主营品牌
广汽本田
一汽丰田
吉利汽车
上汽通用五菱
- 五菱宏光
- 五菱缤果
- 五菱星光
- 宏光MINI EV
- 五菱佳辰
- 五菱星辰
- 五菱扬光
- 五菱之光
- 五菱缤果PLUS
- 凯捷
- 五菱征程
- 五菱星驰
- 五菱宏光S3
- 五菱宏光PLUS
- 五菱荣光S
- 五菱E10
- 五菱宏光V
- 五菱星云
- 五菱荣光V
- 五菱征程新能源
- 五菱荣光
- 五菱晴空
- 五菱Air ev晴空
- 五菱荣光EV
- 上汽通用五菱Air
- 五菱Nano EV
- 五菱荣光小卡
- 征途
- 五菱之光小卡
- 五菱荣光新卡
- 五菱荣光小卡EV
- 五菱荣光新卡EV
- 五菱龙卡
58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L-加长双排标准型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长单排标准型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长双排基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-加长单排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-双排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L-单排基本型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.8L基本型加长单排LJ479Q6 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L标准型加长双排LAR | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L标准型加长单排LAR | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L基本型加长双排LAR | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5L基本型加长单排LAR | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.8L舒适型双排3.0T(吨)LJ479Q6 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L舒适型单排3.0T(吨)LJ479Q6 | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型双排3.0T(吨)LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型单排3.0T(吨)LJ479Q6 | 5.68万 | 5.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准型加长双排LJ479Q6 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L标准型加长单排LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.8L基本型加长双排LJ479Q6 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CNG双后轮双排基本型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG基本型 | 6.88万 | 6.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排加长版基本型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排双后轮基本型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮单排基本型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮CNG舒适型 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG舒适型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排基本型 | 5.28万 | 5.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮CNG基本型1 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L双排超长款双后轮舒适型 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮舒适型 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L单排超长款双后轮基本型 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮双排舒适型 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CNG双后轮单排舒适型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L爽排双后轮舒适型 | 6.68万 | 6.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排双后轮基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排双后轮舒适型 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排加长版标准型 | 6.18万 | 6.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排加长版标准型 | 5.88万 | 5.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L单排加长版基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L双排基本型 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 单排-加强型仓栅 方管 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-普通型仓栅 圆管 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排双层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排双层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排单层 侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 货柜车 单排单层 非侧开门 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-舒适型 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 单排-基本型 | 14.78万 | 14.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 基本型 | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 舒适型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 舒适型双排 | 11.78万 | 11.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 舒适型单排 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 基本型双排 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 基本型单排 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 e:PHEV 尊享版 | 24.89万 | 24.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 e:PHEV 至尊版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 至尊版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 尊享版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 510km 绽极版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 510km 览极版 | 20.50万 | 20.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 420km 进极版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 420km 见极版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 eRX5 超混尊荣版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eRX5 超混优越版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 eRX5 超混舒享版 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 PHEV国潮荣麟旗舰版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 PHEV国潮荣麟豪华版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 四驱越享版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱尊享版 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱越享版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱优享版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 两驱舒享版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 荣威i6 MAX新能源 EV 420天幕特别版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EV 500天幕旗舰版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EV 500天幕尊享版 | 14.68万 | 14.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EV 600天幕旗舰版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EV 600天幕尊享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EV 500天幕特别版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 网约车豪华版(杭州特供版) | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 网约车旗舰版(杭州特供版) | 18.88万 | 18.88万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座9GR | 41.84万 | 41.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座升级版9GR | 42.29万 | 42.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZCMEK 20座9GR | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座扶手9GR | 55.57万 | 55.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座无扶手9GR | 55.27万 | 55.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座特别版9GR | 45.00万 | 45.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座9GR | 42.09万 | 42.09万 | -- | 询价置换试驾 |
电动助力的方向盘很轻便,倒车或挪车时很轻松,60码过弯时行驶轨迹清晰车身侧倾很小。
1.6L发动机的动力表现令人满意,油门响应速度有惊喜,起步提速和超车时都能提供持续的动力,不用担心踩油门却跑不起来
相当满意外观,独立设计,没有抄袭哪款车的感觉。造型很时尚,开在路上倍有面子,回头率挺高,和昂科拉甚至GLK摆在一起时也不会显得气场不足~
整体稳重的内饰中规中矩,都是对称式布局。四个圆炮筒的设计,我觉得还是很抢眼的,带阻尼的手套箱,真皮的座椅,这对于几万元的SUV来说,配置算是不错了。但是味道有点重。
外观是本人对35最满意的地方!流线型太美了,个人感觉好看过致尚XT。除了接缝较大和屁股稍显局促外,应该是最美自主车了!
