58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 39.90万 | 39.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 豪华动感型 | 45.40万 | 45.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选动感型 | 48.90万 | 48.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 豪华动感型 | 41.95万 | 41.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45T 豪华动感型 | 45.35万 | 45.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.10万 | 42.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 冰雪运动版 | 42.05万 | 42.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 时尚动感型 | 39.75万 | 39.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 时尚致雅型 | 39.75万 | 39.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 豪华致雅型 | 41.95万 | 41.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45T 臻选动感型 | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.10万 | 42.10万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 进取动感型 | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.4T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取动感型(1.4T) | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.4T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版 | 31.44万 | 31.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取致雅型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T) | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版 | 33.59万 | 33.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取动感型(1.5T) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.5T) | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取动感型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | 30.23万 | 30.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.23万 | 31.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版 | 32.97万 | 32.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 35 TFSI 时尚动感型 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 进取致雅型 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 进取动感型 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 时尚致雅型 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI RS 套件燃速型 | 25.16万 | 25.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 豪华致雅型 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 豪华动感型 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 35TFSI 进取致雅型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35TFSI 进取动感型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 时尚致雅型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 时尚动感型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35TFSI 进取致雅型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35TFSI 时尚致雅型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35TFSI 豪华致雅型 | 25.86万 | 25.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 豪华动感型 | 26.10万 | 26.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 进取动感型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 豪华致雅型 | 25.86万 | 25.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 豪华动感型 | 26.10万 | 26.10万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 进取型 | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取型(1.4T) | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 进取型(1.5T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 TFSI 时尚型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 上市特别版 | 34.11万 | 34.11万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 e-tron 创境版 | 31.71万 | 31.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 创行版 | 28.99万 | 28.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 创境曜夜版 | 31.31万 | 31.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 创境曜夜版 | 31.37万 | 31.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 创境版 | 31.71万 | 31.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 创境版 | 33.27万 | 33.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 创享版 | 36.71万 | 36.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 创行版 | 28.99万 | 28.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版 | 33.27万 | 33.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版 | 36.71万 | 36.71万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 纯电智享型 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
运动风格的外观。对于定位在紧凑型SUV的Q3空间来说我非常满意,但实在搞不懂有些人要拿比Q3大的车型进行对比,也不想争论什么,懂的人你不说他都理解,就这样。
城区的道路我觉得前后排座椅舒适性的差别肯定有,但也不是太大,总的来说很舒适,
至于动力,起步还是有点肉,但一经起步,并舍得给油,还是有惊喜给我们。操控不太懂,只觉得过弯很顺。过坎也没特别硬。换档平顺,方向指向精准。方向盘很轻,低速时更轻,上了80后又重了。听说这是好车调校的效果
当然是外观啦 犀利的前大灯 日间行车灯和大灯的完美融合 太帅了 车后的LED灯 感觉比Q5的好看得多 虽然车身不长 但空间确实够用了 可能是和发动机的摆放方式有关吧 能腾出位置留给乘坐空间上 前排空间可以说非常充裕了 车内噪音也控制得很不错 很好
要数保养了 特儿贵了吧 当时还没考虑到这点 还有舒适两驱没蓝牙功能 而且是新车 想出去加装还没地方
后排比想象中的要大 长途当然后排不建议坐3人 再大空间的SUV 长途后排坐3人都会累的 坐两人的话 把中央扶手拉下来 那是相当的舒适 呵呵 相信SUV能跑出推背感吗 对 Q3能 我已经过了首保 7000公里了 直接起步S档 地板油 车友们 自己去体会吧 要找路况好的地方哦 切记 可能是SUV的缘故 过弯 还是让我信心不是很足 方向盘低速很轻 高速变重 也还是很合理
内饰,一般。动力,一般。外形,还是一般。有这个价格,不如买奥迪Q5,在中国,大家讲究的就是车长、空间大,动力猛,内饰不一定豪华,但要有个性。内饰跟途观差不多,有钱的,买更好的了,没钱的,买了途观和CRV。除非价格上,高于途观3-5万。
外形,定位,品牌,质量
价格,保养,加价,油耗
如果国产后能不加价提车,整体价格能下探到25-38万之间就太完美了!
看上去很有引力,希望价格在30W以下!!!
没什么可说的,太喜欢了,只是能在30W至40W之间就更完美了。
应该会延续奥迪的优良性能,样子美观,操控性有待试车!目前影响我买车的主要问题是价格,希望此款价格定在25W以下,估计会有很强的竟争力!
明显是在 35W以上 大家不要有太大的期待了。
杀伤力十足啊,买不起Q5,希望Q3价格人性化一点,阿弥托福!!!
我喜欢,包括你的缺点!!
牌子.内饰.配置.舒服.加速.性能!
我感觉这个车型 有点下.!
总体看还是比较喜欢的!