【北京锦绣天盛报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

广汽本田

飞度

8.68-10.88万（厂商指导价：8.68-10.88万）

共6款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.5L CVT無限MUGEN版	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT潮享版	8.68万	8.68万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮越版	10.08万	10.08万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮跑版	9.68万	9.68万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮跑Pro版	10.78万	10.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮越Max版	10.88万	10.88万	--	询价置换试驾

雅阁

17.98-22.88万（厂商指导价：17.98-22.88万）

北京锦绣天盛-雅阁让利促销限时优惠高达5.30万剩余15天

共6款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260TURBO 卓越版	21.38万	21.38万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 舒适版	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 智享版	19.68万	19.68万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 豪华版	19.78万	19.78万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 尊贵版	21.48万	21.48万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 旗舰版	22.88万	22.88万	--	询价置换试驾

上汽大众

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）

北京锦绣天盛-威然热销中优惠高达10.10万剩余15天

共15款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）

北京锦绣天盛-优惠促销帕萨特新能源目前价格稳定，价格16.31万元起剩余15天

共4款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）

共2款在售车型展开

收起

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版	27.20万	27.20万	--	询价置换试驾
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版	26.11万	26.11万	--	询价置换试驾

大众ID.3

16.29-18.09万（厂商指导价：16.29-18.09万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款极智版	18.09万	18.09万	--	询价置换试驾
2024款出众版	17.14万	17.14万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智版	16.69万	16.69万	--	询价置换试驾
2024款纯净智享版	16.39万	16.39万	--	询价置换试驾

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）

北京锦绣天盛-途观X优惠高达4.48万剩余15天

共7款在售车型展开

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2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	25.08万	25.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱越享版	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）

北京锦绣天盛-ID.4 X优惠高达4.62万剩余15天

共8款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2023款升级款智享长续航版	25.54万	25.54万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款纯净长续航版	24.19万	24.19万	--	询价置换试驾
2024款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2024款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾

途铠

11.59-16.19万（厂商指导价：11.59-16.19万）

北京锦绣天盛-途铠店内接受预定，售价9.09万起欢迎咨询剩余15天

共5款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 300TSI DSG舒适版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 手动风尚版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动风尚版	12.89万	12.89万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动舒适版	14.09万	14.09万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG豪华版	16.19万	16.19万	--	询价置换试驾

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）

北京锦绣天盛-ID.6 X让利促销限时优惠高达10.96万剩余15天

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款纯净版	25.33万	25.33万	--	询价置换试驾
2023款纯净长续航版	27.93万	27.93万	--	询价置换试驾
2023款极智长续航版	28.73万	28.73万	--	询价置换试驾
2023款劲能四驱版	33.89万	33.89万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净长续航版	28.59万	28.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2023款升级款劲能四驱版	32.94万	32.94万	--	询价置换试驾

网友口碑

iphonemoli
综述：
动力充足，涡轮界入后提速性好，超车没问题。
配有电子助力方向盘，指向在精准的前提下更加省力气。
新朗逸油耗一般都比较在意，都舍不得大脚哄油，大脚刹车，也不喜欢激烈驾驶，空调也是尽量少开，新朗逸真没有让我失望，真的不愧是大众神车，不但动力操控出众，发动机性能稳定，电子系统可靠，油耗表现也确实不错的。
空间布局设计合理，宽敞自如，座椅包裹性较好，柔软度适中。
ld13520964552
综述：
还不错哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
wklanhai
优点：
空间宽敞，驾乘舒适。ESP和SET胎压监测配置，提高了安全性。油耗理想。

缺点：
新车拿到手后一直有味道

综述：
硬朗全部都是硬料感觉一般把后排座中间的扶手不错
还不错一家人作者感觉还有空间不拥挤
彰显霸气，尤其是白狼，视觉上更大一些，确实有小帕的摸样。
leigre
优点：
动力蛮不错的，不过1档起步有点慢。提速很快，而且很轻盈的感觉。
外观比较满意，感觉线条流畅，车身比例也比较协调。我的是白色，非常醒目，提高了不少安全系数。

综述：
非常好。大众车没得说得。强大。。。非常精准小巧，流线跟屁股非常喜欢

非常不错，十分满意。特别对于新手来说，开手动的经常手忙脚乱。而POLO正好弥补了这一缺陷。
zd6840
优点：
外型很漂亮，操控性不错

缺点：
越野一般，毕竟是小型SUV。

综述：
内饰总体很时尚，但有一部分布料内饰不满意，没有眼镜盒，胎噪很大。
空间没问题，驾驶位184CM的坐进去还有3指余地，后排也够用，后备箱空间也能满足一般家用。
配置挺多，使用的感觉不多，尤其发动机启停感觉不使用。
老菜鸟
优点：
空间的话我一米七坐前面头上空间还是挺大的驾驶座位调好后面可以翘二郎腿真的很大空间

缺点：
发动机启动的时候会哒哒响

综述：
外观的话我觉得因为是这个价位的所以偏矮偏短但是同时你停车也好停了里面是真心够大
门窗是针织布我总感觉会被烫掉座椅也是针织料的感觉很无爱
pondivan
综述：
定位的就是A0级精品代步车，排量肯定是以经济性为主，我选的是1.4L动力，在城里用足够了，自然吸气小排量车型在高速坡上超车还是明显吃力！整体来说，POLO这个动力还是足够的！相当不错！
虽然底盘扎实度没有四眼那一代的扎实，虽然到国内简配了，但油门响应、操控始终还是相当不错，依然保留德系车的操控精髓。
shangxincha
综述：
大赛非常适合跑高速，采用定速巡航，一来减轻右脚的工作量，二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航，速度保持在110，与前车距离保持在80-100米，遇到前方车辆刹车，马上解除巡航，车子靠惯性继续向前，待路况允许，重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的
sjf123456789
优点：
造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！

综述：
POLO的造型设计相当不错，比较年轻时尚，也比较个性，做工符合德国工艺！毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台，造型中规中矩，缺乏一些活力元素，内饰硬塑料工艺，大众车中国特色吧，不过还能接受。
拉巴平措
优点：
外观漂亮

缺点：
减震硬---底盘声音大，开的时候噪声大，不像开新车，失望、太失望了
感觉有点坑

综述：
总体说不太好，开新车有那么大的声音