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北京奔驰
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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
北京奔驰
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
奔驰(进口)
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 400 e 4MATIC | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 e 4MATIC | 81.69万 | 81.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 GLE 400 e 4MATIC | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 130.83万 | 130.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 130.83万 | 130.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 130.83万 | 130.83万 | -- | 询价置换试驾 |
外观普通,空间一般般,内饰陈旧,动力普通
性能垃圾,操控性不好,马力小,非常贵
实在太贵了,信不信由你,比奥迪垃圾
总的来说 还是可以用的一辆入门级跑车
这个价位 还不如选择SLK的
要我买就外观和价格来说 我就买SLK的
外观圆滑,吸引眼球。尤其是尾部,忒完美。。。
操控不好。动力不足。
总体外观上很好,内饰还行,唯一确定就是动力操控。。。悲剧。价格贵贵的
技术很先进
外形有点木讷
CLK上市已经有些年了,马上将被E-COUPE取代,不知道新车会不会让人有耳目一新的感觉。
低调有品位的跑车
价格也不便宜
外形低调内饰优雅,就是价格太贵了,没啥可吸引人的。
继承了奔驰一贯的优雅
动力不够强劲,操控一般
优雅的外形,精细的内饰,除了动力显得单薄外,没有太多遗憾
2门4坐的大COUPE车型
2门4坐的大COUPE车型,外形有些呆板,内饰则走奢华风格
优雅豪华的两门4座coupe车型
外形少了点激情,不像是跑车风格
两门4座的CLK在外形上很难俘获多数人的眼球,朴实的风格缺乏了跑车应有的激情和狂傲。