58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
北京汽车制造厂
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 标轴 青春版 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 长轴 能量版 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 长轴 奋斗版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 标轴 能量版 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 标轴 奋斗版 | 6.78万 | 6.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L手动豪华版双排LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版双排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版单排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排LQ475QMB | 4.88万 | 4.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L手动豪华版单排LQ481QFB | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版单排LQ481QFB | 5.08万 | 5.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版双排LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版双排LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L手动豪华版单排长轴LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排长轴LQ475QMB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版单排短轴LQ475QMB | 5.36万 | 5.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排短轴LQ475QMB | 6.56万 | 6.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版双排长轴LQ475QMB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版双排长轴LQ475QMB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版双排短轴LQ475QMB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 豪华型3.7米单排纯电动厢式55.7kWh | 17.46万 | 17.46万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 豪华型3.5米单排纯电动厢式55.7kWh | 17.42万 | 17.42万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 豪华型3.7米单排纯电动栏板55.7kWh | 17.02万 | 17.02万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 豪华型3.5米单排纯电动栏板55.7kWh | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 长轴·豪华营运版国轩9座 65kWh | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·商务版国轩6座 65kWh | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创享版国轩7座 65kWh | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创富版鹏辉7座 56kWh | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创业版鹏辉7座 41.47kWh | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创富版鹏辉2座 41.47kWh | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创富版7座 50.3kWh | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创业版7座 50.3kWh | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创富版2座 50.3kWh | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创业版2座 50.3kWh | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创富版2座 41.86kWh | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 长轴·创业版2座 41.86kWh | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标轴·创业版7座 41.86kWh | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标轴·创业版5座 41.86kWh | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标轴·创富版2座 41.86kWh | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 标轴·创业版2座 41.86kWh | 14.48万 | 14.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L手动豪华版双排长轴LQ475QMB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版双排长轴LQ475QMB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L手动豪华版双排短轴LQ475QMB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版双排短轴LQ475QMB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.6L手动豪华版单排长轴LQ475QMB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排长轴LQ475QMB | 5.36万 | 5.36万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版单排短轴LQ475QMB | 5.53万 | 5.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排短轴LQ475QMB | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L手动舒适版单排长轴LQ481QFB | 5.56万 | 5.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版单排短轴LQ481QFB | 5.73万 | 5.73万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版单排短轴LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版双排长轴LQ481QFB | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版双排长轴LQ481QFB | 5.76万 | 5.76万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版双排短轴LQ481QFB | 5.93万 | 5.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版双排短轴LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版单排长轴LQ481QFB | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 纯电厢式物流车电池加热版 | 11.08万 | 11.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 纯电厢式物流车电池不加热版 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L手动豪华版双排LQ475QMB | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版双排LQ475QMB | 5.18万 | 5.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动豪华版单排LQ475QMB | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L手动舒适版单排LQ475QMB | 4.88万 | 4.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L手动豪华版双排LQ481QFB | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版双排LQ481QFB | 5.48万 | 5.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动豪华版单排LQ481QFB | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L手动舒适版单排LQ481QFB | 5.08万 | 5.08万 | -- | 询价置换试驾 |
外观漂亮、油耗不错
海马骑士车的空间不错，在紧凑SUV车的空间里，骑士除了长不占优势，宽和高都比同级车要好
操控不错，骑士悬挂调校不错，既保证了走在坎坷路面上的舒适性，又不失硬朗度，在过弯时对车身的支撑比较强，配合精准的转向和良好的轮胎抓地力，车身侧倾不算大，惟一令人不太放心的是方向盘在高速行驶时没有多少负重感，在驾驶时必须时刻集中精力抓紧方向盘，
前排空间充足，就算你是头“牛”也能容下，后排
外形大气、稳重，配置齐全，可以媲美20万左右的合资车，特别是安全配置，硼钢车身，整体车门，博世ESP等。
总体来说还可以， 坐姿高， 视野宽 通过性强，地盘高
配置方面算得上比较成功的，安全性能就是好，基本上已经保护好乘客的了
经常地得到朋友们的已经就是说内饰就是豪华，很优秀的用料
空间大，外形大气而不霸道，时尚而不妖艳。整体性能不是很高，但稳定，没大毛病。
车身设计硬朗大方，前脸充满阳刚之气，屁股稍微小气了一点，要再肥硕一些更好，适合各年龄层次的人士驾驶，包括女士，女士开这车显得很霸气。
操控起来很好，就是喜欢比较的视野广阔点儿
现在的油耗基本上还是挺好的，平均起来就只有8.8个，比较的成功
价廉物美，同级车型中造工算是上乘水平
外观很有国际范儿，很有豪华的气质的，现在就是喜欢这样的车子
给整部车的硬汉气派带来视觉冲击，削弱了整体观感。（建议参照其他车系改良 ） 中控台的直线设计有点不符现代时尚观念了，现在追求的都是线条美感，强烈建议中控台的设计应以弧线美为主线。 整体车型若再浓缩一点 感觉会更饱满，更加气派，有种硬汉的感觉，势度不凡！
空间可以，后排座椅放平之后可以轻松放下一辆越野自行车！后排座椅空间很大，没有家轿的憋屈感。整体来说空间不会给人那种压抑感！
总的来说动力还是可以，外界很多对骑士的动力有很多质疑，我认为还好啦，毕竟骑士拥有1435KG的车身！启动时推背感很强，但在高速上当速度升到140迈的时候动力明显就有点力不从心了，勉强可以爬到170迈左右!
帅气，威武，硬朗，耐看
有些小毛病
外观很特别，帅气，拉风，很耐看