58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风风行
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.6L 手动豪华型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.6L 手动尊享型 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T DCT追风版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T DCT星空尊享版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT扬帆版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT逐浪版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT揽月版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT星空旗舰版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT扬帆版定制版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行游艇 1.5T DCT 观海版 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5TD 100km 中国结系列 实力版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 风行S50 EV PRO网约版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S50 EV PRO运营版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S50 EV PRO万顺款 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PRO换电版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 畅行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PRO畅行版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PRO畅享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 风行S60EV PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 轻快版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 风行S60EV 精英型 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
长安汽车| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T DCT乐享型 | 9.19万 | 9.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT先锋型 | 9.59万 | 9.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT卓越型 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT智领型 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5T DCT智尊型 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 蓝鲸版 2.0T汽油手动两驱创富型 长轴 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 蓝鲸版 2.0T汽油自动两驱创富型 长轴 | 10.29万 | 10.29万 | -- | 询价置换试驾 |
一汽奔腾
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 自动尊享型 | 12.38万 | 12.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 自动豪华型 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 太阳帆型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 引力波型 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 量子波型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 空间曲率型 | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 引力波型定制版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 量子波型定制版 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 空间曲率型定制版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
长城汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
全景影像，是我坚持买自旗的主要原因。定速巡航，彻底解放右脚，也很省油,中控全景。
车子的内饰塑料感还是非常重
那个AUTO暗藏玄机。升降都有两个档：往下按一下，是点降（按一下降一点，原谅我发明的词），按一下不松再按一下就是一直降到底。同理，往上也是。
动力没的说，涡轮介入之后杠杠的。涡轮没介入之前也够用。
1档不太好挂，我才开了一个星期，100多公里，已经发生了4次1档打齿的情况了。
车子隔音相当的不错，出乎我的意料。在车外正常声音说话，车内完全听不到。
配置方面无话可说，各项安全设施和电子设备都一应俱全，相当的丰富，非常的满意。
车辆刚起步时有点肉，车辆低速减档滑行时顿挫感比较明显。后备箱的喇叭和走线都露着，没有做处理。在内饰用料和做工上有待进步。车载电脑有时会死机，听音乐经常卡顿，都是小毛病，但希望厂家能改进。
自动大灯、米其林轮胎、EPS各项安全配备齐全，电子配置非常也丰富，胎压监测、360全景影像、绿净系统都很实用，蓝牙钥匙科技感强，105T发动机动力强劲，提速很快，超车干净利索，总之G5性价比超高，买了不后悔。
空间很大，我183身高180斤体重完全没有局促感。带天窗的试驾是时候感觉头部空间稍小。退步空间很宽敞，毕竟轴距摆在那。特别要说的后备箱真心大啊。
冷车的时候发动机噪音大，C柱不够美观。
动力和内饰布局，超车杠杠的。配置高
个人觉得还可以，接近中级轿车的空间，本人身高178CM觉得还是可以。
起步20码以内比较肉点（日常驾驶），因为低扭调校的不咋滴，过了20码就好多了，如果你想油底板加速呢肯定不肉，而且有弹射感觉。
动力强劲，超车很不错，比那个谁神车好很多，涡轮差不多近2000转介入。配置相当丰富，中控显示屏四核处理器反应速度很快，比很多手机速度都快。
外观设计的还挺时尚 很合我的口味 我挺喜欢的
造型不错 空间也比较充裕 给了很大的空间 不会觉得拥挤 耗油量也比较少
很大气，很抢眼，N多长被人询问，瞩目哈哈，外观是我选择G5的一个重要因素，特别喜欢大灯，哈哈，很有杀伤力。
中控布局很合理，属于耐看型，360全景影像，驻车雷达，倒车后视镜自动折叠，后备箱自动弹起。这是对我我这样的新手来说最喜欢的几个功能。导航有限速，红绿灯照相提醒，很不错，更加适合新手新车
顶级高配，在国产中独一无二。中国最牛的配置，是国产车的骄傲，可以傲视老美别克林肯
好，特好各方面都好，曾经与奥迪A3撞车,结果A3报废了。我的只换后面防撞梁。坐在里面空间大，舒适。动力大，行走方便，外形大方美丽。
配置不用说；肯定是非常高的；20万30万的车才有的功能；G5它都有；20万以内；没有车是G5的对手！而且比亚迪主打就是配置超高；所以十几万内的车是没有车能比的上它的
隔音有点一般；但可以接受；旗舰十音响效果没有达到理想预期
功能强大；ESP车身稳定系统、蓝牙钥匙、360全景影像、电动坐椅、胎压监测、后视镜电动拆叠、车载平板电脑高大上啊
操作自如，起步没有顿挫感，
外观简洁大方，感觉比较时尚，后排空间也比较宽敞，