主营品牌
长城汽车
- 魏牌VV5
- 魏牌VV7
- 摩卡
- 蓝山DHT-PHEV
- 魏牌VV6
- 高山
- 拿铁DHT
- 玛奇朵DHT-PHEV
- 摩卡DHT-PHEV
- 玛奇朵DHT
- 魏牌VV7 GT
- 魏牌VV7-PHEV
- 魏牌VV7 GT新能源
- 拿铁DHT-PHEV
58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 四驱行政加长版 | 40.58万 | 40.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱旗舰版 | 37.58万 | 37.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱尊贵版 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 Hi4-T 极致版 | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4-T 极境版 | 46.80万 | 46.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 Hi4-T 首发限定版 | 70.00万 | 70.00万 | -- | 询价置换试驾 |
家用很适合,偶尔跑跑长途也很爽 外观圆润大气,耐看。整体做工严谨,底盘较高(个人觉得最优的地方),排档精致,换挡平顺,车架扎实,内饰皮实。
不错,希望在以后不出毛病
质量很好。同级别的车中数一数二了。内饰再改一下就更好了。
性价比高!车子开的很舒服!
车型好看,大方,宽敞。汽车的稳定性很好不飘。操控性总体感觉很不错。总体还可以,蛮喜欢的,应该是没有选择错。
汽车的稳定性很好不飘。操控性总体感觉很不错。 油耗低,行驶中加速快。
订车近一个月了,其间看了好多种车子,但同事们都向我推荐这款,我单位的人十几台,都反映不错,所以我也就订了,等待的滋味真不好受啊。发动机动力应该没问题。空间1点8身高的一点问题都没,而且配置比较实用
动力强劲很多,兄弟们可以考虑,确实很爽。 油耗低,行驶中加速快。车型好看,大方,宽敞。
比较不错的
性价比比较高,总体设计比较人性化 比较皮实
口碑好,呵呵。心里踏实。开着还行,至少现在磨合期没出问题。
作为家用车来说性价比较高,钣金还不错,开关车门感觉还是比较厚重的。安全性也不错,刹车软硬适中,急刹车表现很出色。很少出现轮胎磨地的声音
宜商宜家,油耗经济,空间充裕,通过性好,座椅多,拉人拉货均方便。
当初买这个车就是看中了车子的空间好,后面空间不错,巨大。买的值了,我们家人都很是喜欢的哦。
加速有力,感觉很顺畅感觉比手动档的开着顺手,省去来回换档、踩离合的麻烦,不错!
只是后备箱空间略小
内部空间很好,视线超好,前两天新车开来没临时牌照,恰巧被交警拦车检查到了,驾驶证被扣,所以老婆开了两天,开了一会就说要跟我换车
外观不错,配置也还不错,做工比很多品牌的好多了,老品牌值得信赖!
暂时没有看出来
个方面的表现目前来说都很满意,没有出现过什么问题。车就是人的伙伴,我希望我的风五能持续给力,走得更好!
感觉性价比还不错,配置在同行业中居高。
超车提速慢,空调怠速高让人受不了
同级别车型来看,我觉得此车外观看起来很大气,昨天我同宝马停在一起看起来自比宝马略小一点点儿,但是前大灯比哪个宝马X5看起来就要大气的多了。
经典的外观是深深吸引我的,从第一眼看到它就觉得这是自己想拥有的。怎么看都是那么的顺眼那么的协调,总之一个字顺。更重要的是发动机虽然是柴油的但是声音却是很安静
内饰有些老古板了
总体来是我还是比较满意,尽管有些不足的地方,但我觉得皮卡能做到这样已经不错了