58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L e:PHEV 领越版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:PHEV 领创版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:PHEV 领耀版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
广汽本田
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 出行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 湃锐版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 湃锐豪华版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 领锐版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 领锐豪华版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 幻夜版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 幻夜豪华版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
广汽本田
内饰用料确实不厚道，一点没有20多万车的感觉。内饰的设计感还是有一些，装完导航与上面的小屏幕遥相呼应，感觉比较独特。其他功能区分布合理清晰，非常容易上手。
整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。宽敞充裕的空间是我决定买这车的一大部分原因之一。
这款车的配置比较不错，做工比较精细；但是我感觉这车的路噪很明显，令人不胜厌烦的，高转速下发动机早就较大。
空间大，座椅豪华，每个位置坐起来都舒服，外形时尚动感。
一款相当不错的MPV车型，无论是空间还是外形都很满意。
2。4L动力带动这么大的车稍微吃力了点，但是没有明显的动力不足。变速箱也很平顺，如果要超车只要提前加油，动力还是很好的，而且不会有明显的顿挫感。
空间比GL8大，貌似GL8第三排空间很鸡肋，但是艾力绅就不会，每个位置都非常大，腿部空间也非常大，头部就更不用说了，毕竟180高的车子，小孩在里面玩也不会碰到头。
发动机的车盖比较的轻便，保养起来比较的方便。空调系统也是相当给力的，制冷制热的效果都比较的好，基本满足我的要求了
方向盘也很轻，感觉车子前面好长的样子，有点会影响超控吧，也可能是自己技术不行。车大了点，在镇上掉头有点困难，还好有倒车影像，如果有全景的就更帅了，
车子尾部远看起来好小，没有前面显得大气。而且外观怎么还是有面包车的影子，前面的手套箱感觉不高档，大是大，就是不怎么好放东西，不会像有的车子的手套箱是慢慢的开，还有就是后面的轨道，感觉很容易脏的样子
我觉得从侧面看比较好看。个人感觉白色比较洋气，可是家里还是决定买深色的，觉得黑色太多，近年来也来越多的人买白色，所以就选了棕色，不过觉得在太阳底下很好看。
伴随着竞争对手的层出不穷和新款即将上市和这一背景，价格已非常具有诱惑力，综合性能稳定，口碑良好，保值率高，性价比突出。
最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。
本田CRV的造型设计的不错，看上去很喜欢，很大气。内部空间也比较宽敞，坐进去不会感到拥挤。油耗表现在合理的水平，让人能够接受，保养费用也比较便宜。
空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。
后备箱空间大，后排腿部空间比较表现很好，大概有2拳多的空间，不过后排中间的位置坐起来比较难受，有种压抑的感觉，不过还好，有个全景天窗。