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1.8T的动力，对我来说足够用了，7速DSG变速箱，换挡什么的也很平顺，超车什么的也问题不大，平时主要是周末或者节假日带小孩出去玩的时候用车多，所以动力自然不用担心，主要就是DSG的问题有点担心。

16寸小脚，加上邓禄普的轮胎，在这个级别的车上显得有够小气的，而且胎噪也有些大，准备等以后换轮胎的时候把16寸轮毂一起都换成17寸的，还有仪表盘太容易刮花了。

空间够大，尤其是后排空间，跷二郎腿非常轻松，相比帕萨特的桃木，迈腾的银色拉丝配上黑内，非常大气，还有大众的做工真心不错，让你挑不出什么毛病，这也是买这车的主要原因！

做工精致,用料较好. 应该和日系一样优良. 反正比长安福特的感觉要好很多, 试驾过老致胜, 用料还是还是能感觉出来差别

动力方面，大众的这套DSG+涡轮增压黄金组合真的是驰骋疆场很多年，非常的默契，我的是1.8T豪华版本 动力非常的足，由于是新车不敢猛踩 所以一般稳定在80码 1800转左右 真的是非常的节油和舒适。操控方面，方向盘电子助力感觉很好 回馈的力度也还适中，总体来说我日常使用足够了。
油耗方面我刚提车一个星期左右，感受不太出来油耗，但是朋友开过之后觉得路况好的情况下非常节油。

悬挂软硬可调，舒适性和驾驭性不用纠结。间于舒适和运动之间。无框车窗，喜欢的人懂的。选了新颜色：流沙金，更年轻，更炫。

无框车窗，拉风。完美的轿跑曲线，优雅。强劲的动力，年轻的心。后排坐三人比较挤，但那是别人的事，我很少载人。
2.0t在任何情况下都能胜任。
指向准确，指哪打哪。6DSG也更让人放心。
高速6.5升，城市11.5升。我开平均10.5升。总体感觉内饰还是很用心设计的，但是合资导致内饰的质量没有那么完美。

方向指向清晰，目的明确，油门很线性，换挡很平顺。

方向指向明确，动力很不错。

可以，不小气，不大气，不霸气，但是耐看，大众的娃娃脸，整车车身时尚感有点落后，前后有点不协调，但前脸好看，车漆厚，车身厚，车漆亮。

底盘隔音差，有异响，隔风差，速度提起很明显，隔土差进土，发动机室走线凌乱，线路包扎粗糙，隔音不好，驾驶室发动机声音很大，喇叭声音里外一样大，发动机室布局不合理，显得不协调，发动机包裹不好很露骨，发动机声音大

1.4TSI的发动机，主流趋势，喜欢大众品牌,1.4T的是发动机,

成熟稳重，不夸张这是我喜欢的。虽然我是90后，但是我喜欢稳重点。

内饰的材料差了点，仪表盘不是常亮，后排扶手没有杯架。

相比同价位的车，配置实惠且实用。没有华丽的高科技，但是该有的用得上的都有了。

1.4T自豪，这价位的车型，各项配置还过得去，有后视镜加热、座椅加热、定速巡航、自动防眩目后视镜、自动感应雨刷、真皮座椅、多功能方向盘等，缺了座椅电动调节（手动的极不方便！）、自动折叠后视镜、后排空调出风口这几样舒适配置。

性价比。个人感觉宝来是一款非常中庸的车型，无论是外形还是配置，基本没有特别抓人眼球的亮点。作为一款10万出头的紧凑型车，很适合家用，买菜、接送孩子、上下班、短途跑个亲戚踏个青之类的，当然，长途自驾也未尝不可。