58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 2.0T 旗舰型 | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 2.0T 超豪型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 2.0T 豪华型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 WEY VV7 2.0T 科技版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
北京奔驰
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 EQC 350 4MATIC | 49.19万 | 49.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 | 50.19万 | 50.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款 EQC 400 4MATIC | 57.19万 | 57.19万 | -- | 询价置换试驾 |
广汽丰田
品牌比较让人放心，买车还是得买品牌车
车里面的配置不多。
品牌效应好，像这种价位的MPV除了郑州日产也就宋MAX还不错，不过总体来讲还是NV200更符合我的要求。
车子非常皮实，每天必开着送货，满满的车厢也不觉得车子扛不住，看着就很英朗。
内饰配置有点简单，不过这个车子主打的还是实用性，所以这些表面的差点也没关系。
就是冲着日产的好口碑才买的这个车，要换车的时候朋友推荐的这款车，果然还不错。
最满意的有两点，一是空间大，甚至有机会我还想改成房车来的；另一个是外形好看，看起来安全感十足。
车子开到现在还是挺好的，如果油耗能低点，价格再低点就完美了。
路上看了很多的日产的车，品牌和性能应该没啥问题。看中这款还是除了空间大外，最重要的还是因为价格在自己的接受范围内。
日产的车确实是省油，最满意的应该算是空间大和油耗不高了吧，虽然是个体积不小的车，但平均油耗也不算太高。
中控台上的显示屏设计有点土了。
主要还是考虑实用性，上班的厂需要一个车平时送点小零件给客户。我当初看到这款车时就觉得，这车又能送货，车型又比面包车好看，而且还是日产的，所以也就买了。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
刚开始不打算买这种MPV的，后来知道我同学就在4S店上班，了解的比较多，推荐说NV200还不错，所以就买了一辆。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
自己是帮水果厂送水果的，当初买这个车就是为了送水果，买面包车不如买这款车更为大气点，自己家用也行，而且也比较相信日产的品质。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
之自己要买车的时候也就先去看了几款车，最后和老婆都看中了NV200的车型，这款又是新款高配的，自己需求的都满足了。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
现在的MPV其实也挺多，之所以买这款车还是觉得外形好看，性能不错，价格也比较合适。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
因为家里已经有一台烧油的家用轿车了，所以需要一辆省油的MPV，经过一番对比，我最终选择了价格比较优惠，其它方面也都还好的NV200。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:做工细致
操控:驾驶者之车
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:值得依赖
主要还是冲着合资车的品质有保障才买的，而且对比过所有合资品牌的MPV这款车的价格也是最低的了，而且日产车的发动机和省油也是有口皆碑的，买它售后也无忧。