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广汽传祺东风本田

北京猎豹商贸有限责任公司

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东风本田东风本田

思域

思域

12.99-18.79(厂商指导价:12.99-18.79万)
北京猎豹商贸汽车-思域优惠最高达4.20万 欢迎垂询剩余6
共19款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO CVT劲势版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 240TURBO CVT燃动版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 14.49万 14.49 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69万 13.69 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲动版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲骋版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚动版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲控版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 14.59万 14.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 16.09万 16.09 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:HEV 先锋版 15.99万 15.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 15.99万 15.99 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 锐力版 17.39万 17.39 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 劲速版 18.79万 18.79 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 17.99万 17.99 -- 询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 15.39万 15.39 -- 询价置换试驾
英仕派

英仕派

18.28-22.98(厂商指导价:18.28-22.98万)
北京猎豹商贸汽车-英仕派优惠高达4.80万剩余6
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 260TURBO 精致版 19.18万 19.18 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 典雅版 18.28万 18.28 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 精悦版 21.28万 21.28 -- 询价置换试驾
2023款 260TURBO 精耀版 22.98万 22.98 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • qdjhtw
    优点:

    动力较差,车门上标注的净功率77kw,而合格证上标注净功率88kw,有点被忽悠的感觉,只能说基本还是够用了,提车不行,超个车就免了,不过提速阶段比较平稳。

    综述:

    外观的确不错,空间够大,对于我一个新手来说开起来很稳

  • youlihanshu
    综述:

    新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了,双层仪表盘的设计非常的酷炫,中间数字显示时速很有科技感,中控台的设计也是偏向于驾驶位置,用起来很顺手。

  • 稻草人勇者
    综述:

    最满意的应该是油耗了,1.8NA+5AT的动力组合,综合油耗7.5L,跟我之前的1.5手动的油耗都差不多,而且提速也相当快,当初买车时就把油耗放在了首位,现在来看,真的没选错。

  • 1d5d856356
    综述:

    驼背的优点体现出空间的优势。真心很大,坐椅还是一键放倒。怕麻烦的人是个福音!平时出去玩我也常放平在里面睡个觉什么的,开着天窗,很舒服的!空间容量就更不用说了

  • xxxxxxx_xxx
    综述:

    SUV的造型已经深入民心,个人觉得很不错,精美小巧,时尚大气。动力系统线性舒畅,也比较省油。

  • 103631
    综述:

    各项安全配置都齐全,ESP和侧气帘都有,加上电子手刹,一键启动,高大上啊,舒适性的配置方面一般,不过自动空调个人觉得挺好用,也方便,直接设定温度就可以了,不用去调整风力的大小;
    加速还行,主要是车重量大,慢速走涡轮没有接入前提速有点慢;变速箱的设定是以省油优先,变速箱的降档不积极,所以开起来就会感觉车速降了再提速就会有点慢,再加上又没有S档,自重又比较大,性急的人只能大油门轰了;另外变速箱换挡顿挫比较明显;

  • gzsxtxgs
    综述:

    空间很大,尤其是后排,前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余,另外后排座椅可以完全放平,一些大物件可以搬上车了。

  • chq1010
    综述:

    上下班通勤用,基本都是市区高峰期堵车路况。加上公司离家里也就4、5公里。通勤时油耗基本要到11.2升。其他时间基本也就周末在市区通行,综合油耗基本是在9.8左右。后期拉拉高速油耗应该可以下到7-8之间

  • cxshmyt
    优点:

    前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排腿部空间比较满意

    综述:

    外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位

  • sdymh
    综述:

    后备箱空间大,后排腿部空间比较表现很好,大概有2拳多的空间,不过后排中间的位置坐起来比较难受,有种压抑的感觉,不过还好,有个全景天窗。

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