58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
Audi Sport
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 致臻版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 燃擎版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 致臻版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 燃擎版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本型 | 124.78万 | 124.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 RS Q8 4.0T | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 7 4.0T Sportback performance | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 7 4.0T Sportback | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 6 4.0T Avant performance | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 6 4.0T Avant | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS4 Avant 致臻版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 燃擎版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
奥迪一直给人的感觉就是简洁大方成熟稳重，且比较低调，A4L也是如此，这也是我选它的一大原因。
1、外形是让我最满意的地方，特别是车灯，很犀利，很霸气。2、再有就是车上的MMI系统非常好用，简单明了，实用性强。3、那就是车的舒适性，不管是开车还是坐车都会让你很享受这个过程。
外观大气时尚，很吸引人,内饰做工精致，柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般！
内饰还是很好看的，并且做工真的不错。动力非常强劲，再挂上S档的情况下，发动机发出跑车般的轰鸣声，动力源源不断
各方面性价比都比较高，最满意外形，时尚运动的线条！丰富的配置！
首先说明我买的是乞丐版的车型，我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了，配置够用，外形跟进口Q3一样漂亮，内饰的做工非常好，一汽造出来的车还是很可靠的，另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，平时也没什么时间去越野，所以两驱也够用了。
外观是偏向年轻化的路线，富有很强的动感且不会浮夸。向盘操控起来很舒服，就是觉得稍微轻了点，路感不够清晰。刹车很线性，很容易就适应了。
性价比还不错，动力充沛，做工精良，操控很好，配置齐全，就是价钱有些偏高。
外观是很运动的那种感觉，在它身上我仿佛能够看到A5竞速时的场景，动力非常充沛，随踩随有，3.0T的发动机真的很给力
在跑车中性价比还是不错的。
奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。
性能很好，小毛病少，特别实用，开在路上倍拉风
整体做工还不错，挺符合中国人的审美的（起码比较符合我个人的喜好）。全景天窗时间就了不用再开启感觉有味道，也有可能是心理作用吧。