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1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L 自动风尚版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动风尚版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适版 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适版 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 手动新逸版 | 9.40万 | 9.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新逸版 | 10.00万 | 10.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空领先版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 | 11.00万 | 11.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 星空精英版 | 19.44万 | 19.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 星空精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 380TSI 豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 豪华版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 旗舰版 | 25.29万 | 25.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 自动两驱龙腾版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 自动两驱智享版 | 19.87万 | 19.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 24.70万 | 24.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 23.70万 | 23.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱龙腾版 | 20.97万 | 20.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 | 21.70万 | 21.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 自动两驱智享版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱智享版 | 22.97万 | 22.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 200TSI DSG潮辣版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG热辣版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG潮辣版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 两驱龙腾版 | 24.90万 | 24.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 27.90万 | 27.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI四驱青峰限定版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 32.90万 | 32.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.50万 | 32.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 34.15万 | 34.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙耀版 | 35.90万 | 35.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 38.90万 | 38.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云限定版 | 31.69万 | 31.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版 | 30.00万 | 30.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 31.90万 | 31.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 28.50万 | 28.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 28.49万 | 28.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱豪华版 | 30.50万 | 30.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 33.50万 | 33.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱青云限定版 | 34.60万 | 34.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 32.59万 | 32.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 26.90万 | 26.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 28.90万 | 28.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱青云限定版 | 37.60万 | 37.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 37.90万 | 37.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG舒适版 7座 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 7座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界版 6座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
动力上起步是有点慢的,前段有些觉得提不起来。不过速度加到30码以后就基本上能跟的上了。不过这个动力用作家用代步是足够了,毕竟咱买桑塔纳也没想过在公路上可以超越谁。
起步动力有点肉,可能是自动档的缘故。本来要买手动的,考虑到市内交通,手动太幸苦。不过好在动力起来后,动力也能跟的上来。
空间很宽敞。之前也关注过福克斯,桑塔纳数据就比福克斯大一圈,实地看过这两辆车之后,还真觉得福克斯有点小家子气。
发动机三代ea888,牛,7速湿式变速器,给力
顶配没配全,再配还掏钱,不厚道
具体性能,有待验证,期望值还是有的
外观大气时尚,地盘扎实,操控良好,方向盘指向很准确,地盘扎实,过弯时给人很有信心的感觉,刹车感觉也比较线性。
外观大气时尚,很稳重,整车的操控性也非常好。
操控省力,变档平滑舒服,驾驶感受很好,道路比较差也能开的很平稳。
朗逸储物空间很大,和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用比较适合,后排座位放倒之后,很实用,后备箱也很宽敞。
配置坚固车型的安全性与舒适性,具有很高性价比。
用来代步的话,不过分追求速度啦,在磨合期时候动力稍显不足,起步比较肉……过了磨合期就好了,要是舍得油钱的话还是不错的,家用完全足够,十分方便,也能体会到这辆车的明显优点:低转速高扭矩,起步动力十足,上坡毫无压力!
造型个性时尚,经典精品A0级车,德系车的操控精髓,车子市区动力充沛,油耗经济型高!车子钣金比较扎实,保有量大,售后维修保养便宜,二手车保值率高,综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的!
POLO的造型设计相当不错,比较年轻时尚,也比较个性,做工符合德国工艺!毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台,造型中规中矩,缺乏一些活力元素,内饰硬塑料工艺,大众车中国特色吧,不过还能接受。
底盘扎实,操控方便,急加速,紧急刹车,非常的平稳,安全性能提升。在一些比较坑洼的路面上或者减速带不会感觉很硬。
起步加速不明显,动力一般够用。提速较缓,但是如果舍得油钱的话也是可以飙起来的哈哈。
后排空间比较充裕,三个大人坐进去也不会感到拥挤,宽敞的后备箱,能装好多东西,方便日常的出行和旅行时放行李箱,空间足够大,赞一个。
皮座椅加上镀铬金属边更显高端大气上档次,EPB电子驻车制动系统,安全配置基本齐全,行车电脑功能强大,各种参数都能显示,空调效果也很好,大热天开空调后,3分钟内车内已很凉爽(包括后排),总体来说真的很令人满意的一款车。
外观很时尚,做工很精细!一开始看了很多同级别的车,最后锁定了蒙迪欧和帕萨特,两款车对比很久,还是觉得帕萨特耐看。
中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,车内的异味也比较小,说的一些异响什么的也没有感觉到!
前排和后牌空间都挺大的,比同级车上来说是有绝对优势的,因为在家里开的话基本后排都会坐人的,所以他的大空间吸引了我。
简配为前盘后鼓制动系统,后防撞钢梁也学着某国车子常用手法悄悄给省去啦,仪表盘没有发动机水温指示表,
麻雀虽小五脏俱全!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!遥控升降车窗、一键升降车窗,而且都带防夹功能,这个很方便实用!安全配置上还是毫不吝啬,舒适性上有待提高!
小巧,乡间小路不错,操控性强,尾灯好看!
前排乘坐空间还可以,后排稍小,储物空间稍小!
较满意,外观接缝均匀,做工优良,少了雾灯,但是自己加装雾灯,有了这两只雾灯外观还是提升不好(头部),迷恋后备箱开启盖,这个车子这点也算是很好的优点!
中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,少了中央扶手箱,但是自己网上买的原装扶手箱,装好了看上去还是不错的!
空间当然是一如既往的宽敞,动力十足,提速很快,很有冲劲。
空间大是有目共睹的,后排作为可以独立拆卸,空间灵活,易商易私,关键时候真派用处。不少车主略动脑筋,稍加改装,后备箱整出个“车床”,旅行极其方便。 途安前鼻短,坐姿高,视线好,驾控好,LP大人灰常满意。