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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 四驱旗舰版 | 37.58万 | 37.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱尊贵版 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱行政加长版 | 40.58万 | 40.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
我开过QQme,男生女生都可以开,当然女生开是最拉风的。配置豪华,很似跑车风格,动力也很强劲,跑个140没有任何问题。回头率肯定很高。
QQME应该来说更适合女性,当然男人开没关系,就像QQ一样,你也可以说更适合女性,不过不是照样还是有那么多男同胞在开^_^
这QQ ME车外形、内饰做的都非常出色。
作为最便宜的微型车行列,就是一个最大的优点
外形过于另类,很多人都会投来怪异的眼光
外形过于前卫,没有太大的乐趣
很喜欢QQme内饰的颜色,有一种淡雅的味道。我干脆给它配上黑色的内饰,让它的颜色更加鲜明了
虽然刚开始的时候,有些不适应,感觉配置实在太简单了,不过买了之后开着,其实挺好的
发动机也做了重新调校,动力输出更加强劲,但是油耗却依然保持得非常低
操控性很好,档位清晰,方向感清晰,转向灵活,我这种年纪大的新手操作起来都不是太费力。
感觉还是价格有点偏高,但好在是配置全,配置较全,性价比较高转向较好,不重不轻的,底盘也很稳,外观是仁者见仁的问题了,至少本人还是很喜欢看的,也很耐看,这里就不用别的车车来比较外观了,毕竟每个人审美观都不一样,
就是操控,很轻盈,很顺手,一点都没有生涩和不流畅的感觉
都还行,暂时没发现。基本没什么硬伤,毕竟价格在这里,对的起这个价格,有的甚至还超越,同等价格的基本没得比。
空间一直都是我很满意的地方,拉5个人 做一个小孩,基本都可以,也没感觉过分拥挤,我弟弟180cm做中间,弟媳做右边,妈妈抱着我家小孩在左边,老婆在副驾驶,在一般家庭里都是很适用的一款车型,就是后备箱小了点,啤酒放两箱,灭火器,一大袋超市购物就满满的了。我看一般行李箱是放不进去了。那种小型的估计能勉勉强强放进去。不要气馁,空间都给了后排座位了,车是坐人的又不是拉货的。
最满意的就是外观,虽然圆润了点。时尚,充满活力的感觉!
萝卜青菜各有所爱,因此很难评断是好是坏。
性价比很高,个人认为值得购买
开了500公里,用了250元的油钱,平均每公里5毛,主要我是新手,熟悉后应该能再少些。
坐在车里很舒服,没有坐在廉价车里的感觉,关闭车门的声音很厚重,减震效果虽然比不上高档车,但是我个人觉得还是很好的。隔音有人说不好,可是关好车窗我觉得隔音效果很好啊。
我以前没开过别的车,这车动力我觉得足够。开着最冷最大风空调,坐两大人,三档冲上200米陡坡!一档起步时推背感很强啊!
发动机风扇、发电机皮带无挡板遮掩
操控性很好,档位清晰,方向感清晰,转向灵活,我这种年纪大的新手操作起来都不是太费力。
感觉还是价格有点偏高,但好在是配置全,中控锁电动窗神马的该有的都有了。所以贵就贵点儿吧
内饰普通一般吧
这个价格的车这样也行了。