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6月10日，苏州宝华BMW X1插电式混合动力品鉴会圆满结束！新能源车已逐步进入人们的生活，作为宝马新能源家族的成员—BMW X1插电式混合动力上市以来一直受到各方关注。
新能源车在国内享受着诸多利好政策，而选择宝马新能源自然也能享受国家和地方的双重政策。
BMW X1插电式混合动力
“静”中出豪华
宝马X1插电混动在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识。
华晨宝马X1插电混动版车型于一季度正式上市，新车由1.5T+电动机的动力组成，百公里综合油耗仅为1.8L。
更有属于这款车型的两个专属标识。
三种驾驶模式满足驾驶乐趣
Auto eDrive为汽车默认模式，时速≤80km/h时，无论匀速行驶还是轻微加速，车辆会优先采用电能驱动；而时速＞80km/h或者踩油门时，发动机和电动机同时工作，为四轮同时提供驱动力。
Max eDrive 就是最大程度使用电能驱动，选择此模式，汽车由后电机驱动，无尾气排放，且最大时速能达到120km。
Save Battery 尽量保证电能储备，发动机工作，行驶过程中为高压电池充电蓄能，以备市区拥堵路况下的零排放的电动行驶。。更重要的是，BMW X1插电式混合动力车型售价仅39.88万元起，
根据永磁同步电机原理设计的电动机具有功率密度很高的特点， 最大功率为70kW。
当车辆以电动模式起步时，电动机马上就可以达到165Nm的最大扭矩。
通过Boost推进加速效果协助内燃机，使车辆具有特别快的响应特性。
全新BMW 5系插电式混合动力
C柱上增加“eDrive”标识，第三代双肾型智能降阻进气格栅内部以及轮毂装饰盖也增加了蓝色的饰条进行点缀。
仪表盘右下角增有电量显示，迎宾踏板、发动机盖、车尾标等处也采用了身份标识，强烈彰显了BMW混动系列家族的鲜明特色。
BMW一贯的设计之美，赋予了全新BMW 5系插电式混合动力无穷的动感魅力。
一款真正“made in china”的车型，全新BMW 5系插电式混合动力的动力电池诞生于沈阳动力电池中心，车身则由耗资76亿元人民币打造的“工业4.0”科技应用典范：沈阳新大东工厂制造。
由电池到车身，向世界展示出中国在新能源汽车领域的科技新高度。
全新BMW 5系插电式混合动力听起来就是一台城市中温良恭俭让汽车的标杆，安静的在城市中生活着，还能承担起保护地球的重任。
简直就是新锐城市精英的标配。
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