【北京万通洪力报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽大众

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾

途昂X

26.90-39.50万（厂商指导价：26.90-39.50万）

北京万通洪力-优惠促销途昂X目前价格稳定，价格20.79万元起剩余7天

共20款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 四驱龙腾版	26.90万	26.90万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版	31.90万	31.90万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版	30.00万	30.00万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版	31.50万	31.50万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版	33.50万	33.50万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版	28.50万	28.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱豪华版	30.50万	30.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版	33.15万	33.15万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱青云限定版	34.60万	34.60万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版	28.49万	28.49万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云限定版	31.69万	31.69万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	32.59万	32.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版	28.90万	28.90万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 530 V6 四驱龙祥版	37.90万	37.90万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱青云限定版	37.60万	37.60万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）

超值促销 ID.4 X优惠高达4.62万元—北京万通洪力剩余7天

共8款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款智享长续航版	25.54万	25.54万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2024款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款纯净长续航版	24.19万	24.19万	--	询价置换试驾
2024款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）

共2款在售车型展开

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1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版	27.20万	27.20万	--	询价置换试驾
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版	26.11万	26.11万	--	询价置换试驾

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）

北京万通洪力-威然店内接受预定，售价23.98万起欢迎咨询剩余7天

共10款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾

途铠

11.59-16.19万（厂商指导价：11.59-16.19万）

超值促销途铠优惠高达2.50万元—北京万通洪力剩余7天

共5款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 1.5L 自动舒适版	14.09万	14.09万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG舒适版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动风尚版	12.89万	12.89万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 手动风尚版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG豪华版	16.19万	16.19万	--	询价置换试驾

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）

北京万通洪力-购途观X享4.48万优惠欢迎试驾剩余7天

共7款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱越享版	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	25.08万	25.08万	--	询价置换试驾

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）

北京万通洪力-优惠促销 ID.6 X目前价格稳定，价格20.98万元起剩余7天

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款纯净版	25.33万	25.33万	--	询价置换试驾
2023款纯净长续航版	27.93万	27.93万	--	询价置换试驾
2023款极智长续航版	28.73万	28.73万	--	询价置换试驾
2023款劲能四驱版	33.89万	33.89万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净长续航版	28.59万	28.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	32.94万	32.94万	--	询价置换试驾

网友口碑

dlkakadl
优点：
外观不错时尚舒适度还算可以
时尚新颖比起老款好太多了适合年轻人

综述：
还算可以一般般比起其他车型算小了车身长度还是比较短
输出比较疲软起步太慢但是上了3档动力非常强劲超车那时小意思
dmcnc
优点：
外观很时尚大气，车身线条流畅，车灯的剑眉设计很帅气，方向盘质感很好，指向精准，操控也灵活方便。

综述：
虽然说它的动力并不是特别强劲，但是满足城市使用完全不成问题。起步的时候是有点慢，不过如果性子比较急的话，就多给点油门，起步就不慢了。高速上，它的提速能力也还不错，速度保持在120上下是非常轻松的。超车也不成问题。
fhyears
优点：
表现出动力充足，转向精准！然后外观看起来比较协调，也比较美观！总体来说我比较喜欢这款车，我觉得性价比很高，相对来说质量配置方面都比较靠谱，如果你们要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择

综述：
内饰用料做工方面的成就是无与伦比的，在同级别车型中可以说是出于领先的位置。
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒、设计很人性化。
完整无缺
优点：
大气上档次车，身采用了大量圆润的线条，使得整体视觉动感流畅（符合当年的流行趋势）。平滑且微微上翘的腰线贯彻整个车身侧面，将车身拉的修长。双U型进气格栅外加一对椭圆形的大灯组仿佛一张可爱的笑脸，让车头看起来更加灵动。

综述：
最满意就是空间，后备箱很大很深后排空间也不错。家用完全够用。无论是开车人还是坐车都很宽敞不压抑
家用刚刚好，发动机在2000转以上会有一个比较强的动力爆发。只是在起步的时候会比较肉。
greatroc
综述：
性价比不错，同类型桶的价位里面，这款车的性价比算是非常高的了，相对来说质量配置方面都比较靠谱，如果要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择。
在磨合期没怎么跑，感觉速度在跑起来的时候，后劲是很大的，只要舍得给油，动力不错，日常加油足够了。有时候起步还有推背感。
leigre
优点：
动力蛮不错的，不过1档起步有点慢。提速很快，而且很轻盈的感觉。
外观比较满意，感觉线条流畅，车身比例也比较协调。我的是白色，非常醒目，提高了不少安全系数。

综述：
非常好。大众车没得说得。强大。。。非常精准小巧，流线跟屁股非常喜欢

非常不错，十分满意。特别对于新手来说，开手动的经常手忙脚乱。而POLO正好弥补了这一缺陷。
kkk088
优点：
空间蛮大的，后排比较舒适，宽敞，方向盘还挺轻的，很好操控，

综述：
外观流畅大气，但是风尚版没有雾灯，从前面看有点缺失。动力方面比较肉，也许因为以前开2.4排量开的，就是觉着提速太慢，省油是硬道理，代步省油车首选。
注册真烦
优点：
动力比较好，LED大灯很不错

缺点：
空间就不说了，底盘偏高了点

综述：
外观杠杠的，停在路边，很多人会回头看
内饰做工还可以，中控不是软的皮，还是塑料的
空间后排坐人会比较拥挤，储物格不多，有时候东西不知道放哪，眼镜钱包不知道放哪
ukiss
优点：
外观大气外号小帕萨特，套娃式的大众前脸，小一号的帕萨特车身棱廓，中规中矩的外观造型，平淡中隐藏着不平凡的成熟稳重，真正迎合了大众的审美观。

综述：
基本符合我的用车要求，很满意了。
内饰设计较精致，用料和做工都不错。
新款朗逸轴距为2610mm，车内空间宽敞舒适，储物空间丰富、后备箱平整实用。
ffqq987120
优点：
外观漂亮适合女生，停起车来很方便，离合轻台就能起步。很适合女生代步。乞丐版居然还有遥控钥匙和收音机很感动。

综述：
全新的POLO外观做了一些改善，前面增加了镀铬金属栅，大众似乎知道了中国人对金属栅的喜爱。后面车牌那也做了改善，立体感更强了，使车看上去并没有显得太小。
还是比较好的。做工和装配都还好。目前还没得异响。