58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.5L 自动四驱GLS | 33.68万 | 33.68万 | -- | 询价置换试驾 |
3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.5L 自动两驱GL | 30.08万 | 30.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5L 自动四驱GL | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家增配版 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5L 自动四驱 鉴赏家黑骑士版 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 550km | 80.00万 | 80.00万 | -- | 询价置换试驾 |
外观是显而易见了,时尚动感。据我了解,全新雅尊空间宽敞,储物空间够大,车内通透感强,配置丰富。发动机动力强劲,配置齐全,整体来看这辆车性价比很高。很适合作为家用车。
雅尊颠覆了方方正正的设计基调,改为更现代、更流畅的线条设计。现代汽车惯有的“肌肉感”,也被注入雅尊的设计中。雅尊的“体形”也比上一代有明显增加,长、宽、高分别增加了30mm、25mm、70mm,轴距也增加30mm。尾灯使用了LED,使得现代感、科技感都大大提升。突出的后翼子板,很有当今德国豪华车型流行的设计趋势。
车子很稳,有时忘记控制车速超过165,车子同样很稳内饰方面,上深下浅的搭配为时小流行的趋势,视觉上可以增加车内空间提升车内温馨感。
后备箱的垫子很寒碜,垫子下面是备胎,垫子和备胎之间用了一小块三合板只类的东西隔着,节约多了一点。
现代流体雕塑也出现在雅尊身上,外观很好,完全替代老款雅尊的风格。
这款雅尊内饰做工也很不错,室内气氛灯,全皮座椅,按摩座椅,连门把都给披上一层皮,质感很好,在内饰上我可以再加几分。
外形,比照片上要漂亮,很神气,绝对比伊兰特、赛拉图要好看。
内饰方面,上深下浅的搭配为时小流行的趋势,视觉上可以增加车内空间提升车内温馨感。
遍布全车的储物格,后视镜上方的眼睛盒,前排杯架,415升的行李箱容积,雅尊的空间运用十分合理。
后备箱的垫子很寒碜,垫子下面是备胎,垫子和备胎之间用了一小块三合板只类的东西隔着,节约多了一点。
外型很好看,内饰很精致,很实用
无
外型很好看,内饰很精致,很实用
外观及内饰很棒,2.4旗舰级配置很给力。12扬声器,9气囊。,5座加热。非常棒。
价钱稍贵点,品牌在中国还不是太响
好车 性价比高 配置高 我喜欢 我明天就去买一台
没缺点 要开过过才知道 我觉得总比日本车好
值得购买的车 好车一台
车的外形和内饰的确不错,长。宽。高。轴距都不错
缺点就是低配的缺少连单天窗,缺少电子驻杀,缺少了车身稳定控制系统(ESP/DSC/VSC),还有他们中间的两万的差价也大了点,在价格上来说如果要想和国内合资车比就不行了,目前唯一竞争的是别克新君越,虽然是进口起步假高于新君越了销售就难了让消费者难以接受,如果和新君越同步起价可能有选择现代全新雅尊的,现在降价和别克新君越同步还有希望,降价晚了等新的车型上市了就更没有希望了
商务家用是个不错的车子
车的外形和内饰的确不错,长。宽。高。轴距都不错,旗舰版的配置的确不错。
就是29.8万价格太高了,这个价位消费者就去选择合资的奥迪1.8和2.0L去了,低配的缺少连单天窗,缺少电子驻杀,缺少了车身稳定控制系统(ESP/DSC/VSC),低配的呢23.8万也太高了消费者也去选择别克新君越了,所以导致雅尊的销售成了问题,还有中间两万的差距大了点。
本来我对雅尊是相当看好的,就是以上原因导致我停留了还为选择。