【赣州江铃报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

江铃汽车

特顺新能源

20.60-20.60万（厂商指导价：20.60万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款 L500 EV商运型短轴距	20.60万	20.60万	--	询价置换试驾

凯锐EV

26.10-27.50万（厂商指导价：26.10-27.50万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款单排液刹货柜 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹仓栅 89.1kwh	27.50万	27.50万	--	询价置换试驾
2023款单排液刹货柜 81.14kwh	26.10万	26.10万	--	询价置换试驾

乐行E路达

26.85-36.98万（厂商指导价：26.85-36.98万）

共14款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版液刹	30.65万	30.65万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排栏板建材家具版汽刹	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排货柜快递物流版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版液刹	31.38万	31.38万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排仓柵果蔬配送版汽刹	32.01万	32.01万	--	询价置换试驾
2023款 100.46kwh单排冷藏超级冷藏版	36.98万	36.98万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排栏板建材家具版	26.85万	26.85万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排货柜快递物流版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh单排仓柵果蔬配送版	27.58万	27.58万	--	询价置换试驾
2023款 77.28kwh双排栏板市政工程版	28.45万	28.45万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排栏板建材家具版液刹	28.48万	28.48万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排货柜快递物流版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾
2023款 86.55kwh 单排仓柵果蔬配送版液刹	29.28万	29.28万	--	询价置换试驾

E路顺

14.66-16.08万（厂商指导价：14.66-16.08万）

共3款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 E630 厢货 53.58kWh	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh	16.08万	16.08万	--	询价置换试驾
2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh	14.66万	14.66万	--	询价置换试驾

顺达EV

19.28-31.98万（厂商指导价：19.28-31.98万）

共6款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款冷藏窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	31.98万	31.98万	--	询价置换试驾
2021款仓栅窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾
2021款货柜窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2021款栏板窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh	19.28万	19.28万	--	询价置换试驾

域虎新能源

31.68-38.38万（厂商指导价：31.68-38.38万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱	38.38万	38.38万	--	询价置换试驾
2022款斗式JX1032PSEG5BEV	35.68万	35.68万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV	35.18万	35.18万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV	31.68万	31.68万	--	询价置换试驾

网友口碑

hytg9324
优点：
没有其它车对比，只开过乐风，方向盘没有乐风灵活，有点沉，其它OK，特别是定速巡航很实用

综述：
底盘高，坐车内视野好，座椅舒适。柴油发动机略有噪音，不过不影响交谈。
承恩
综述：
底盘很扎实，没有松散感，方向有轻微跑偏（未做四轮定位），方向盘有点重，
huasd
优点：
很有科技感，配置丰富

缺点：
很担心这么多新技术，会不会出小毛病啊。

综述：
这么多高科技技术，很让人担心，故障率
hc_yin
优点：
前排空间不够，行李箱空间较大，能装载不少东西。

综述：
内饰还可以，这个价格已经在那里了。我的是选装黑色内饰的，看上去是比较豪华的。
bbbggg
优点：
域虎首先体积绝对够大，噪音也比其他皮卡小很多，前几天去接朋友，朋友上车后说你怎么不买柴油版的，我自豪的告诉他这就是柴油版的，他无语。

缺点：
香醇似美酒，愈久愈弥香

综述：
强大如时间，无以被忘却
llllk
优点：
油门，离合，刹车踏板踩踏力度合适，刹车踩下去心里有底。

缺点：
方向盘较重我喜欢，有一点坑和坎会好掌握些，

综述：
路上有点小坑小石头方向盘没有发抖的情况。
wuhancj
优点：
车子大，空间灵活，实用空间也是非常大，看上去挺有档次的

缺点：
车子保养起来小贵了点，不过车子非常实用，又喜欢，值了

综述：
【空间】空间大，座椅可拆装，实用空间也是挺灵活多变的，有想过改装成房车
【动力】动力可以，最起码从没有出现吃力的情况，一年下来保养个几回，一如当初
【操控】操控指向精准，指哪里打哪里，操作易上手，没有磨合期
【油耗】油耗算是比较低的了，天天城里面来回跑，9个点，还算表现不错
【舒适性】座椅舒适，果然还是买对了车，改装下成为房车，节假日去自驾游，太舒适了
【外观】这车风格还是挺多变的。可做商务，可家用，可房车，可运输，外观就不用多说了，肯定上档次
【内饰】内饰人性化，用料也是大厂家，想想拿去改装房车又有点可惜
【性价比】全顺先不说性价比高不高，反正我觉得这车我是买对了
lwbob
优点：
福特Tourneo Custom设有两个滑动门，有2933毫米和3300毫米两个轴距版本可选。相应的车身长度分别为4．97米和5．34米。

缺点：
额外增加的空间主要体现在第三排座椅后面宽敞的载货区上。福特Transit Custom厢式货车根据配置内部可容纳五至六名乘客，也同时具备长短两个轴距版本供选择。

综述：
Custom的可选配置包括车道辅助系统、疲劳警告系统、紧急辅助系统、声控通信系统、SYNC娱乐系统和ESP系统(具有扭矩矢量动态调节功能)。
jrl08
优点：
底盘不错，带大梁的设计让它的整体表现更加的优秀，可以有着不错的越野表现。

综述：
动力方面配合柴油发动机能够保证不错的低扭输出，6速的变速箱也能够使加速更加的平顺。
gaody1115
优点：
内饰不错，仪表盘颜色高端大气，唯独烟灰缸位置有点鸡肋。手刹设计的新颖，类似飞机的操纵杆

综述：
动力充足，首次接触柴油车一直听说柴油提速不如汽油车提速快，但是在驭胜上完全没有想到会有这样的提速感，空间很大，驾驶视野好，车灯设计完美，带有esp系统