座椅、方向盘的做工很给力,赶超合资车,舒适性高!油耗不高,动力尚可,性价比及高。
外观比较满意,尤其是前面45度角。但后面太圆润,和SUV车型有些不匹配,车身再长一点或许会更好
电动助力的方向盘很轻便,倒车或挪车时很轻松,但方向盘貌似有些转向虚位,高速变道时给人的信心不足。悬挂调校偏硬,通过颠簸路段时的路感传递比较直接
外观比较满意,尤其是前面45度角。但后面太圆润,和SUV车型有些不匹配,车身再长一点或许会更好
电动助力的方向盘很轻便,倒车或挪车时很轻松,但方向盘貌似有些转向虚位,高速变道时给人的信心不足。悬挂调校偏硬,通过颠簸路段时的路感传递比较直接
cs35作为一款小型SUV,无论是外观,配置,空间,做工,性能各方面都比较均衡,总体表现优异,性价比也还是不错的。
乘坐空间绝对是杠杠的,虽是小型SUV,,却不输于一些紧凑型SUV,储物空间也很多,当然,由于车身较短,后备厢相对小了点。
小三的外观绝对是亮点,正面霸气侧漏,45度优雅翩翩,侧面线条流畅,尾部柔顺和谐,整体感觉十分大气漂亮!
内饰感觉也很不错,中控台各种接缝都比较紧密,做工有较大提升,下黑上浅的内饰配色和黑皮红线的座椅配置相得益彰!
只能说是外观比较漂亮 底盘高 油耗还比较省 一般开高速7到9L 现在的油价6块算是 一公里5毛上下还是比较省的
开了长安CS35半个月说下小问题
1,4S喜欢加价,比易车网的价格贵三四千 耐心点能拿到那个价
2刹车生硬,为此我把别克的追尾了,把人家倒车摄像头撞坏了。自己车就前部有点掉漆,当时没在意
3,因为那买了新车一直感觉没冷风,到4S店发现前部通风口冷却杠有5个不同的洞,说是人为损坏,可也不是集中在撞的地方,如果是坏应该是局部一块坏,也不可能是一个洞一个洞 当时4S售后说那说不清楚 也可以是树枝刮的,我就笑了,一辆车能被树枝刮坏?说要1000多换 让我自认倒霉 他们一点都没责任
4,做事效率低 提车3天后去贴膜加踏板跟保险杠 被告知只有踏板 少了后保险杠 没有配件让我等几天过来,过几天来了以后又从12点等到下午3点还没到,说是去拿了,我就弄不明白了难道知道我要来不能早点备好吗?我时间不宝贵?无奈 此时此刻正坐在4S店上网等待。
后悔没有买尼桑骐达 就因为我有一颗中国心 可惜被秀了一脸
注 以上所有评论发自肺腑,撒谎 死全家
开了长安CS35半个月说下小问题 1,4S喜欢加价,比易车网的价格贵三四千 耐心点能拿到那个价 2刹车生硬,为此我把别克的追尾了,把人家倒车摄像头撞坏了。自己车就前部有点掉漆,当时没在意 3,因为那买了新车一直感觉没冷风,到4S店发现前部通风口冷却杠有5个不同的洞,说是人为损坏,可也不是集中在撞的地方,如果是坏应该是局部一块坏,也不可能是一个洞一个洞 当时4S售后说那说不清楚 也可以是树枝刮的,我就笑了,一辆车能被树枝刮坏?说要1000多换 让我自认倒霉 他们一点都没责任 4,做事效率低 提车3天后去贴膜加踏板跟保险杠 被告知只有踏板 少了后保险杠 没有配件让我等几天过来,过几天来了以后又从12点等到下午3点还没到,说是去拿了,我就弄不明白了难道知道我要来不能早点备好吗?我时间不宝贵吗,无奈 现在正坐在4S店上网等待。后悔没有买尼桑骐达 就为了支持国产。注 以上所有评论发自肺腑,句句属实
很多朋友都很喜欢她的外观设计,看起来很漂亮,十分的时尚
油耗基本满意,动力表现也很强劲。
没有ESP,别的都还好
外观大气上档次,同级别的车真没有好看的。
空间 很好啊!在网上看好后去4S店,第一件事就是看后备箱·很好没感觉小啊!日常够用,十一就好回老家一次5个人行李完全OK
动力方面真的很满意,有句话就只有肉人没有肉车,在公路上超车啊!都很好,回家时高速90多超车也没感觉动力不足,再高没开过了,毕竟新车吗。