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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋速 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 1.5T 55KM 锋行 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T DP-i 智尊型 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DP-i 智远型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DP-i 智尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
外观时尚动感,空间宽裕,提速表现优秀
电子助力指向清晰,随着车速的提升,助力系统逐渐加重,高速的时候不会发飘。
外观小巧玲珑
车内B柱有异响
每个人开车的习惯和方式不同,对于我来说,中低速操控很满意了,也很钟意电子助力方向;中高速直路还行,过弯车身不稳,信心大打折扣,必须提前减速
转向很精准,目前最快只跑到80,就是A柱档视线,左转弯的时候一定要慢啊。走烂路的话,前排坐感比后排舒服,舒适性只是一般,还是那句话,价格在这里管着的啊。我买这车也是对比对比在对比,目前很满意。
外观非常大气,特别是前脸看着很饱满,本人很满意。最主要是看中20底盘很高,走烂路磕不到底盘啊,事实也确实是这样。之前也对比过同价位的车型,这一款是性价比最高的,现在也是越用越顺心了。
1.4的小排量,不指望他的动力有多强劲,但是日常的代步出行完全够了,而且14款对比老款,是改了发动机的,动力相对来说有所提高,油耗也降了。发动机声音也小,最开始听不见发动机声音,还以为熄火了,一打火才发现发动机吱嘎响,才发现根本没有熄火啊。相信不少新手都有过这样的情况吧。
外观霸气, 通过性优良,空间充足,舒适性良好,而且很好停车,什么位置都能钻进去。
倒车雷达探头应该配成四个,3个两边有盲区, 刹车制动需要改进, 刹车制动距离长了,应该标配告诉车主用什么油品,这个车的发动机应该用97 油才能发挥性能,
绝对足够大,前排座我可以有一拳的顶部头部空间,后排座还有一拳的空间,腿部空间稍小, 后备箱绝对够大,我曾经装了两只旅行箱,还装了一些日用品,还没有装满,就是因为它的外形具有足够大的空间,操控还是不错了,方向盘稍微有点重, 操控灵敏度还是不错的,控制也算精准,
外型我喜欢,底盘比桥车高,转向设计的合理,变道只需触碰一下转向杆,闪三下后停止。开车去郊游觉得轻松舒适。
动力不够,起步、加速太慢特别是开了空调后,那就更不理想了。倒车雷达不到位。A柱超级档视线,这个是硬件没改不了,还有就是手动的档位换起来不够顺滑,让人有点烦燥。
空间基本够用,表现尚可。前排空间可以,就是后排空间狭窄。驾驶员坐姿很高,视野非常开阔。后备箱空间很大,后备箱确实很大,前排空间我觉得够用了,后空间我觉再长50mm就好了,后备箱对我来说够用了,每次去乡下回来都会带不少东西。偶尔累了把座位放倒还可以小睡一会儿。非常平稳,离合器行程适中,操作便利舒适;底盘高,通过性很好。操空灵活、轻便,低速时刹车有点太急的感觉。
外观不错,小型车的典范,内饰做工细致,布局不错,头顶空间大。
动力稍弱,不过对于我来说够用了!
值得购买的一辆小型车。
外观,内饰都还可以。。
大家网友多数意见就是1.3的发动机小了点。改1.5就下手了。。。长安如果改1.5的发动机肯定畅销。。。。
别的还可以接受。就是发动机待改。。。
国产车、样子有呢、山寨天语
长安以前好像和铃木合资的给小日本送了不少钱、现在点评的车子没有缺点
还行,有钱就搞他了,希望价格再能降低点
外观很漂亮,内饰布局也不错
车感觉有点小,如果增加10CM就好了
不追求空间应该还是不错的选择