【阿斯顿·马丁_阿斯顿马丁CC100_阿斯顿·马丁报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁DBX

196.80-328.80万（厂商指导价：196.80-328.80万）

共4款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 3.0T STRAIGHT-SIX	196.80万	196.80万	--	询价置换试驾

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 4.0T V8 707	324.80万	324.80万	--	询价置换试驾
2024款 4.0T V8	244.80万	244.80万	--	询价置换试驾
2025款 4.0T V8 707	328.80万	328.80万	--	询价置换试驾

阿斯顿·马丁DBS

400.80-410.80万（厂商指导价：400.80-410.80万）

共2款在售车型展开

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5.2L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 DBS Superleggera V12 Coupe	400.80万	400.80万	--	询价置换试驾
2023款 DBS Superleggera V12 Volante	410.80万	410.80万	--	询价置换试驾

V8 Vantage

175.80-216.80万（厂商指导价：175.80-216.80万）

共4款在售车型展开

收起

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4.0T V8 Roadster	185.80万	185.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 Coupe	175.80万	175.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe	206.80万	206.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster	216.80万	216.80万	--	询价置换试驾

阿斯顿·马丁DB11

235.80-245.80万（厂商指导价：235.80-245.80万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4.0T V8 Volante	245.80万	245.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 Coupe	235.80万	235.80万	--	询价置换试驾

阿斯顿·马丁DB12

251.80-271.80万（厂商指导价：251.80-271.80万）

共2款在售车型展开

收起

4.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4.0T V8 Coupe	251.80万	251.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.0T V8 Volante	271.80万	271.80万	--	询价置换试驾

阿斯顿马丁CC100网友口碑

雪天2001
优点：
这款名为阿斯顿马丁CC100 Speedster概念车更接近地球人的审美，并且不仅是对阿斯顿马丁那些曾经的荣耀致敬，也暗示了阿斯顿马丁未来的设计方向。

缺点：
不过性能参数对于这辆极具历史意义的概念车来说并不重要，从外观我们可以看出，整车的设计风格与1959年推出的经典的DBR1赛车如出一辙

综述：
阿斯顿马丁CC100 Speedster量产的时候还是保持这个形态，以后我们在路上就真的能知道车主穿的是什么裤子了。
huangxinzhao
优点：
造型时尚前卫的阿斯顿·马丁CC100 Concept概念车日前在意大利科莫湖畔举行的2013年Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展上亮相。

缺点：
阿斯顿

综述：
CC100 Speedster Concept的开发由阿斯顿
wl19790601
优点：
阿斯顿·马丁CC100概念车采用了大量的碳纤维材质打造，其质量控制在了1200公斤以下，并且整车比例呈现出典型的跑车设计

缺点：
这款CC100 Speedster概念车借鉴了阿斯顿·马丁V12 Vantage车型和经典的DBR1赛车的设计元素，其中DBR1曾在勒芒拉力赛有过非常不俗的成绩。

综述：
尽管基于DBR1赛车为设计源泉，但CC100则展现出了超现代的理念，两部车放到一起犹如穿越时空一样。
sol860111
优点：
现在仅生产了一辆，其在6个月内在阿斯顿马丁英国全球总部沃面克郡盖登 (Gaydon) 完成研发和生产。

缺点：
传动装置是一款6速手自一体变速箱，约4秒可实现百公里加速度，电子限速下极速达290千米／小时。

综述：
搭载的是最新一代AM11 V12自然进气式汽油发动机　很多超豪华品牌都有意向SUV车型发展，但是阿斯顿·马丁一直专注于超级跑车车型的研发。
Aloysius
优点：
使用的碳纤维车身使其质量减轻到1200kg以下。向1959DBR1跑车致敬的CC100，采用了两座布置，但采用了许多现代的阿斯顿·马丁技术。

缺点：
虽然第一台CC100会作为收藏品被收藏，而不会被实际使用，但是第二台车将会上路行驶。

综述：
这款车全球限量两台，其中有一台在之前的古德五德速度节上被一位收藏家以近乎770，000美元的高价购买。
yuanyu1419
优点：
阿斯顿马丁CC100概念车是一辆双座敞篷概念车，无挡风玻璃，甚至连车门都是极其简约的镂空设计

缺点：
阿斯顿马丁这家老牌的英国跑车制造商，在历史的大潮中虽然经历了不少波折，不过其100周年盛事无论如何也是值得庆贺的。

综述：
它基于阿斯顿马丁1959年推出的DBR1赛车设计，车身则是基于阿斯顿马丁V12 Vantage为基础打造而来。
tangliang
优点：
这款CC100 Speedster概念车借鉴了阿斯顿·马丁V12 Vantage车型和经典的DBR1赛车的设计元素，其中DBR1曾在勒芒拉力赛有过非常不俗的成绩

缺点：
内饰方面，阿斯顿·马丁CC100 Speedster概念车运用了大量的碳纤维饰板，同时反皮材质的桶形赛车座椅和方向盘也在强调其十足的赛车气息。

综述：
整体外观上，新车虽然看起来时尚潮流，但显露的复古元素也是非常浓厚，其中就包括修长的车头、无前风挡玻璃等等设计。
rtgre
优点：
新车基于阿斯顿-马丁V12 Vantage车型改进而来。阿斯顿-马丁CC100概念车将借鉴的是DBR1赛车的设计风格，以凸显出车内的运动气质以及与众不同之处

缺点：
阿斯顿·马丁发布了新款概念车CC100，新车搭载的是AM11 V12发动机，0-100公里／小时的加速时间为4秒左右，最高时速则被设定在290公里／小时。

综述：
很多超豪华品牌都有意向SUV车型发展，但是阿斯顿·马丁一直专注于超级跑车车型的研发。
bianzoubiankan
优点：
整体外观上，新车虽然看起来时尚潮流，但显露的复古元素也是非常浓厚，其中就包括修长的车头、无前风挡玻璃等等设计。另外在车身结构方面，新车采用了碳纤维材质。

缺点：
内饰方面，阿斯顿·马丁CC100 Speedster概念车运用了大量的碳纤维饰板，同时反皮材质的桶形赛车座椅和方向盘也在强调其十足的赛车气息。

综述：
而中控台的按键式档位操作则仍然是来自于阿斯顿马丁的传统设计。
a4654653
优点：
到目前为止，阿斯顿·马丁已经制造了1款CC100概念车，传闻该车已经售出，由于尚无官方售价，预计成交的价格在77万美元左右。

缺点：
外媒预计新车如果未来量产发布，它们的售ｊｉａ将会定位在V12 Zagato与ONE-77之间，ｊｉａ格可能会在77万美元左右

综述：
这款CC100 Speedster概念车借鉴了阿斯顿·马丁V12 Vantage车型和经典的DBR1赛车的设计元素，其中DBR1曾在勒芒拉力赛有过非常不俗的成绩。