58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
外观尚可。滑动门是优点。
动力太弱。做工一般，可以看看车门非一体，有明显的焊接痕。配置还不够丰富，作为商务的话，配置和第二排的座椅舒适度需要提高，全景天窗也不可少。
内饰不错很喜欢中控台的设计，电动侧门比奥德赛高档。通过性在同级中绝对强项，在中国的道路很适合
这款车外观时尚，线条流畅；内部设计合理，中控大气，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗还是很经济适用的。
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。
这款车内部设计采用分层设计，配置还是不错，科技感比较强烈，感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。
空间大 动力不算太足但是城市用足够了 要是买工具车天天开着去越野也不会选它。好开好停 燃油经济 外观沉稳大气 保养实惠。小毛病少 市场保有量大，外形好看 大气端庄 无论是家庭用车 还是商务接待都不算跌份掉价，全能型居家商务必备之利器。
2.0的配置相当丰富，一键启动，前排座椅全部电动调节、氙气大灯、AUX和USB接口等都相当方便，运动版特有的红色仪表盘、17寸10幅轮毂、蜂窝式中网以及鸭尾翼都很好地诠释了这是一款极其动感、时尚的运动轿车。
整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。宽敞充裕的空间是我决定买这车的一大部分原因之一。
这款车的配置比较不错，做工比较精细；但是我感觉这车的路噪很明显，令人不胜厌烦的，高转速下发动机早就较大。
空间大，座椅豪华，每个位置坐起来都舒服，外形时尚动感。
一款相当不错的MPV车型，无论是空间还是外形都很满意。
能装。XRV真的很能载物。别看它只是紧凑型SUV，超长的轴距已经同级领先，跟缤智是师出同门，当时觉得xrv好看一点就没选缤智。再加上“MM理念”的空间设计，不管是坐在前排还是后排，都不会觉得那么拥挤。
油耗，1.8的车开出其他1.6的车的水平 电脑最关键是看的清楚，不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂，轴距在紧凑里算的上大家伙了。
空间不大也不小，反正我是觉得够了。本人174厘米，做前排不觉得有压抑感，可能是由于思域的前档玻璃真心比一般的车要大很多啊。视野不错。后排的空间也不小，当然也不是那种特别的大。家用足够了，比b级车肯定是比不上。
空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。