58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用五菱
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360 Plus | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Pro | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Max | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Pro 灵犀版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Max 灵犀版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 460 Plus 运营专属版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 360 Pro | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 旗舰版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 智尊版 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智潮版 三元锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智奢版 三元锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 大疆版 三元锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 智尊版 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 旗舰版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 智尊版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 旗舰版 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
上汽通用五菱
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 迪士尼疯狂动物城Judy限定款 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 玩乐款 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 迪士尼疯狂动物城Nick限定款 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 热爱款 | 6.18万 | 6.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 玩乐款-高功率版 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 乐享款 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 基本型双排 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 舒适型双排 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 基本型单排 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 舒适型单排 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜单层非侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜单层侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜双层非侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜双层侧开门基本型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排仓栅基本型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 510km 标准版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 410km 标准版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 单排-基本型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排-舒适型 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜车 单排单层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜车 单排单层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜车 单排双层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 货柜车 单排双层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排-普通型仓栅 圆管 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排-加强型仓栅 方管 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗低,对于一吨多重的MPV来讲这个油耗相当可以,而且空间大，不管家用商用都是非常合适的，比面包车好太多，关门声音也比较厚实，有家轿的感觉！特别是80码还是很安静的，从江西提车会浙江几百公里感觉不会太累！外观大气，实用！
空间大，十分的不错。
隔音效果太差了。
承载力强，拉货的时候不会感觉吃力。
省油，耐用。
外观不好看
动力不错，空间也很大，底盘的舒适性上要差上很多。
外观不错，动力也相对较好。
乘坐起来不够舒适，配置也相对较差
动力表现突出，但是油耗也相对较高，百公里油耗在9个左右。
省油 空间大 拉货方便，养车低廉 维修方便
故障率高 噪声大 各种不结实。
性价比高很吸引人的，拉人载货都是上佳的选择
空间大，油耗表现也很好。乘坐舒适性不错，还能载物拉货。
荣光的外形还是比较的漂亮的，内饰的设计也相当的出色，动力表现十分的优秀。
空间很大，但是底盘就显得有些比较的硬了，乘坐的舒适感比较的一般。
转向是电动助力的，低速行车是转向轻盈。高速时候方向盘变得沉重一些，有利于高速行车时的稳定性。悬架减震表现不错，本人年底在老家经常要走一些砂石路也未感觉到太颠簸。是由于车身高的缘故，以高一点的速度过弯车身的倾斜是不能给你信心的！
外观还行，价格也可以
耗油多，得8个油。听说别的车型耗不那么多。还有就是售后服务不行。特别是它的配件贵的离谱。我的车跑了1万1千多的时候，发电机坏了4S店给免费换了一个。2万2千多的时候又坏了，那是我自己花钱换的，4S店收了我570元。现在我的车跑了3万3千多了，不知道发电机是不是又要坏了。
我不建议别人买这一款的车
暖风太不给力了
以后五菱车在东北地区销售装上大功率暖风