58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
广汽传祺
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 270T 自动星耀版 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 270T 自动星辰版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 270T 自动星河版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 390T 自动星系版 | 13.68万 | 13.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 390T 自动星际版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 390T 自动星云版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 超新星版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星MAX版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 超新星PRO版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0ATK 双子星版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星MAX版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星MAX版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0ATK 双子星PRO版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 中子星PRO版 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
奇瑞汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 冠军版 1.5T 100km 王者版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 100km 荣耀版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 纯享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 悠享版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 纵享版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 55km 领先版 | 13.79万 | 13.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 PHEV 1.5T舒享e+ | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PHEV 1.5T都市e+ | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PHEV 1.5T风范e+ | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T CVT新潮版 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新动版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新潮PRO版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T CVT新潮PLUS版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6T DCT新潮MAX版 | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋速 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 55KM 锋行 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T DP-i 智尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DP-i 智远型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DP-i 智尊型 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽-大众
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 330TSI 两驱尊贵高能版 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 | 26.29万 | 26.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 长续航Lite PRO版 | 28.23万 | 28.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 标准续航PURE版 | 24.52万 | 24.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PURE+版 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 长续航PRO版 | 28.52万 | 28.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 高性能PRIME版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PURE+ | 28.29万 | 28.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRIME | 33.69万 | 33.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 AIR | 22.78万 | 22.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 首发版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO | 23.78万 | 23.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRIME | 26.28万 | 26.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 280TSI 5周年惠享版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 280TSI 豪华Plus进阶版 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
外形时尚大气、动力强劲，超车无压力。颜色丰富
外形时尚大气、动力强劲，超车无压力。颜色丰富
空间非常满意，后排空间表现很不错，腿部和头部空间都很宽裕。储物空间也比较大，中控台下部有宽大的储物格，放置随身物品非常方便。
造型设计不错，内部空间也比较宽敞。
前后排的空间都够大，一点没有拥挤感，比suv都不小呵呵，腿伸展没问题。
外形设计的非常漂亮，车头感觉宝马范，全景天窗最喜欢的地方。
设计时尚，感觉比较大气，特别是前脸感觉超有气势，空间够大，座椅较宽，前后间距也很大，我前面坐好后，后面的人坐下来至少还有三拳
空间的话，真的很棒，我一米八的个子，前排驾驶室驾驶员调到合适位置后，后排都能跷二郎腿
外观很帅，空间很大，油耗也还不错
这个的车的空间真的是没有话说的，我个人的感觉，在4S店里也比了，也同朋友的K3、K5比了，个人感觉空间最大的当然就是K4
一是外观非常的不错，看上去大气，二是空间很大，三是价格不太贵，性价比高，一款A级车的价格买中级车，四是中控设计较为合理。
空间毋庸置疑，特别人后排空间，坐过我车的人都说跟20几万的车空间一样大。
外观大气沉稳，坐在车内有高科技感。
在内饰的方面还是有他的风格，毕竟韩国的审美观还是比较的适合中国的大众审美需求的，现在就是喜欢车子里面的家的味道。
车子带着的还是高丽文化的传承，内饰的做工方面还算是比较的成熟的，车子的配置就是高，个人还是非常的喜欢的。
外观设计不错，内饰用料虽然谈不上多高档但整体的做工还算精细；6气囊、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助一应俱全；空间充裕，178cm的身高调整好驾驶席后头部还有1拳距离，后排腿部达到2拳2指，乘坐3名人也不会觉得拥挤；动力算不上强劲但日常使用也足够，如果舍得给油这车跑起来还是挺欢的。
动力感觉还算可以，猛踩油门还是有点推背感的。ECO模式下得多给点油才能跑起来。
外观设计和内饰构造不错，很讨喜；即使满载5个人车内依然能提供宽敞的空间，这点不输以前的凯美瑞；便利舒适性配置较丰富