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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 87.38万 | 87.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 82.48万 | 82.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 81.78万 | 81.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 79.58万 | 79.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 94.78万 | 94.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 89.58万 | 89.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 84.38万 | 84.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型 | 92.35万 | 92.35万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型 | 87.18万 | 87.18万 | -- | 询价置换试驾 |
5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 底盘车 | 288.00万 | 288.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV | 84.60万 | 84.60万 | -- | 询价置换试驾 |
5.1L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 底盘车 | 268.00万 | 268.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版 | 90.90万 | 90.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 84.70万 | 84.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊版 | 89.90万 | 89.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 92.80万 | 92.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 89.80万 | 89.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 高配版 | 75.10万 | 75.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 特别版 | 74.80万 | 74.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.9L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 飞驰新能源 Hybrid | 248.00万 | 248.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid 雅度版 | 291.90万 | 291.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid S | 281.30万 | 281.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid | 253.00万 | 253.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.9T V6 Hybrid Mulliner | 333.70万 | 333.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 卫士PHEV 改款 110 P400e | 81.80万 | 81.80万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 插电混动 典范加长版 | 219.80万 | 219.80万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P440e 插电式电动混合版 典范加长版 | 221.80万 | 221.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 揽胜运动版PHEV P400e SE | 86.48万 | 86.48万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 P550e 插电式电动混合版 典范版 | 137.80万 | 137.80万 | -- | 询价置换试驾 |
车身完美的流线型设计让人欲罢不能,操控性能真心很不错,转向的力度十分到位,满意度100。
个人觉得尚酷的性价比还行,外观好看动力也强劲,就是空间方面没啥优势。这车买得还是挺值的。
整体档位清晰,换挡顺畅,轻踩油门就能感觉到充沛的动力输出。底盘稳健扎实,高速行车稳定性不错。
众出的这款轿跑很难得,用最最平民的价格开上了梦想中的跑车。
外观非常运动时尚,充满动感。中控台布局简洁整齐,运动感十足的方向盘,手感非常好。整体操控感觉非常好。
从动力水平和整体配置来说这款车的综合性价比还是相当出色的,炫酷的外观,豪华的内饰,再加上随时任你撒野的动力,夫复何求啊。
尚酷的外观很动感很激进,凶悍的前脸、性感的尾部、具有肌肉感的车身线条,让它显得动感十足,起步平稳快速,动力响应非常积极。
整体性价比不错,车外观看上去,非常的,大气上档次,运动感十足,有个性,而他实际的运动性能也相当不错。
后排腿部空间还是相当不错的,转向极其精准,过弯基本没侧倾。
在我看来,这个价位的车,小酷性价比还是很不错的。满足了我对外观以及动力操控的要求。
外观既时尚又冷酷,整体造型帅气到极点,是属于运动风格的范,
这是一款性价比比较突出的车型,车内配置很丰富,很多人性化设计,多功能方向盘,后倒车雷达,驾驶位电动调节。
外观非常运动时尚,充满动感。扁平的车身设计,显得跑车味道十足。前脸直线条的运用,凸显出这款车凶猛的感觉。尾部圆润,充满肌肉感。
2.0T涡轮增压发动机,配合6速双离合变速器,动力输出强劲有力,无论是百公里加速,还是中高速阶段的提速,他的总体表现都相当出色。
配备了动态稳定控制系统和上坡辅助,这些功能极大地提升了车辆的运动性能,同时也提升了行驶安全。
整体性价比不错,车外观看上去,非常的,大气上档次,运动感十足,有个性,而他实际的运动性能也相当不错。
外观很动感很激进,凶悍的前脸、性感的尾部、具有肌肉感的车身线条,让它显得动感十足,气质非凡。
内饰方面非常大方,充满时尚感。整体做工和用料都非常好,各个部分的手感和质感都相当不错。
外观设计非常张扬的车型,在运动性方面它非常出色。
车子动力充沛,操控灵活方便,运动性极佳