【大众（进口）_甲壳虫_唐山光辉报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽大众

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾
2018款基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款智享长续航版	25.54万	25.54万	--	询价置换试驾
2024款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2024款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款纯净长续航版	24.19万	24.19万	--	询价置换试驾

途昂X

26.90-39.50万（厂商指导价：26.90-39.50万）

共20款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 四驱龙腾版	26.90万	26.90万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版	30.00万	30.00万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版	31.50万	31.50万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版	31.90万	31.90万	--	询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版	33.50万	33.50万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版	28.50万	28.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱豪华版	30.50万	30.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版	33.15万	33.15万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱青云限定版	34.60万	34.60万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版	28.49万	28.49万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云限定版	31.69万	31.69万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	32.59万	32.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版	28.90万	28.90万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 530 V6 四驱龙祥版	37.90万	37.90万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱青云限定版	37.60万	37.60万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）

共10款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）

共2款在售车型展开

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1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版	27.20万	27.20万	--	询价置换试驾
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版	26.11万	26.11万	--	询价置换试驾

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）

共7款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱越享版	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	25.08万	25.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款升级款劲能四驱版	32.94万	32.94万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净长续航版	28.59万	28.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款劲能四驱版	33.89万	33.89万	--	询价置换试驾
2023款极智长续航版	28.73万	28.73万	--	询价置换试驾
2023款纯净长续航版	27.93万	27.93万	--	询价置换试驾
2023款纯净版	25.33万	25.33万	--	询价置换试驾

大众（进口）

途锐新能源

67.98-67.98万（厂商指导价：67.98万）

共1款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 eHybrid	67.98万	67.98万	--	询价置换试驾

蔚揽

26.48-33.88万（厂商指导价：26.48-33.88万）

共3款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 2.0TSI 舒行版	26.48万	26.48万	--	询价置换试驾
2021款 2.0TSI 畅行版	29.38万	29.38万	--	询价置换试驾
2021款 2.0TSI 纵行版	33.88万	33.88万	--	询价置换试驾

Arteon

34.80-34.80万（厂商指导价：34.80万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2017款基本型	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 2.0T Shooting Brake R-Line	34.80万	34.80万	--	询价置换试驾

甲壳虫网友口碑

s157879241
优点：
真皮包裹，用料扎实，上乘而惊喜的做工，细腻的品质都让车子显得更有档次。方向盘操控感觉轻松准确，丝毫没有旅行车拖泥带水的感觉，转弯也很容易。

综述：
客观的讲，性价比并不算最优秀，可以算作良好。不过考虑到细腻而上乘的做工和精细的品质。这部车，实在是对得起它的价格。
jy02782031
优点：
用料扎实、做工上乘精细，很耐看，动力完全够用，只要舍得油，推背感立马就有，配置很齐全

综述：
总体来说性价比还是不错的，综合动力，配置，舒适度很满意。
pingshiryanhui
优点：
完美，车漆很亮，回头率超高，前排超宽敞，感觉悬挂很硬，更偏向运动。

综述：
性价比很好，相比尚酷就知道了，相同的配置却便宜很多，更重要的是买这个车的都只看外观。
s55669898
优点：
内饰很漂亮，设计感强，看起来简洁有大方而且还不失尊贵，车身是挺灵活的，而且提速也不会觉得飘，制动也很稳定

综述：
价格高但是配置性能各个方面也高，完全物超所值，性价比当然不会低咯
28dian
优点：
外观时尚、有个性，整体造型充满神采和灵气。操控性能强大，操控轻盈灵巧，方向盘精准。整体安全配置丰富实用。

综述：
时尚个性的外观，很是吸引人的注意力，回头率非常高。再加上良好的操控性能和高安全系数，性价比真的很高。
jansonlau
优点：
方向盘很轻，精准度不错，轴距很短，拐弯挺方便，车的操控继承了独立悬挂高尔夫的良好传统。1.4T的动力真的对我来说很足够

综述：
性价比就不打算大谈了，如果看中甲壳虫的话就不要太计较性价比了，外观就是甲壳虫的一大特色，我就是看中虫虫的外观才决定买了的，车里的配置什么的够用了就行了。
yangchao022199
优点：
底盘很整，开起来很扎实的感觉。舒适度这块我觉得非常满意。

综述：
这款车性价比感觉是可以的，但是价格在便宜点也行销量还会高点哦。
第三位
优点：
甲壳虫的外形看着特别可爱，制作的工艺也特别好，车身的质量很轻，然后配上1.2T的涡轮发动机，爆发力十足，起步加速超车都非常给力。

综述：
德系车的材质非常扎实，做工非常精细，工艺也很严谨，油漆也非常细腻，很不错的车子。
cgailp
优点：
外形好看，油耗还可以，前排空前还算满意

缺点：
动力明显不足了，踩大油门只听发动机干吼，就是不走啊。

综述：
甲壳虫主要是外形漂亮，动力是真拿不出来啊，所以这车就适合女孩子开了啊。
13920819582
优点：
最重要的还是外观设计很讨巧，很漂亮。

缺点：
底盘稍显不厚道，换成了板车悬挂。

综述：
内饰设计不如外观那么的可爱和时尚，总体而言还是很满意的。