58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 QQ冰淇淋 青春版 120km奶昔 | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 青春版 205km奶昔 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 青春版 205km圣代 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 改款 170km 圣代 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 120km 甜筒 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 120km 奶昔 | 3.59万 | 3.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 青春版 120km香草 | 3.19万 | 3.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 QQ冰淇淋 改款 205km 圣代 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 251km 真爱版 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 321km 钟爱版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 321km 唯爱版 | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 青春版 321km 钟爱版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 青春版 321km 唯爱版 | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 青春版 321km 酷爱版 | 7.09万 | 7.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 青春版 251km 真爱版 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 青春版 251km 热爱版 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 改款 321km 钟爱版 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 251km 热爱版 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 512km Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 412km Air版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 512km Max | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 412km Pro版 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 512km Ultra版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 512km Air版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 512km 超舒版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 512km 超享版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 408km 魔兽版 三元锂 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 408km 神兽版 三元锂 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 魔兽版 磷酸铁锂 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 灵兽版 磷酸铁锂 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 神兽版 磷酸铁锂 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 灵兽版 三元锂 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 神兽版 三元锂 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 301km 魔兽版 三元锂 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
让我最不满意的一点就是方向盘有异响 ,刹车也有异响 。
油耗的话一般在红绿灯较多的情况下综合油耗要11个点 ,高速的话行车电脑显示的是六点几个点,反正一般情况下还是能接受的 。
空间方面还算可以吧 ,反正我对驾驶室的空间的需求并不是很大 ,最让我失望的就是后备箱空间太小了 ,放几个东西就放满了
不错,就是后座要是有中央扶手就更好了。
内饰非常好,都是软质的,中控镀铬也没有刺眼的情况。
外观还是很漂亮的。。。
完全够用,超车非常给力
不错,就是后座要是有中央扶手就更好了。
主要是县城里开,车道窄、人多、红绿灯也多,油耗一直在10个以上,在一个我和老婆都是新手,油耗高应该也是正常。
外形、内饰在国产车里应该是最好的,跟合资车有一拼。
新买车时就有冷车皮带响问题,虽然不是什么大毛病,但也是很烦人,最终4S店给解决了,希望出厂前就把问题都解决完,别给我们车主添麻烦了!
不大不小,刚好够用,我1。9米高,105公斤,开车不显局促
两侧的膜透光率较低,有白天反光,夜晚看不清后视镜的情况,需要适应,建议各位用更好的膜或者留个角,毕竟安全第一啊!
在修理间倒车轻踩刹车时有异响,但目前使用时尚未发现异常,保持观察
中控亮条太多,总有一天我会铺上碳纤维的
副驾驶座椅调节把手松动,尚未上胶修正,待来日有空到4S上胶修复
排气管有凹槽,已记录在案;
很大方啊,中控台采用了软塑手感一流,手套箱带阻尼但是侧面拉手无阻尼(有点想不通),中控面板大面积镀鉻让我很不爽!这好像是带满手金戒指的感觉,过了就是俗气啊!
外观的流线我很喜欢
油耗高
方向盘采用电子助力,低速较轻,高速稳重,在市区拥堵情况下我仍旧能自信地穿梭其中,感觉很棒,但是方向盘对于男生来说应该较小,所以还是买个方向盘套套起的好
前排调整好坐姿后仍有1拳多的头部空间,视野良好
售后及服务还有待提高
起步动力稍差,较肉,狠踩油门才能称心如意(我比较喜欢起步快的感觉),但是只要速度一起来,那加速也是没话说的,50公里后段加速很满意。
低调而不失大气!
没有
这个要看自己的出发点在哪儿,可能都说运动款的性价比比较高,但是从安全配置的角度去考虑,自动豪华的安全配置明显要好许多,看看配置表吧,每个人都可以按照自己的意愿去选择车,你能说谁的性价比高谁的性价比低吗?
一见钟情的就是外观
内饰算不是时尚,也不算保守
个人认为中庸偏上,导航的位置再大一些就好了