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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT新能源 GT PHEV 2.0T 旗舰型 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 豪华型 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7新能源 PHEV 2.0T 旗舰型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 超豪型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T 旗舰型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 WEY VV7 GT 2.0T brabus automotive 限量版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 特调版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 大师版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 原萃版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 四驱超大杯 | 26.30万 | 26.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱超大杯 | 24.30万 | 24.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 两驱大杯 | 22.90万 | 22.90万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T 0焦虑性能版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 两驱长续航版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T 0焦虑智享版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L DHT-PHEV特调版 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 1.5T DHT超大杯 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT大杯 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T DHT中杯 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 魏牌拿铁 1.5T 顶配 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋速 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 1.5T 55KM 锋行 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5T DP-i 智尚型 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DP-i 智远型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T DP-i 智尊型 | 15.69万 | 15.69万 | -- | 询价置换试驾 |
省油,开了快5年了,没出什么毛病
夏天开空调,如果有点上坡,那就更废了,感觉不是动力不足,而是没有什么动力了!!
还行吧,我觉得着车除了夏天不给力,其他季节开还好。。
外观中规中矩,流线尚可,家人对尾灯印象尤其好。
中控台的样式不太好看,用着还可以了
总体看,小三的性价比对我这样的钓丝群体而言还是感觉比较满意的。对于车界入门者,是一辆值得关注和重点选购的车型。真的是不求更贵,但求更好。
发动机、变速箱、悬挂,风采版时尚的外观,对一般年轻人绝对足够了!
高速开太快的话会有一些风燥
舒适性还可以的,在同级车中处于上乘的水平,其实在同价位区间的车型中,很少有使用独立悬挂的车型。自我感觉竞价比还是很高的。
外观很运动,侧面看一般,不过45度角度看非常帅,加了尾翼和鲨鱼鳍更好看
内饰颜色很单调
这个价位,三菱发动机,动力完全值得称赞了,没有什么起步肉的感觉,没有加速无力的感觉.我通常油门踩一点点速度就上来了.
动力还可以
毛病太多
我说了我车全是眼泪 提车一个星期不到点火线圈坏了一个 没过多久 发电机轴承又坏了 几个月之后变速箱有异响更换一个变速箱 没半年变速箱又响了又更换个一个总成 这都是在保内 出保以后现在变速箱又响了 分离轴承也坏了 麻辣比的能不能不出门问题
噪音有点大,不过在接受范围之内,本身就不是舒适型的车,又要动感又要舒适,这个价位可能很难满足吧!
帅帅的造型,让人满意的动力和操控, 挺值了,专为我们小资一族准备的。
悬挂较硬,指向性清晰,不过方向过轻
全黑内饰,做工精细,不足的地方就是座椅不是真皮,仿的,所以显得就没有那么高档了。
动力还可以,起步和加速都很快,由此显得整个车身特别灵动,收发自如。
操控灵敏,底盘也比较稳,偶尔把速度提到100以上也没有飘的感觉,整体性能很满意。
我选的是精致米色内饰,还有炫酷黑色可选。因为是家用嘛,老婆说米色的更舒服,不过我自己倒是很喜欢黑色的,因为黑色的更具运动感。 把手很精致是外开式的,之前有在网上做了了解,这种把手是很有档次的。6万多的车,在把手这样很细节的地方都能做的很好,真的是非常不错,握感很好。
比较动感,车漆说实话比较薄
虽然没有霸气的外观,但一看就是时尚运动型的,再加上屁股上边的尾翼,简直帅呆了。
当我看到真正的现车时觉得确实很不错,棱角分明,给人一种灵动的感觉,尤其是它的屁股 那个尾翼,超喜欢。 说说感受,空间稍微有点小,平时一个人时都是把调座位到最后面,还有一点伸展空间,如果后面有人坐就显得拘束很多。操控还是很不错的,至少在这个价位已经很满意了。
原车的减震舒适性不错的,像我平时基本走走亲戚,经常跑乡下,从来没有感觉很颠簸的样子,内饰也无异响,座椅调节不过怎么调都不合适,可能是我个子太高的缘故吧