58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江铃汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 L500 EV商运型短轴距 | 20.60万 | 20.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T手动汽油两驱舒享型 | 13.48万 | 13.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动汽油四驱至尊型 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T自动汽油两驱舒享型 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动汽油四驱舒享型 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱舒享型 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油四驱尊享型 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油两驱尊享型 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱舒享型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动柴油四驱至尊型 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动汽油两驱尊享型 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动汽油四驱舒享型 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动汽油四驱尊享型 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动汽油两驱尊享型 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T自动汽油四驱尊享型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 4x2 LX JX1032PSEF5BEV | 31.68万 | 31.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 斗式JX1032PSEG5BEV | 35.68万 | 35.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 4x2 LX JX5032XXYPSE5BEV | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 4x2 LX JX6510PA5BEV | 35.18万 | 35.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式JX5032XGCMS7BEV金典货箱 | 38.38万 | 38.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 厢式JX5032XGCMS7BEV平盖货箱 | 38.38万 | 38.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 栏板 窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 货柜 窄体单排液刹 4.5T-66.8kwh | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 栏板 窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh | 21.28万 | 21.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 货柜 窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 仓栅 窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 冷藏 窄体单排液刹 4.5T-89.1kwh | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 手动两驱舒享型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动四驱舒享型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 E630 厢货基础款 41.86kWh | 14.66万 | 14.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 E630 厢货精装款 41.86kWh | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 E630 厢货 53.58kWh | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 单排液刹 货柜 81.14kwh | 26.10万 | 26.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排液刹 货柜 89.1kwh | 27.50万 | 27.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 单排液刹 仓栅 89.1kwh | 27.50万 | 27.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 100.46kwh单排栏板 建材家具版 液刹 | 30.65万 | 30.65万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排栏板 建材家具版 汽刹 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排货柜 快递物流版 液刹 | 31.38万 | 31.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排货柜 快递物流版 汽刹 | 32.01万 | 32.01万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排仓柵 果蔬配送版 液刹 | 31.38万 | 31.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排仓柵 果蔬配送版 汽刹 | 32.01万 | 32.01万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 100.46kwh单排冷藏 超级冷藏版 | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 77.28kwh单排栏板 建材家具版 | 26.85万 | 26.85万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 77.28kwh单排货柜 快递物流版 | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 77.28kwh单排仓柵 果蔬配送版 | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 77.28kwh双排栏板 市政工程版 | 28.45万 | 28.45万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 86.55kwh 单排栏板 建材家具版 液刹 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 86.55kwh 单排货柜 快递物流版 液刹 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 86.55kwh 单排仓柵 果蔬配送版 液刹 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
