58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版 | 9.89万 | 9.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+ | 13.70万 | 13.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T DHT | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 Hi4 145 穿越版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Hi4 145 探索版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Hi4 145 Pro | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Hi4 102 探索版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Hi4 102 Air | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Hi4 102 Pro | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Hi4 102 探界版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T自动四驱领创 汽油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T自动两驱领创 汽油 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T手动两驱回归定制版 汽油 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T自动四驱领创 柴油 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T自动四驱领英 汽油 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T自动两驱领英 汽油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T手动四驱回归定制版 柴油 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T DCT两驱潮动版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT两驱潮酷版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT两驱潮音版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT四驱潮野版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 PLUS 1.5T DCT精英智联型 | 8.19万 | 8.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型 | 9.29万 | 9.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 | 8.79万 | 8.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 手动精英智联型 | 7.19万 | 7.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座 | 21.48万 | 21.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 | 25.58万 | 25.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座 | 26.18万 | 26.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 卓越型 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 先锋型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 领航型 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 动感型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 进取型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 混动DHT | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
东风本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大，油耗低，操控简单，没有什么毛病，乘坐舒服 后排做四个人感觉还可以，不算太挤，后备箱对于我这天天拉货的人够用。
总体感觉是一辆挺不错的车，代步或居家出行比较适合，设计时尚，外形大气，招人喜欢，使用成本较经济，毛病少。
外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处的细节处理也比较到位。
本田CRV的造型设计的不错，看上去很喜欢，很大气。内部空间也比较宽敞，坐进去不会感到拥挤。油耗表现在合理的水平，让人能够接受，保养费用也比较便宜。
1、小六的外观设计算是成功的，起码没有明显的抄袭痕迹，我想这也是我选他的原因，第一眼就觉得这车造型不错，很耐看，方正中不失圆润，同时长宽高的比例也很协调，给人很厚重的感觉2、提速在3档到4档时有明显推背感
新思域的优点我总结了一下，一共有以下几点：1、外形比老款时尚很多；2、内饰的设计很有科技感，中铁科操作起来很顺手，双层仪表盘TMD给力了；3、当然是油耗啦。
H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个人完全没有问题，1.5T动力可以接受油耗非常满意
后排可以坐4人不觉得太挤，如果是胖子，建议坐前面好了。后面放脚的空间很大，不会憋屈。座椅靠度不错哦，长途不觉得累。
国产车，上次下完雨开车门听到嘎吱一声长长的开门声，吓了一跳，现在没下雨晴天了反而没有了，国产车的工艺问题啊，真心不敢抱太大希望，看样子是门链的问题，改天有出去了顺带涂点黄油应该能改善很多
正脸霸气，这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，走街上大老远就能认出来。其次空间很不错，本人还没试过某迪的S6，听说也大，但在众多开过和坐过的SUV中，感觉我的小六空间很大了
油耗，1.8的车开出其他1.6的车的水平 电脑最关键是看的清楚，不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂，轴距在紧凑里算的上大家伙了。
空间大 动力不算太足但是城市用足够了 要是买工具车天天开着去越野也不会选它。好开好停 燃油经济 外观沉稳大气 保养实惠。小毛病少 市场保有量大，外形好看 大气端庄 无论是家庭用车 还是商务接待都不算跌份掉价，全能型居家商务必备之利器。