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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
Audi Sport
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 7 4.0T Sportback performance | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 7 4.0T Sportback | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 致臻版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 致臻版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Coupe 燃擎版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS 5 2.9T Sportback 燃擎版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Coupe 常规版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS 5 2.9T Sportback 常规版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 黑曜版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Coupe 暗金版 | 87.48万 | 87.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Sportback 黑曜版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.9T Sportback 暗金版 | 85.28万 | 85.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS4 Avant 致臻版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 燃擎版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 RS4 Avant 常规版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 黑曜版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS4 2.9T Avant 暗金版 | 82.88万 | 82.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 基本型 | 124.78万 | 124.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 RS Q8 4.0T | 146.88万 | 146.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 RS 6 4.0T Avant performance | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 RS 6 4.0T Avant | 145.38万 | 145.38万 | -- | 询价置换试驾 |
停车辅助挺好用的，前后雷达很准确，驾驶感也还不错，总体来讲我挺满意的，个配置都挺实用的，不错不错。
外观大气时尚，很吸引人,内饰做工精致，柔软舒适。
豪华配置一应俱全。性价比一般！
内饰方面，总的来说还是很好看的，并且做工真的不错，很细腻，电动助力转向，使得方向盘用起来比较轻，指向比较精确。
性价比还可以，买车子嘛最重要的是自己喜欢就行，车子的配置实用性很强，还可以自己根据需求加装，挺好的。
技术版车的配置已经很够用，所以内饰的真皮用得比较多，座椅和方向盘和门板内都是真皮的，有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细，各部位接头很密实。
年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象，尤其大灯很漂亮。
外观看起来确实是好看，也非常大气，给人一种硬派SUV的感觉，而且还不失内在独特的气质。间还是比较大的，标配的是5人座的，如果有需求，还可以选配安装第三排座椅。后面的空间非常大，全家旅行行李完全可以容纳。
毕竟是七十多万元的车子啊，价钱摆在那里，各方面都做得很完美，再就是品牌这么响亮，性价比真的挺高的。
内饰设计方面，奥迪家族的A8和A6有很多相似之处，整个气氛非常和谐，没有扑面而来的豪华，但却给人精致和耐看的感觉。
外观非常犀利，运动感十足。动力输出非常强劲，而且源源不断。在起步的时候提速非常快，高速阶段再加速能力也是非常出色。
这款车的性价比，我感觉非常不错。这车的外观设计非常漂亮，内饰也相对不错，动力性能非常让人满意。我觉得这个价格值了。
只有想不到，没有做不到。ACC自适应巡航很使用，也很安全。水杯加热效果不明显。座椅加热通风效果很好。座椅力度有点小。最遗憾的一点就是没有自动泊车功能，作为顶配车型，没有这个功能有点说不过去。而且A6L的车身很长，进出停车位对有些用户来说，有点难度。
奥迪Q3的外形还用说嘛，跟进口车一摸一样，我就是十足的外观控，非要让我说买Q3最大的理由的话，那就是这车的外观了，不过乞丐版木有氙气大灯，这个有点略坑，看上去也没那么有神。