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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 旗舰版 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 智尊版 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智尊版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 旗舰版 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 大疆版 三元锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智潮版 三元锂 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智奢版 三元锂 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 智尊版 | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 旗舰版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 460 Plus 运营专属版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 460 Max 灵犀版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 460 Pro 灵犀版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 460 Max | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 460 Pro | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 360 Pro | 10.38万 | 10.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 360 Plus | 9.58万 | 9.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 单排-加强型仓栅 方管 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-普通型仓栅 圆管 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排双层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排双层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排单层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排单层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-舒适型 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-基本型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
外观不错,动力也相对较好。
乘坐起来不够舒适,配置也相对较差
动力表现突出,但是油耗也相对较高,百公里油耗在9个左右。
买来之后一直用来拉货,空间很大。
内饰的表现十分的一般,整体表现非常的不错。
在当年同类型的车貌似就只有五菱宏光,没的选择也没的比较。3年半的用车感受下来,小宏的性价比还是不错的。至少可以肯定的说:当初选择小宏,没错!!
省油,耐用。
外观不好看
动力不错,空间也很大,底盘的舒适性上要差上很多。
还没发现别的毛病,希望4S店能向你们说的那样,对上帝好一点,修理到位,把五菱汽车做大做强,
我11月23号买的车,我有20多年的驾龄,咋开每百公里耗油9升,跑了500公里油钱就300元,后悔死了,那位朋友有节油的好办法请给咱说说,感谢,
五菱之光的老总,要今常听听消费者返馈的意见,
暖风太不给力了
以后五菱车在东北地区销售装上大功率暖风
我的车是05年的五菱之光6371开到现在5整年了炮了15万公里 除了撞三次外没在路上抛过锚 第一年换了起电机 今年才换的离合器片 车胎去年全换 其它的都是易损件 从来没大毛病
雨刮换了三套 边门滑轮换了四副这是和我装的货有关
微车里的好车值得买 做小生意的必备
我用的04年之光6371款,到现在六年多了,跑了11万了,当吋车价3.95万元,六年来感觉挺好用的,物有所值吧。先后换过压盘 点火开关 节温器 电瓶 水箱 线路等,到9万公里时换了轮胎,10万公里时老高温且难挂档又俢了发动机和变速箱,我认有这都正常损耗,车子性能到现在很好,油耗8.5,6年来尤其车门特别灵活,这是其它面包车比不了的。如今计划换车,有熟人要买给2万元,他把自己08年的之光卖了1.8万,他说看来汽车下乡补贴后质量就差了。
我这辆车子基本说不上什么缺点,但是售后维修那是相当的差,表面上接待很热情,实际上什么问题也査不出,俢不了还耗时长,配件基本上是要什么没什么,后来我干脆到路边私人店去维俢保养,结果是态度好,检查准,维修快,配件全,费用低。我的妈呀!怎么谁一捧上公家饭碗就学会扯蛋了呢?我说的是张家口维修站。
我只能说过去的五菱之光比较好,我的这辆自己挺满意。当然这和个人使用手法有关系,买车的朋友可以多打听一下,特别提醒张家口用户,买这款车可以,千万別指望它的售后服务,根本就是赵本山买拐 整个儿一个大怱悠。
做工一般般,塑料感强。目前仪表台有一点点下沉。实用性的配置好不错,比如说拉手小挂钩、手套箱雨伞位等等
五菱之光这款车的质量真的很好,同年朋友买的其他牌子的车子已经可以说破烂不堪了,有的有些地方锈蚀,有的发动机都不知道修理了多少回了。只有小五没有事,好好的,现在开着感觉还和新买的时候一样紧凑,可能是因为平时保养也到位的原因吧,比如后面的钢板的胶套什么的,经常换,所以车子开着很舒服。但是再好的保养如果车子质量不行的话也不行,所以我相信五菱之光的质量还是很不错的,是我接触过的面包车里面最满意的!
空间真的很大,虽然现在出来了很多更大的面包车,但是我觉得五菱之光就很合适了,太大了感觉很不协调(个人感觉)呵呵。每次出去玩不管是上山上去烤烧烤还是帮别人搬家都可以完美胜任。比朋友的轿车能装,还便宜,呵呵,性价比很高哦!买五菱之光就是实用为主,况且油耗还不高,很不错了!