58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
比亚迪
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 汉DM-P DM-p 战神版 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 战神版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5TI 自动领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 超能版 高功率智联领享型 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率高续航智联领越型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率智联领耀型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率高续航智联领创型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 标准版智联领尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 领航版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 出行版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 超能版 高功率智联领动型 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 荣耀版 700km 性能版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 550km 精英型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 550km 尊贵型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 650km 四驱性能版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 荣耀版 700km 尊贵型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 662km 卓越型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 662km 超越型 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 550km 超越型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 602km 四驱卓越型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 550km 卓越型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 出行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 领畅版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 401KM 领先型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 401KM 超越型 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 301KM 领先型 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 行政版 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 旗舰型 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 尊贵型 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 51KM 豪华型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 宋MAX新能源 DM-i 105KM 尊荣型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
省油动力充沛 操控方面较灵活，小车本身就灵巧跳动！方向指向明晰 而且有合资家族血统 别看外观中规中矩 但是有内涵 提速不含糊 也省油 价格与QQ比 偏高 家用代步较合适
省油动力充沛。在如此高的油价时代，不开空调城市道路基本不堵车情况下5.8个油，起步丝毫不输任何高端车。 高速稳定。个人感觉车的底盘挺低的，刚开时候高速过砍拖过一次底盘。也正因为此，小车高速非常稳。四个人乘坐高速上长时间160一点不觉得吃力。当然坐的人少了高速会飘，毕竟车自重很轻。
外观实在是中规中矩。
还是简陋了一点，希望能够有更高配置额车型。
这个体积就没有空间感可言，但是城市里车身的小巧恰好是他存在的优势。
1.2的动力除了空调不给力，起步及2000转以后动力充沛。
高速如此给力，大大出乎意料。160公里长时间驾驶，毫无压力。
外观实在是中规中矩。
这个体积就没有空间感可言，但是城市里车身的小巧恰好是他存在的优势。
1.2的动力除了空调不给力，起步及2000转以后动力充沛。
高速如此给力，大大出乎意料。160公里长时间驾驶，毫无压力。
运动款不错，和其他车比也不逊色
折叠座椅后后备箱超大，搬东西很好用。
1.2的没的说，5人满载爬山没压力。
满意，等用一段时间后打算换KYB减震，能变更舒适吧。
车况很好，起步快。省油，一开始4毛二，现在一直保持4毛。
油耗:一般
外观:有亮点
内饰:可以接受
操控:驾驶舒适
动力:一般够用
空间:够用
质量:一般
性价比出色，现在好像已经买不到。
在操控方面还不错，这么小车本身就灵活！方向指向不错，就是液压助力，没电子的省力。
舒适谈不上，经济适用车，代步微型车，价格在哪方的呢，座椅到时也还可以软硬适中，就是最大的问题是，隔音不怎么好。
性价比高！发动机不错！外观我是比较喜欢！也是一款很经典的车型了！
谈到空间不得不说！在小车里，这个车的空间算大的，我试驾了很多车，我1.78米，做紧这个车里无论前排和后排空间独有余量！头部空间也还行！不过有一个问题也很重要！就是看仪表盘的时候，方向盘会档点仪表板！值得重点提的就是后备箱空间真是小,不过代步车也就不要求了！毕竟不放多少东西！
动力方面同上，4缸正时链条，1.0排量0.8T的车重，对于这么个小车，也不错了，就目前自己开，加速性能还行，就是拉个人就不怎么给力了。
外观小巧可爱
经济燃油性佳，保养周期较长
外观可爱动感
空间较小
操控灵活，方向盘指针精准，油门反应迅速，档位清晰