江铃福特| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶6座多功能满配版3/3 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶6座多功能满配版2/2/2 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶3座货运版 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶3座货运版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴中顶3座货运版后双胎 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴高顶3座货运版后双胎 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶6座多功能版3/3 | 16.38万 | 16.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶6座多功能版2/2/2 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动短轴中顶3座货运满配版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动中轴中顶3座货运满配版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴中顶3座货运满配版后双胎 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 T8 2.0T柴油手动长轴高顶3座货运满配版后双胎 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
动力方面，福特Super Duty搭载了6．7L V8康明斯柴油发动机，非承载式车身和巨大的轮胎保证了Super Duty的越野性能。
首先为一台6．7升Power Stroke柴油发动机，其最大马力406匹，最大扭矩1083牛·米；另一款则为6．2升V8汽油发动机，其最大马力390匹，最大扭矩548牛·米。
福特曾宣布将推出有史以来最豪华的大型皮卡——2013款Super Duty，近日，福特官方发布了这款车的官方图片，这也预示着它离正式发布已经不远了
MyFord Touch远程信息处理系统使用了一个全新的8英寸高分辨率触摸屏，用来呈现导航信息。
相比于F-250、F-350、F-450这几款皮卡车型，Super Duty白金版皮卡为他们潜在的用户提供了独有的双排座驾驶室。
配置包括有：导航、倒影、改装越野套餐、加装双侧脚踏板、油箱、全车加高等，皮卡采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条
在这个基础上增加了许多豪华装备，比如真皮包裹的可加热方向盘、高级实木饰件、10向电动调节座椅、电动可调踏板等等。
福特Super Duty皮卡可以选择6．7L柴油发动机或6．2L汽油发动机，目前我们尚不清楚这两款动力的具体参数，不过据之前的消息，它们的性能、油耗等方面将会有一定的提升。
该车是一款皮卡车型，尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡；动力上搭载了6．7L康明斯柴油发动机
搭载了四轮驱动系统，而且这个四驱装置与以往的四驱装置有所不同，它采用的液力耦合中央差速器不仅能像普通装置一样自动分配四轮扭矩，还能通过手动模式来控制。
在特殊路况行进时，驾驶员可以通过手动模式，分别控制4个车轮上的扭矩，这种功能在野外行驶时是很有用途的。如此安全实用的多功能皮卡怎会不受大家欢迎呢。
拥有宽大的车身和霸气的前脸设计，白金版的尖端配置，还有很多特有的设计，例如在仪表板的顶部增加了新的储物空间，两个USB数据接口，外来音频，视频设备的接线设备，12伏充电装置输出端口
巨大的中网霸气十足，两根粗大的铬条中央悬挂着大尺寸的福特标志，车灯分为上下双层。在车头部分，方形的硬朗线条，构成了最硬朗的车头甚至是整个车身。
车身也分长轴距版和短轴距版，当然长轴距的增加同时增加了货斗的长度。而且福特的承重能力更加强大，后排有双排轮毂，也就是说它是辆六轮越野车，突出了霸气的外观。
坐在驾驶位置上，第一个感觉便是良好的驾驶视线，将近两米的高度让我真有种一览众山小的感觉
内饰方面，Super Duty 车型全部采用高级皮革包裹，并且配备了仿木纹的装饰物，方向盘带有加热功能。
力度可调的踏板、遥控车库开关、MyFord带有导航系统的触摸娱乐信息系统、双USB接口以及SD卡插槽等都是其最大的特征。
动力方面共有两种选择，首先为一台6．7升Power Stroke柴油发动机，其最大马力406匹，最大扭矩1083牛·米；另一款则为6．2升V8汽油发动机，其最大马力390匹，最大扭矩548牛·米。
侧面升高的大型轮拱罩看上去很有霸气，搭配大尺寸轮胎仿佛像个四脚怪兽，双侧造型独特的脚踏板方便上下车。
动力方面，福特Super Duty搭载了6．7L V8康明斯柴油发动机，非承载式车身和巨大的轮胎保证了Super Duty的越野性能。
在国内，虽然对皮卡有所限制，一些进口的中型皮卡销量还是不错，也有不少人对Super Duty这样的大型豪华越野型皮卡着迷并购买。
该车是一款皮卡车型，尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡；动力上搭载了6．7L康明斯柴油发动机
配置包括有：导航、倒影、改装越野套餐、加装双侧脚踏板、油箱、全车加高等，皮卡采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条
车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感，形如猛兽一般。
除了双排座驾驶室外，2013款福特Super Duty白金版还有很多特有的设计，例如在仪表板的顶部增加了新的储物空间，两个USB数据接口，外来音频，视频设备的接线设备，12伏充电装置输出端口，SD卡读卡设备，电动方向可调的脚踏板
MyFord Touch远程信息处理系统使用了一个全新的8英寸高分辨率触摸屏，用来呈现导航信息。
来自福特公司的消息，相比于F-250、F-350、F-450这几款皮卡车型，Super Duty白金版皮卡为他们潜在的用户提供了独有的双排座驾驶室。
福特为这款豪华皮卡提供了宝石红、科迪亚克棕、燕尾黑、锭银、铂金白等车体颜色，还有一种牛仔蓝金属可供更豪华的版本选择。内饰部分，车主可以选择胡桃棕或午夜黑两种颜色。
动力方面，福特Super Duty皮卡可以选择6．7L柴油发动机或6．2L汽油发动机，目前我们尚不清楚这两款动力的具体参数，不过据之前的消息，它们的性能、油耗等方面将会有一定的提升。
Super Duty皮卡只提供双排座车型，其车系包括F-250、F-350和F-450皮卡，这些皮卡可以选择6．7升Power Stroke柴油发动机或6．2升V8汽油发动机。