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空间大局设计合理,富有想象力,设计用心,驾驶放心,使用省心,油耗也是重要的方面。
空间的设计合理,灵活多变,油耗也很低,很实用的一款车。
高坐姿,比花冠高,视野比RAV4稍低,感觉不错。 .内饰做工不错,液晶屏幕加驾驶座控制按钮非常现代化 .前后排前后空间大,后排无凸起,尾箱空间比较大,灵活。 起步由于采用电池,很安静,但是提速后,发动机介入后,速度上去之后,底盘噪音会增大。 不太习惯的: Prius高腰线,后排人员的坐姿感觉较低,窗线较高,个人感觉不如低腰线的视野好。
外形来看,这一代普锐斯外形真的提升不少,最起码我这种保守的人能接受太的前脸了。大灯是这代普锐斯设计的点睛之笔。但车尾我还是欣赏不了的设计风格,玻璃匀给车顶天窗一部分该多好。最让我难以接受的就是这代普锐斯的轮毂,丑、单薄像穿着高桥走路,看着心里就不踏实。
采用混合动力装配,技术新颖,动力输出不错,适合城市家用代步,网友反映提速较慢,油门需要一段时间适应,网友表示“经过一段时间适应之后,现在觉得开普锐斯已经非常轻快了,起步和超车基本上已经可以随心所欲了。”
普锐斯的外形时尚个性,比较前卫,线条流畅,前脸造型比较犀利,网友称“外观是选车的重点,另类,时尚,科技。”
内饰简单,装配触摸显示屏,操作方便,配置实用;导航系统和倒车影像好用,内饰材料比较环保,整体做工工艺也比较不错。
起步平稳,感觉不出油电相互工作的过程。当一脚油门到底加速时,有明显的推背感, 堵车的时候轻启动,快刹车,灵活方便,不过在高速上跑的时候,因为车身轻,高速受侧风影响严重。
侧面线条尤其是车顶线条让人眼前一亮,绝对是独一无二,尾灯和车身线条也配合的恰到好处,科技感十足,未略显平淡的前脸挽回不少分数。
驾驶位头顶空间足够,对于我一米七八的身高,头顶还有两拳才能到顶,还有坐这个车的后排空间,比皇冠锐志强多了。
方向盘比较小,但超轻盈,非常适合女性朋友开,老妈和姐姐对这个赞不绝口。
AUX加上6碟CD支持MP3 WMA, 已经相当够用。
实际性能及车内空间来看,都还是不错的选择
无论是从装备水平来看,还是从实际性能及车内空间来看,都还是不错的选择,普瑞斯的轴距小于凯美瑞,但其腿部空间甚至略大于凯美瑞。