尊贵型 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 500KM 旗舰型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 410KM 畅行版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 500KM 公务版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 吉利 500KM 畅优版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
外观低调中有霸气,沉稳中有奢华,线条优美,婀娜多姿,有少女的柔情,也有男子汉的虎背熊腰的英雄气概!反真一个字,美!!!
操控性很好,指向准确。可以说是指哪打哪,非常灵敏。在高速时也同样易于操控,方向盘也比较轻,女生也容易操作。满载最高速跑到过165,感觉还不错,没有特别发飘的感觉。110过大弯,车子也没有太明显的侧倾,车轮的抓地力还行
追喜欢的就是他的外观了,很霸气 远看很上档次。
虽然很多人说瑞虎的外型老旧,但我并不这样认为认为,我喜欢背着备胎的SUV,这才是真正的越野车!档位不是十分顺畅,其他还好内饰也很不错,有现代气息,动感时尚,多功能方向盘、自动空调、自动车窗上锁等功能真的不错。
省油 空间大 越野性能良好 养护方便
内饰较为粗糙,故障率高
这车最主要的特点就是高性价比,吸引顾客。
空间大 性价比高 使用性良好 越野性能上佳 省油
毛病多 内饰糙
买这车就只当爱国 支持国产啦
省油 性价比高 维修方便低廉 空间大
内饰做工粗糙 毛病多 外形需改进
高性价比是国产车的优势,也是吸引我的地方。
空间大,省油。
内饰的做工和外观都相对的比较跟不上时代,这个需要改进了。
瑞虎的品质相对来讲还是很好的,基本上没有什么大的毛病,偶尔会出现一些异响什么的也能够接受。油耗表现还行,百公里9个左右。
高性价比 油耗低 空间也大
外观一般 内饰做工也不够精细,小毛病多 不是这坏就是那坏(也有可能是我抄上这波啦)
这车一般 价格在这摆着哪 也不能奢求什么啦。
看起来很硬朗,我很喜欢。
内饰相比外观就差多了,硬塑料的中控台,接缝也不怎么均匀。
总得来说比轿车开着舒服,视线广阔,坐姿也比轿车好。相比合资车那还是要高很多的。
国产车里还是比较可以的,尤其很满意这款车的发动机。
起步有点肉,毕竟排量在哪里,舍得给油也能跑起来,还有就是噪音大了点,也能接受。
空间还不错,前排对于我近1.8米的身高没有任何压力,后排就显得有些局促了,毕竟是小型车嘛。1.6的排量没什么惊人的表现不过很省油。不能说有很好的操控感受,但是还是很好驾驭的。
高端时尚、安全配置到位、给国人长面、性价比高值得信赖。
油耗偏大,过障碍偏硬
国产家用首选,物有超值,值得信赖,不逊色合资车型。