58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风风行
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 460km 客运版 标准型 7座 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 460km 客运版 标准型 9座 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 客运版 标准型 9座 | 16.19万 | 16.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 460km 客运版 尊贵型 9座 | 19.69万 | 19.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 460km 客运版 尊贵型 7座 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 滴滴专享型 7座 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 乘用版 经典型 5座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 厢式版 经典型 2座 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 普通版 豪华型 9座 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 客运版 豪华型 9座 | 17.39万 | 17.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 客运版 豪华型 7座 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 客运版 标准型 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 普通版 豪华型 7座 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 普通版 基本型 9座 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 普通版 基本型 7座 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 风行S60EV 精英型 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 轻快版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PRO畅享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PRO畅行版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 畅行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6L 手动质享型 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.6L 手动舒享型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大，也比较的灵活多变，乘坐起来很宽敞
避震不好，跳动太明显了
油耗可以接受，一公里得6毛左右的油耗。
耐看，用途广泛。
空间十分大，后排的座椅调节范围也相当的广。第三排侧挂的座椅方便，拉货的时候可以当货车使用。动力不错，高速的时候噪音大。
空间大
动力稍差了一些
内饰的做工一般，配置方面也没有优势。
省油 空间大 外观时尚 高性价比
故障率高 噪声大
高性价比是选择该车的主因，实用。
外观和空间首当其冲,外观中庸大气,和十几万的车不相上下，高端大气上档次，别人看了都说要十万以上吧（呵呵，稍稍满足下虚荣心）。安全性配置方面较为齐全，尤其是ESP，对于驾驶危险性预防重要性毋庸质疑，还有高标准的防撞钢梁，这些都突出了这款轿车在安全性方面的用心。
噪音有点大，内饰有点档次低，塑料感强，做工有点粗糙，但是价格在那里，还是性价比不错的。
空间很大，后座能坐下4个大人哦，车身长*宽*高为4630*1790*1526，优于同级别车，适合家里人口多的，白色的车本来就看大，外表看着还挺大气。
S50外观设计动感时尚，线条流畅自然，接缝处的细节处理的比较到位
后轮不是独立悬挂，要是独立悬挂的就好了，希望以后能出独立悬挂的，价格贵点不要紧，安全系数高啊
S50的造型设计的不错，相当受看，内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平，保养也比较方便。
用途比较的多功能，十分的方便。
乘坐起来相对的比较舒适，虽然车身宽大，但是操控起来也非常的灵活。
外观不是说精致，但是特别大气。有点日产轩逸的影子。前脸还有点韩系车的感觉。感觉有点中西合璧。
空间大、油耗低同价位车多出了ESP，家人再也不晕车了。
最大的有点就是空间大，价格便宜，但是缺点也较多，噪音大，不够舒适。另外油耗也稍高。