58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮T8 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.0T 两驱舒适型长轴D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型D19TCIE13 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱豪华型长轴HFC4GA3-3D | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱舒适型D19TCIE13 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱豪华型HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0T 两驱豪华型长轴D19TCIE13 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型长轴HFC4GA3-3D | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2018款 2.0L 两驱舒适型HFC4GA3-3D | 7.18万 | 7.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 舒适版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培加长版 | 11.10万 | 11.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 星锐 长轴新能源厢货 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽奥迪
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
长城汽车
刚开始第一眼就被它的外型所吸引，外型时尚大气
后排座位可以放倒，这可是直接增加了后备箱的空间
配置很一般。14万多的车少了很多。上面已经说过了，不再阐述。单现代全系都带车身稳定系统，这点还是比较厚道。而且发动机盖上面有隔音棉，还不错。
内饰做工很一般，不值这个价，就跟到几万块的内饰一样。14.28的价格没有电动座椅调节，没有倒车影像，真的挺坑的。4S店还强行让装了个倒车影像，多花了4000大洋。
25外观还是比较时尚、运动。空间不错。在小型SUV里面空间算是不错的。比起逍客、三菱劲炫都绰绰有余。
内饰中规中矩，符合大众审美。低配车型内饰塑料感太强，内饰硬件较少，车内只有一个阅读灯，前排夜晚时光线极差，无后备箱遮物帘，唯一值得庆幸的是有后排水杯架
1.6排量动力1-3挡偏弱，开空调效果更加明显，4-6挡动力调校还是很可以的；低配内饰配置较少。
韩范的外观，时尚硬朗、稳重大气；驾乘空间宽敞、利用十分合理；与朗动同款发动机，性能稳定，自吸省油，保养费用也较低；性价比较高的合资车型。
ix25采用了流体雕塑2.0设计，还有黑色的A柱，以及全景天窗，让整车外观特别漂亮，也特别大气时尚动感。对于这一点，是我这个外貌党最无法拒绝的地方。
暂时就觉得，内饰用材质量有待提高，塑料感有点强
流体雕塑2.0设计的25，外观特别漂亮；隔音棉较厚的25，汽车密闭性强，噪音小；作为城市SUV来说，空间非常大。
安全性够用，舒适性没法苛求过高，毕竟这个版本是扭力梁。
新车价格不给力，无优惠（想想也忍了，这个就是周瑜打黄盖……）；此外，心理承受能力要强，订车时间长、日后降价风险都是煎熬
安全配置齐全，这个价位该有的都有了，ESP TCS VSM等不多述，比较实在的是有陡坡缓降，这一点完全秒杀竞争对手，也是我下决心买的关键因素。外观不废话了，江湖绰号小路虎并非浪费虚名，回头率和颜值颇高
空间还是很大的，储存空间也多，在副驾驶座下还有个抽屉可以放东西。后排也可以，家里人坐在后边最起码不会磕脑袋，腿部也有足够的空间伸展
车辆起步有一点点肉，不过只要舍得给油，还是很快的起步。不过面一点的起步还是安全一些，尤其是对于新手司机来说。
车辆外观是最令我满意的一点。优美的线条感使它看上去很是大方美观。全景天窗的设计也深得我心。两条黑色的A柱与白色的整体外观相得益彰。一键启动和各种辅助功能给了新手司机很大的帮助。
拉风，A柱设计符合我们年轻人的审美，而且鲨鱼鳍天线的选择，更增加了动感气息。
空间大，操控性好，性价比高，这是我最喜欢的三点。
这个空间，还是很满意的，25的空间很充裕，对于我这个170的个子来说，不管前排还是后排都丝毫无压力，而且后排空间都可以翘起二郎腿了。
内饰用材能够接受，但是就是有点味道，就看再过一段时间是不是会没有了吧。
流体雕塑2.0设计，让外观真心太好看了；车虽然是城市小型SUV，但是空间较充裕；隔音效果好；较省油。
同等价位及同等车型比较的话，车子内部空间非常满意，尤其是前排，身高180无任何压力，坐直也没有视线死角。整体内部空间足够使用，包括后备箱的储物空间。
新车价格有待优惠！车子上市也有段时间了，优惠基本没有！韩系车不应该啊，是不是太不顺大流了，大街上各个4S店的活动如火如荼，ix25没有价格优惠，赠品也基本没有，会不会不久后就要大降价？考验心里承受能力了
外观！外观非常的大气，成熟而不显老，年轻又显活力！驾驶的操作感很舒适！全景天窗特别特别的出彩，尤其是座在后排，全景天窗的开阔难以言语，大爱
我买的是1.6L的，虽然省油了，没有开老爸的大JEEP动力强劲，但是只在城市上班，偶尔跑跑长途，非常够用了。不过，也存在连续超车肉的感觉。这一点，也没办法，毕竟是买的1.6小排量的车嘛。