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外观看上去很漂亮很大气尾部双排气管很有运动感大爱就因为这个放弃了进口版，只是现代一些细节需要加强比如缝隙。

定价略高，北现一些配置太不厚道。倒车挡后视镜下扭只有在后视镜调节钮在左或右时才起作用

外观时尚，空间宽敞。用料方面，这款现代新车有着长足进步，车门内侧与胳膊接触的地方为真皮包裹，触感柔软

局部做工比较简陋粗糙，如：接缝间隙大，车漆软钣金薄。

动力够用，有推背感，开启空调略感动力不足发软能差一个档位。上100-120左右比较轻松， 130以上加速缓慢，拉过高速150除胎噪稍大以外其它正常很稳重。简单容易上手。选择手动挡不仅仅是因为比自动挡省油，而且更重要的是体现驾驶乐趣。档位清晰，切换自如，随心所欲，十分顺畅；虽然方向为机械助力不如电子助力那样轻巧略显有些重，不过跑起高速来却感到十分稳重安全；刹车系统很好，软硬适中。空调制冷快风力强劲，内外循环设计自由选择，保证了室内空气流畅。

轮毂R16略显小，如升级为R17或R18那就更为理想

对于十几万的紧凑型（城市）SUV来说轴距2630mm算是不错的，再长也会影响到通过性能，内部整体空间安排合理，头顶空间舒适，不像小轿车般压抑，后排座位空间合理布局，为尾箱留有足够货仓，尾箱后轮凸起与凹陷随形设计，留出足够实用的空间，后排座椅放倒后空间灵活多用，足足可以搬运一座大包围单人沙发，对于紧凑型SUV来讲其对空间的灵活应用也是空前的，设计布局更科学合理，真正将百姓用车的功能提升到最大化。

IX35外观方面还是比较让人满意的，车身层次感很好，外观识别度较高，时尚大气。外观就不多说了，这方面是因人而异的。2013款在大灯方面的升级更是值得称赞。

不过人无完人，车也无完车，都会有点缺点，IX35的不足之处就是，外观细节还有待于提升，大灯与机盖等处的衔接处缝隙较大；内饰用料大多为硬塑料等物，给人一种硬硬冰冷的感觉；油耗方面并没有什么优势，只能算是中规中矩。

IX35车型总体外型设计还是很不错的，很时尚，也很容易被大多数人接受并认可。内部空间就家用车而言是足够的，相关的电子配置也都比较齐全，市场价位也算是不错的，性价比还是比较高的。在众多合资城市紧凑SUV车型中，价位不贵，性价比较高。

途胜的性价比非常高。

天窗在车上休息的时候很实用，安全又通风。另外感觉途胜的底漆不错。舒适性两车差不多，RAV4的座垫更有弹性，隔音也好一些，但高速速度一上110，噪音都一样明显，应该是轮胎的声音。还有一个现象，不走高速，RAV4噪音小，可能是RAV4的密封性好，空调开久了里面的乘客都反映会晕车，途胜就不会有这种问题，这个值得继续探讨。

前卫国际化的设计、丰富的舒适性配置，应有尽有。

2.0升的发动机在120kmh以后噪音明显加大，力不从心的感觉凸显，钢板、车漆较薄。

ix35尽管还有很浓的韩系车味道，省油但方向轻、价格不错但是技术一般，甚至它本身还有一些小瑕疵，但是我更愿意看到它的优势：前卫尽管还有很浓的韩系车味道，省油但方向轻、价格不错但是技术一般，甚至它本身还有一些小瑕疵，但是我更愿意看到它的优势：前卫国际化的设计、丰富实用的配置。

够用，比紧凑型的车略大，比中级SUV略小。最主要一家人想去自驾游，带着爸妈那是相当绰绰有余

悬挂的调教太硬了，过弯没有信心，侧倾。驾驶座周围可以放卡啊手机啊烟啊什么的地方没有，很不方便的

外观确实很霸气，中控台被软性材料覆盖，还有一些铝制材料和木料的点缀，很舒服的内饰。