58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
日产（进口）
| 5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产启辰
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Air | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 520 Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XE CVT潮领版 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风日产 PLUS 1.6L XV CVT智领版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 爱豆版 Pro | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 天王版 Pro | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 顶流版 Pro | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 黑马版 Pro | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 新星版 Pro | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260T 自动星曜版 Pro | 14.96万 | 14.96万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星享事成版 Pro | 13.36万 | 13.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260T 自动星尚版 Pro | 12.66万 | 12.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 60km iD版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iE版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iC版 | 11.89万 | 11.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 60km iD悦行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 110km iT版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 东风日产 1.6L 手动智观版 | 8.68万 | 8.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智行版 | 9.68万 | 9.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智享版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 东风日产 1.6L CVT智炫版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
东风日产
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.6L CVT炫酷版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L CVT智联智酷版 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
与2011款雪佛兰Silverado以及福特F系列相比，Titan在越野行驶时的稳定性稍显不足，另外Titan的A柱很粗壮，会对驾驶者的视线有一定影响。
油耗偏高
Titan搭载5。6L Endurance V8发动机，最大功率317马力，峰值扭矩522牛米，与之匹配的是五速自动变速器。这款发动机的动力输出强劲，再加上采用了四驱系统，Titan应付大多数越野路面还是没有问题的。
Titan包括S、SV、Pro-4X和SL四款版本，这款皮卡的内饰给人的第一印象很不错，造型中规中矩，空间很大，中控台材质算不上高档，但装配工艺不错，而且也易于清洁。对于一款皮卡来说，足够的储物空间显然很重要，Titan除了有一个硕大的货箱之外，在驾驶室内也有很多储物格，非常适合放置一些小物品。
Titan搭载5。6L Endurance V8发动机，最大功率317马力，峰值扭矩522牛米，与之匹配的是五速自动变速器。这款发动机的动力输出强劲，再加上采用了四驱系统，Titan应付大多数越野路面还是没有问题的。
Titan采用了日产F-Alpha平台，前悬架为双横臂式，后悬架则是皮卡常用的钢板弹簧式。与2011款雪佛兰Silverado以及福特F系列相比，Titan在越野行驶时的稳定性稍显不足，另外Titan的A柱很粗壮，会对驾驶者的视线有一定影响。
不错的一款车
这内饰还能再差点吗
Titan包括S、SV、Pro-4X和SL四款版本，这款皮卡的内饰给人的第一印象很不错，造型中规中矩，空间很大，中控台材质算不上高档，但装配工艺不错，而且也易于清洁。对于一款皮卡来说，足够的储物空间显然很重要，Titan除了有一个硕大的货箱之外，在驾驶室内也有很多储物格，非常适合放置一些小物品。
这款发动机的动力输出强劲，再加上采用了四驱系统，Titan应付大多数越野路面还是没有问题的。
Titan采用了日产F-Alpha平台，前悬架为双横臂式，后悬架则是皮卡常用的钢板弹簧式。
最大功率317马力，峰值扭矩522牛米，与之匹配的是五速自动变速器。
外观方面整体感觉不错，但要看哪个角度，侧面看非常好看
与2011款雪佛兰Silverado以及福特F系列相比，Titan在越野行驶时的稳定性稍显不足，另外Titan的A柱很粗壮，会对驾驶者的视线有一定影响。
Titan采用了日产F-Alpha平台，前悬架为双横臂式，后悬架则是皮卡常用的钢板弹簧式。
Titan包括S、SV、Pro-4X和SL四款版本，这款皮卡的内饰给人的第一印象很不错，造型中规中矩，空间很大，中控台材质算不上高档，但装配工艺不错，而且也易于清洁。
油耗高
对于一款皮卡来说，足够的储物空间显然很重要，Titan除了有一个硕大的货箱之外，在驾驶室内也有很多储物格，非常适合放置一些小物品。
Titan搭载5。6L Endurance V8发动机
最大功率317马力，峰值扭矩522牛米，与之匹配的是五速自动变速器。
这款发动机的动力输出强劲，再加上采用了四驱系统，Titan应付大多数越野路面还是没有问题的。
Titan采用了日产F-Alpha平台，前悬架为双横臂式
后悬架则是皮卡常用的钢板弹簧式。
与2011款雪佛兰Silverado以及福特F系列相比，Titan在越野行驶时的稳定性稍显不足，另外Titan的A柱很粗壮，会对驾驶者的视线有一定影响。
对于一款皮卡来说，足够的储物空间显然很重要
中控台材质算不上高档，但装配工艺不错
Titan除了有一个硕大的货箱之外，在驾驶室内也有很多储物格，非常适合放置一些小物品。
Titan搭载5。6L Endurance V8发动机，最大功率317马力
峰值扭矩522牛米
与之匹配的是五速自动变速器。