58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版 | 23.32万 | 23.32万 | -- | 询价置换试驾 |
2018款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版 | 24.21万 | 24.21万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 | 27.20万 | 27.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 | 26.11万 | 26.11万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 27.08万 | 27.08万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2025款 Ultra 六座 | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.79万 | 52.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远运动版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智雅豪华版 | 60.39万 | 60.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 插电混动 长续航四驱智远极夜版 | 52.39万 | 52.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 49.99万 | 49.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 沃尔沃S90 RECHARGE T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 61.39万 | 61.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 四驱高性能版 | 30.90万 | 30.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 PRO | 28.60万 | 28.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 30.29万 | 30.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 长续航版 | 26.70万 | 26.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE 四驱长续航智逸豪华版 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 沃尔沃S60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅运动版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版 | 46.19万 | 46.19万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 长续航版 | 29.20万 | 29.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 长续航版 PRO | 31.20万 | 31.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 四驱高性能版 PRO | 34.20万 | 34.20万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 ARIYA 600 Plus | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能顶配版 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航顶配版 | 29.78万 | 29.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能版 | 32.78万 | 32.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ARIYA 500 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ARIYA 600 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ARIYA Performance | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 ARIYA Performance Plus | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
乘坐舒适 储物空间丰富 后备箱容积超大,视线很好。
整车的乘坐舒适,空间利用合理,视线很好。
款车的外观设计非常时尚大气,充满运动感。车身线条简洁饱满,凸显了车辆的力量感
新车气味有点浓
内饰的设计也比较精致,造型非常有特色。中控台非常平整,按钮较多,功能清晰。各部分手感也非常好。
款车的外观设计非常时尚大气,充满运动感。车身线条简洁饱满,凸显了车辆的力量感
新车气味有点浓
内饰的设计也比较精致,造型非常有特色。中控台非常平整,按钮较多,功能清晰。各部分手感也非常好。
CX7的外观设计非常出色,犀利的前大灯、夸张的轮眉,扁平的车身造型,都显得非常有科技感。
配备了车身稳定控制系统,对于车辆的安全性和稳定性帮助非常大。同时还配备了外后视镜加热功能,使用非常方便。
外观设计非常灵巧,车身虽然是越野车的造型,但是却没有越野车的厚重感,线条流畅,充满运动感。
动力采用了二点五升的自然吸气发动机,动力表现还比较强劲,起步的时候比较快,后期提速表现也非常好。
外形不但不张扬,而且给人很稳重大气的感觉,大气简约,漂亮的腰线!有神的眼睛!
优惠不大啊
外观上前脸稳重,低调之中不失犀利,传统前脸,好看,内饰上中庸,大气,做工精细,中规中矩吧,没有新鲜的感觉,还算可以。
家庭式现在看还不错,顶配的轮圈很时尚,沾满高级大众的血统,稳重、严谨、不失年轻气息的内饰,对于一台减配的车子来说,还是过得去。
偶尔方向盘会抖
变速箱虽然没有加入手动模式,方便简单,超车中的表现还是让人满意的,电子助力系统很舒适,转弯比较稳健,底盘不错,综合起来还是较省油。
看的有点霸气,不时尚好看,也不难看,不掉价,有时候也确实很吸引人的眼球,内饰做工细致,值得一提的是内部空气质量较其他车子好。
空调不太稳定
动力爆发在中后阶段,齿比调教很好,2挡上十分斜的坡很顺,很猛,家用绝对够用,方向盘握持感觉非常棒,指向准确、高速方向重,电动助力,轻便,回正好,使人放心驾驶。
黑色显得时尚大气些,还很稳重,而且首保的项目还真的很实在,不过还是大众品牌,价格还是比较划算的,总体还是不错,很满意。
内饰单调
驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口、铝合金轮毂的配置很实用,行李箱很实用,可以说非常够用。
方向盘很轻,指向性也很好,档位很清晰,换挡还是很顺的,而且其他车型来说,养车费用还是算比较低廉滴。
外观再时尚点就好了
从配置和外型、操控上看,我觉得都比较适合家庭用车。,后排座椅很舒服,而且后备箱很大很大,能装下很多东西,家里人都很满意!