【天津名车世行报价】第3页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

比亚迪

秦Pro EV

14.99-20.49万（厂商指导价：14.99-20.49万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款领航版	20.49万	20.49万	--	询价置换试驾
2019款超能版高功率智联领享型	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版高功率高续航智联领创型	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版高功率高续航智联领越型	18.99万	18.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版标准版智联领尚型	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版高功率智联领动型	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2019款出行版	15.69万	15.69万	--	询价置换试驾
2019款超能版高功率智联领耀型	18.99万	18.99万	--	询价置换试驾

唐EV

24.98-34.28万（厂商指导价：24.98-34.28万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款唐 EV 冠军版 600KM 尊享型	24.98万	24.98万	--	询价置换试驾
2024款唐 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型	29.98万	29.98万	--	询价置换试驾
2021款 EV600 两驱智联创悦型 5座	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款唐 EV 635km 四驱旗舰型	34.28万	34.28万	--	询价置换试驾
2024款唐 EV 冠军版 730KM 尊享型	26.98万	26.98万	--	询价置换试驾
2022款唐 EV 730km 尊享型	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2022款四驱	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾
2022款唐 EV 600km 尊享型	28.28万	28.28万	--	询价置换试驾

秦Pro DM

13.69-20.49万（厂商指导价：13.69-20.49万）

共6款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2019款超能版 1.5TI 自动智联劲炫型国VI	14.69万	14.69万	--	询价置换试驾
2019款超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI	15.69万	15.69万	--	询价置换试驾
2019款超能版 1.5TI 自动智联劲睿型国VI	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2019款超能版 1.5TI 自动智联劲尚型国VI	13.69万	13.69万	--	询价置换试驾
2019款 1.5TI 自动领航版	20.49万	20.49万	--	询价置换试驾

比亚迪e2

8.98-14.78万（厂商指导价：8.98-14.78万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款荣耀版舒适型	8.98万	8.98万	--	询价置换试驾
2024款荣耀版豪华型	9.68万	9.68万	--	询价置换试驾
2023款出行版	14.78万	14.78万	--	询价置换试驾

汉 DM-p

25.98-32.18万（厂商指导价：25.98-32.18万）

共3款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款汉DM-P DM-p 战神版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款战神版	25.98万	25.98万	--	询价置换试驾
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型	32.18万	32.18万	--	询价置换试驾

汉DM-i

16.98-29.18万（厂商指导价：16.98-29.18万）

共15款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型	24.98万	24.98万	--	询价置换试驾
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型	21.98万	21.98万	--	询价置换试驾
2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型	23.98万	23.98万	--	询价置换试驾
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型	20.98万	20.98万	--	询价置换试驾
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款汉 DM-i 荣耀版 121KM 精英型	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾
2022款 DM-i 121KM 尊荣型	22.78万	22.78万	--	询价置换试驾
2024款汉 DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型	17.98万	17.98万	--	询价置换试驾
2024款汉 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型	22.58万	22.58万	--	询价置换试驾
2022款 DM-i 121KM 尊贵型	21.78万	21.78万	--	询价置换试驾
2024款汉 DM-i 荣耀版 121KM 尊享型	19.98万	19.98万	--	询价置换试驾
2024款汉 DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型	18.98万	18.98万	--	询价置换试驾
2022款 DM-i 242KM 旗舰型	29.18万	29.18万	--	询价置换试驾
2022款 DM-i 121KM 尊享型	23.78万	23.78万	--	询价置换试驾

比亚迪D1

15.78-16.98万（厂商指导价：15.78-16.98万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款标准版	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2023款超越版	16.98万	16.98万	--	询价置换试驾

比亚迪e3

14.98-15.48万（厂商指导价：14.98-15.48万）

共2款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款出行版	14.98万	14.98万	--	询价置换试驾
2021款领畅版	15.48万	15.48万	--	询价置换试驾

宋MAX DM

14.78-17.28万（厂商指导价：14.78-17.28万）

共5款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款宋MAX新能源 DM-i 105KM 行政版	17.28万	17.28万	--	询价置换试驾
2022款宋MAX新能源 DM-i 51KM 豪华型	14.78万	14.78万	--	询价置换试驾
2022款宋MAX新能源 DM-i 51KM 尊贵型	15.48万	15.48万	--	询价置换试驾
2022款宋MAX新能源 DM-i 105KM 尊荣型	15.78万	15.78万	--	询价置换试驾
2022款宋MAX新能源 DM-i 105KM 旗舰型	16.58万	16.58万	--	询价置换试驾

