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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 四驱行政加长版 | 40.58万 | 40.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 四驱旗舰版 | 37.58万 | 37.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 四驱尊贵版 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
长城汽车| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 Hi4-T 极致版 | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Hi4-T 极境版 | 46.80万 | 46.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 Hi4-T 首发限定版 | 70.00万 | 70.00万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:一般
胖乎乎的车身 动力还是原来的 有点小马拉大车的感觉 感觉从QQ两厢变成三厢了
配件绝大多数和QQ3通用，保养等非常方便、便宜。QQ6好，发动机有1。3L的，四缸工作平稳，动力性也不错，空间大，做工精细。打空调跑高速比开窗省油，但在市内可能好多耗1L每百公里。
qq6车不错，几乎什么功能都有，ABS+EBD.发动机不错，采用日本SR472发动机，就是减震有点硬
。价格还不贵，车还不错，经济实惠，家庭用车足矣。配置高，空间大，价位低，油耗低。
QQ6在速度方面照着QQ3差了一大节。比较费油，1.1舒适百公里7个油。价格便宜，空间大，适合代步，做别的那就有点费劲了。希望要买这款车的朋友，在买之前一定要摸清这车的底细。不过国产车还是支持一下！
圆圆胖胖，非常另类；车身隆起，屁股短小，比例失调；独特，部分车友认为该车造型憨厚可爱，
奇瑞QQ6给我的感觉奇瑞QQ6给我的感觉外观看QQ6感觉像个小面包，比QQ3空间大了很多。坐进去第一眼内饰很糙，价位在那呢，没办法。4门电动车窗，CD、MP3接口等。中控锁，配置还可以。车开起来，起步很肉，冲到80，到100时开着还可以，噪音很大，到120方向盘抖的厉害，再到130，那抖得就甭提了，
底盘扎实，俩门的感觉绝对不输于帕萨特，小车跑起来绝不像夏利啊F3之流松松垮垮的感觉，过沟过坎都是彭彭的
车的外形自然不必说了，当初选择她就是为的她的外观时尚；颜色漂亮鲜艳
内饰虽然有提升的空间，但是已经大大超出了我的想象
够Q的，亲耳听到过两次陌生人品语，这个车很卡通的吗！这个车有个性！油漆质量很好！
液晶仪表盘，上面的膜我还没撕呢。虽然仪表盘不大，但是信息提示还是挺齐全的，而且看上去很与众不同
我已经很知足了动力上，在市区开，即使坐着四个人也完全没有问题。偶尔有爬坡的地方，一样可以呼啸而过！
底盘扎实，俩门的感觉绝对不输于帕萨特，小车跑起来绝不像夏利啊F3之流松松垮垮的感觉，过沟过坎都是彭彭的
红灯刹车时能一路呼啸百米而来，很多人都转头看我，一看是奇瑞车，又很淡定的转回头去
车的外形自然不必说了，当初选择她就是为的她的外观时尚；颜色漂亮鲜艳
内饰虽然有提升的空间，但是已经大大超出了我的想象
我觉得大家热议的空间大小对我家用来说不是问题。可能是我们个头比较小
空间大；刹车性能好
价格很便宜 适合小女生 空间还可以的了
很实用的车，用家里分了一担忧愁，出门很方便，空间又大。
提速差
空间很大很舒适，维修成本低