比亚迪e9

22.98-22.98万（厂商指导价：22.98万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款商务版	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

kehongjun
优点：
空间最满意，空间感觉很好，7座，很宽敞，商务很好用，家用家里人也足够

缺点：
没什么操控性，车太大，不好操控

综述：
因为我长途多，多数高速巡航，油耗还可以接受。内饰看着挺上档次的，但是全是硬塑料。空间没的说,对比了好多MPV,GL8的空间是最合适的.3.0的动力够用了,可能是MPV的关系吧GL8动力给人感觉太过于平稳.
dutebaqi
优点：
别克的外观一直都是大气来着，车头看起来特别舒服，一般中国家庭都喜欢这样的外观，ABC柱都很粗。内饰给人的感觉的是包裹性的，特别有安全感，是360度的，而且棕色的座椅颜色看上去特别豪华

综述：
油耗主要是上下班开的，平均油耗11到12左右，跑过一次高速，油耗只有8，君越跑高速还是很省的。舒适性当初买君越就是觉得舒适性高，BOSE音响听起来很舒服。
rthgojhtolp
优点：
科技感强，比起同等价位其他别的SUV我感觉确实好蛮多，

综述：
随踩随有，稍微有一点延迟。而且起步有点慢，但是这就是涡轮增压的特点。虽然车内噪音和起步后的加速感觉像大排量的V6发动机，但1.8吨的车起步还是只能妥协啊。（新车没有很大脚有没搞过，不知道是不是起步有点不舍得给油的原因），真心很赞，只是总是找不到合适的坐垫陪这个内饰，
奥金斯
缺点：
方向转向异响

综述：
操控比较好,方向盘指向准确。这个价位,性价比高。空间满意，宽大够用，头部空间完全没问题。后排腿部空间大。
tyuiuio
优点：
全新升级的前中网和后保险杆使车身外观更加时尚，彰显视觉冲击力,后保险杆和排气管也重新设计了一番，看起来动感十足。

综述：
刹车系统很灵，轻轻一点就会停下，减小了危险性，左侧A柱盲区有点大，车主左转的时候需要偏头观察。上坡辅助系统能让新手轻松驾驭。
wtm643239
优点：
动力操控。安全性。车内个内饰结构的材质和细节都很完美，比例很合理，很温馨，天窗使得采光不错，在车内久了也不憋闷。

缺点：
动力也是老君威最大的缺点，2.5LV6发动机理论上能提供不错的动力，但是因为10年前发动机不太先进，等因素，导致现在的超车吃力，加速缓慢，

综述：
外观和操控都非藏不错，整体流线型很好有点轿跑的赶脚。让人过目不忘啊。空间前排还可以,后排有点局促,身材稍微胖点个子高点坐后面有点遭罪啊,后备箱储物能力也一般,相当于主流的A级车的水平吧.
bllkr
优点：
隔音效果大赞，同级别数一数二，关上车窗自己按喇叭都不觉得吵，配合bose音响效果，一个人安安稳稳驾着车，听着歌，感觉非常享受。

缺点：
提速稍微慢点，可能是车重原因，当然2.4排量提速肯定比不上2.0T

综述：
外观大气，内部空间大，一家人坐也不拥挤，静音性好，乘坐比较舒适，回头率较高，总体满意！操控性一般，因为尺寸块头大，一开始会有些不方便，但适应了就好了，总之这款车偏向舒适，想要一流的操控性能还是选轿跑吧！
沐兮辰兮
优点：
外观流线作为女的还是很欣赏这种美感的，去年10月购的最早的16版精英技术型，选的经典色系金色，耐看也耐脏，内饰只能说无比耐看，最开始还有点嫌弃麂皮的视觉效果，结果却是越来越喜欢，所以黑红还是超级搭。

缺点：
大缺点，倒车动力鸡肋，总是感觉要下一脚狠油，像我这种捉急的女司机总怕用力过猛屁股都撞没。小缺点副驾驶座位手动调节不带劲，后备箱虽然能装，但车内储存不行。还有安吉星作用是我没挖掘出来么？？？

综述：
整体不错了，自己买的车怎么也不会觉得差哪里去。还有一点油耗，加的97，没有那么费油也谈不上省油，7毛多吧。另外没买的朋友坐过之后也有被种草了的，小细节需要继续修缮呐！
myy0713
缺点：
A柱问题

综述：
外观紧凑精致，前大灯日行灯和进气栏设计的时尚霸气，尾部运动感十足，双排看着运动感十足。
M1S.LING
优点：
外形高端大气上档次

缺点：
过保后小问题不断出现，但不影响整体。

综述：
后排空间很宽松，舒适。对于我上班族来说，2.4的动力已完全足够。犀利的大灯和车身整体完全配合，彰显沉稳。家里人比较喜欢这款车，老公来觉得配置。接送小孩，上班都是足以。平时去周末郊游舒适感很高